此車無明顯優(yōu)點(diǎn)，不過山寨的功力不錯(cuò)。外觀簡(jiǎn)直就是思域和八代雅閣的結(jié)合體。側(cè)面模仿思域，進(jìn)氣格柵模仿雅閣！這一切都是泰國(guó)汽車設(shè)計(jì)師的杰作。發(fā)動(dòng)機(jī)僅在1.8升車款中用了本田的R18Z2/i-VTEC可變氣門技術(shù)。最大馬力140匹。動(dòng)力不錯(cuò)�？墒遣⒉慌c整體地盤，懸掛和輪胎配套。地盤太高懸掛太軟輪胎又太窄小，所以操控性極其不穩(wěn)定。動(dòng)力流失嚴(yán)重。所以風(fēng)范的身份依舊是很尷尬的，因?yàn)樗�的身份并不是全球車。只是亞太車型。歐美等國(guó)家并沒有此車。就連日本也沒有。所以它是一款不折不扣的日籍泰國(guó)車。本人覺得此車比舒適性比不過雅閣，比性能更比不過思域。而且還自定義為性能中級(jí)車，如果不差錢還是多花幾萬買思域比較好，畢竟思域血統(tǒng)比較純正。

A住死角大，轉(zhuǎn)彎時(shí)視線差。地盤高懸掛軟，彎道不穩(wěn)。輪胎窄小，導(dǎo)致起步抓地力差剎車不好彎道側(cè)傾大。

如果差錢就買，不差錢的另作打算。