油門(mén)給重點(diǎn) 推背感就來(lái)了

個(gè)人感覺(jué)尚酷總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。

外型太棒了，理想的私人小鋼炮！性能不錯(cuò)，很省油！

售價(jià)與車(chē)型之間決定了是小眾群體的車(chē)！

是一款售價(jià)較高的拉風(fēng)小鋼炮！

九月八曰廣州購(gòu)2。0t白外棕內(nèi)豪華型，車(chē)價(jià)：335000元，上稅：29800元，保險(xiǎn)9000元,上牌雜費(fèi)：800元,總價(jià)：374600元

50-180提速：S檔，撥片降檔，6000轉(zhuǎn)左右換擋。這兩臺(tái)R給人的感覺(jué)是動(dòng)力源源不斷，嘗試超了幾個(gè)車(chē)，在DSG幾乎沒(méi)有頓挫的換擋和2.0T極短的渦輪延遲的作用下，基本上你大腦準(zhǔn)備超車(chē)，左手撥片降檔，腳下地板油沖出去，中間也就有零點(diǎn)幾秒的延遲吧。這個(gè)延遲肯定有，但是完全在可以接受的范圍內(nèi)。 因?yàn)榈缆废拗茮](méi)有再往上跑。感覺(jué)在120-150左右的時(shí)候再往上提速，尚酷R貌似更輕快些，畢竟輕了100多KG。

內(nèi)飾，有些人說(shuō)都是大眾的內(nèi)飾，非常單調(diào)，不過(guò)對(duì)于我這個(gè)開(kāi)習(xí)慣了日系車(chē)的人，內(nèi)飾還是很漂亮的，棕色的座椅也非常顯檔次

設(shè)計(jì)也很漂亮。

波折的購(gòu)車(chē)過(guò)程，本來(lái)購(gòu)得是白外棕內(nèi)的2.0T低配版本。結(jié)果關(guān)單被4S店弄丟了。本來(lái)已經(jīng)打算退車(chē)了。結(jié)果跟4S店協(xié)商后，換了白外黑內(nèi)的豪華版。這里表?yè)P(yáng)一下，杭州捷通的工作人員，雖然弄丟關(guān)單是4S店責(zé)任，不過(guò)事后的處理還是比較不錯(cuò)的。

外觀真的很拉風(fēng)，回頭率很高，不過(guò)有一點(diǎn)我在懷疑，那些看的人是在注意小酷的外觀還是在注意小酷引擎蓋上那個(gè)凹點(diǎn)（提車(chē)當(dāng)天撞的，挺大挺明顯的

動(dòng)力比我的軍威2.4強(qiáng)多了。現(xiàn)在才知道，和雙增壓一樣，好高興。沒(méi)有之前雙增壓的煩惱，動(dòng)力一樣。

方向盤(pán)功能被擴(kuò)展，比36更加實(shí)用和好用

隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈灰常好用，角度很合理。

無(wú)與倫比的拉風(fēng)度，

極速235左右油耗在12個(gè)左右

路感反映的相當(dāng)敏捷這點(diǎn)欽佩！

前排的空間是很充裕的，如果后排需要做人的話(huà)，前排的空間也很夠用。

感覺(jué)很好，0-100少于6秒

小排量動(dòng)力相對(duì)足，還很環(huán)保，

去年8月提的車(chē) 那會(huì)兒也沒(méi)這個(gè)聲兒 不知道怎么回事兒 有誰(shuí)能給我講講為什么么 為表感謝給大家發(fā)個(gè)小姨子 。

路噪也控制得不錯(cuò)，特別是過(guò)減速帶時(shí)震感包裹的很好，不發(fā)飄