在街頭，大眾品牌的汽車比比皆是，而目前，最最潮流的動(dòng)力組合也來自大眾：TSI+DSG可曾注意過這些車型的尾部標(biāo)識(shí)，都明確的寫著TSI，這是一種身份的象征，更是一種科技力量的武裝，但是，TSI字體一會(huì)兒紅色一會(huì)銀色的外表卻混亂了我們的思維，到底是無心之誤還...閱讀全文>>

 近日大眾內(nèi)部人士透露，由于1.4TSI雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)過于復(fù)雜，且制造成本高昂，即將被一款高輸出的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代。大眾1.4TSI雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)大眾1.4TSI雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具有渦輪增壓和機(jī)械增壓兩套系統(tǒng)，渦輪增壓克服了機(jī)械增壓的高速消耗功率的...閱讀全文>>

 近日媒體報(bào)道，大眾兩款高性能R車型——Golf高爾夫R和Scirocco尚酷R將以進(jìn)口方式引入國內(nèi)。除此之外，GolfPlus和CrossGolf也在進(jìn)口車型之列。高爾夫R作為高爾夫R32的繼任者，高爾夫R搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270馬力，峰值扭矩350N·m。高爾夫...閱讀全文>>

 如果你對(duì)大眾的小鋼炮的了解僅停留在高爾夫和高爾夫GTI，那是僅僅不夠的，對(duì)于另一款車型尚酷以及最新版本的尚酷R，在外觀和性能上也是毫不含糊。第一代尚酷誕生于上世紀(jì)70年代，當(dāng)時(shí)高爾夫是一款轎車，雖然有GTI版本，但缺乏個(gè)性，于是大...閱讀全文>>

 近日，大眾新增推出兩款BlueMotion藍(lán)驅(qū)車型——PassatCCBlueMotion和SciroccoBlueMotion。這也是藍(lán)驅(qū)技術(shù)首次使用在這兩款車型上。SciroccoBlueMotionBlueMotion技術(shù)幫助Scirocco2.0TDI車型的百公里油耗下降至4.5L（6擋手動(dòng)車型、140馬力版本...閱讀全文>>

 近日，大眾在海外為尚酷2.0TDI車型全部加入Bluemotion藍(lán)驅(qū)技術(shù)，其油耗和二氧化碳排量都有大幅降低。大眾尚酷尚酷2.0TDI增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，其中6擋手動(dòng)車型油耗從4.25L降低到3.75L，而且二氧化碳排量也從134克/公...閱讀全文>>

 一款經(jīng)典車型的特征是，也許它因?yàn)椴贿m合這個(gè)時(shí)代而退出了，但在將來的某一天，它必將在市場(chǎng)的召喚下重新歸來。日產(chǎn)陽光在停產(chǎn)6年后回來了，還有不少曾經(jīng)停產(chǎn)最終復(fù)活的車型也仍然在市場(chǎng)活躍。這些滿載故事的復(fù)活車型就行駛在你我身邊，如果你感興趣不妨去車市...閱讀全文>>

 兩門車對(duì)于大家來說并不是什么陌生的東西，除了那些價(jià)格昂貴的超跑以外，我們生活中還有很多車都采用了兩門設(shè)計(jì)。不過，今天我們要向大家介紹的，并非它們，而是我們真正可以買的起，并且能開的出去的兩門車。對(duì)于這些車，我們不奢求它有多么強(qiáng)大的空間，也不...閱讀全文>>

 隨著今年的3月和7月，大眾分別國產(chǎn)上市了旗下的高性能個(gè)性車型：高爾夫6GTI以及國產(chǎn)大眾CC之后，大眾對(duì)于全面開拓潛力巨大的國內(nèi)汽車細(xì)分市場(chǎng)，已經(jīng)顯示出了相當(dāng)?shù)臎Q心。加之，包括同樣引進(jìn)了尚酷2.0車型的進(jìn)口銷售后，對(duì)于大眾未來在國內(nèi)高性能細(xì)分市場(chǎng)的布局...閱讀全文>>

 尚酷從外形上已經(jīng)證明了自己運(yùn)動(dòng)的潛質(zhì)，如同眾多尚酷迷們對(duì)它所期待的一樣，本次我們也專門找來了1.4T版本的尚酷進(jìn)行性能測(cè)試，雙增壓究竟如何？本文自見分曉。大眾尚酷來到我們身邊已經(jīng)有了一段時(shí)間，和許多大眾車型一樣，盡管以進(jìn)口方式引進(jìn)，但它會(huì)聚了許...閱讀全文>>