優(yōu)點(diǎn)：
討好的外形就不用說(shuō)了，剎車性能和漸進(jìn)性同級(jí)車中最優(yōu)秀，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定的彎路循跡性能也是同級(jí)車中最優(yōu)秀的！油耗就不用說(shuō)了，因人而已（在此提醒車友，不要光顧省油，重要的是提放發(fā)動(dòng)機(jī)積碳）修發(fā)動(dòng)機(jī)的錢(qián)比省出的油錢(qián)更多！音響就沒(méi)到值得表?yè)P(yáng)的份上，只能說(shuō)還過(guò)...得去。噪音還可以接受，胎噪較大，跟不值錢(qián)的韓泰輪胎也有關(guān)系吧，換成米其林的肯定會(huì)好點(diǎn)。
缺點(diǎn)：
內(nèi)飾和這個(gè)價(jià)位不相襯，裝嵌水平也不是很高，塑料味太重，尤其是門(mén)把和扶手，簡(jiǎn)直太小家氣！剎車碟的質(zhì)量不好，凡是睿翼的后輪剎車都有劃痕，不是剎車皮的原因就是剎車碟的問(wèn)題，另外所有的睿翼剎車檔塵板都會(huì)有出現(xiàn)油漆剝落和生銹的現(xiàn)象，原來(lái)以為是首批車從長(zhǎng)春出廠時(shí)...下雪在路上跑了一小段，底盤(pán)沾了融雪劑才有這種現(xiàn)象，但后來(lái)到4S點(diǎn)看夏季來(lái)的車同樣有這個(gè)問(wèn)題，那就是材質(zhì)和工藝的問(wèn)題了。還有部分車有在P擋掛R擋時(shí)要很大力才能掛進(jìn)，并有較強(qiáng)的沖擊力，看來(lái)波箱是有缺陷的！原車配的導(dǎo)航系統(tǒng)很差，反應(yīng)超慢，4S點(diǎn)要價(jià)18000（東菱牌）其實(shí)外面賣2300，尤其是UBS的讀取經(jīng)常失敗！
