優(yōu)點(diǎn):
討好的外形就不用說(shuō)了,剎車性能和漸進(jìn)性同級(jí)車中最優(yōu)秀,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定的彎路循跡性能也是同級(jí)車中最優(yōu)秀的!油耗就不用說(shuō)了,因人而已(在此提醒車友,不要光顧省油,重要的是提放發(fā)動(dòng)機(jī)積碳)修發(fā)動(dòng)機(jī)的錢(qián)比省出的油錢(qián)更多!音響就沒(méi)到值得表?yè)P(yáng)的份上,只能說(shuō)還過(guò)...得去。噪音還可以接受,胎噪較大,跟不值錢(qián)的韓泰輪胎也有關(guān)系吧,換成米其林的肯定會(huì)好點(diǎn)。
缺點(diǎn):
內(nèi)飾和這個(gè)價(jià)位不相襯,裝嵌水平也不是很高,塑料味太重,尤其是門(mén)把和扶手,簡(jiǎn)直太小家氣!剎車碟的質(zhì)量不好,凡是睿翼的后輪剎車都有劃痕,不是剎車皮的原因就是剎車碟的問(wèn)題,另外所有的睿翼剎車檔塵板都會(huì)有出現(xiàn)油漆剝落和生銹的現(xiàn)象,原來(lái)以為是首批車從長(zhǎng)春出廠時(shí)...下雪在路上跑了一小段,底盤(pán)沾了融雪劑才有這種現(xiàn)象,但后來(lái)到4S點(diǎn)看夏季來(lái)的車同樣有這個(gè)問(wèn)題,那就是材質(zhì)和工藝的問(wèn)題了。還有部分車有在P擋掛R擋時(shí)要很大力才能掛進(jìn),并有較強(qiáng)的沖擊力,看來(lái)波箱是有缺陷的!原車配的導(dǎo)航系統(tǒng)很差,反應(yīng)超慢,4S點(diǎn)要價(jià)18000(東菱牌)其實(shí)外面賣2300,尤其是UBS的讀取經(jīng)常失敗!