偶最滿(mǎn)意的是外接音源接口(AUX/USB/iPod等)，wma也支持呢，

感覺(jué)行車(chē)電腦那個(gè)字啊太小，

方向很輕，很舒服。

胎噪有點(diǎn)大外，

懸掛感覺(jué)很好，我們這修路，走起來(lái)也沒(méi)多大的顛簸感。

行駛狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)及胎噪明顯；

外觀:歐式風(fēng)格, 據(jù)說(shuō)仿寶馬的Mini Copper，廣告色的紫銅橙。去過(guò)一次意大利，放眼望去，都是2廂車(chē)，歐洲人喜歡2廂車(chē)，簡(jiǎn)單實(shí)用。
質(zhì)量:我是去年5月買(mǎi)的，開(kāi)了1年多，沒(méi)出過(guò)毛病，要注意的是，晶銳發(fā)動(dòng)機(jī)下面沒(méi)有防護(hù)，買(mǎi)車(chē)后最好買(mǎi)一塊護(hù)夾裝載發(fā)動(dòng)機(jī)下面，車(chē)下面已經(jīng)有了不少防銹漆，可以考慮加噴一些，我這些東西都是在回龍觀汽配城弄的，當(dāng)時(shí)好像弄貴了，大家貨比三家吧。

空間:身高: 160-170CM, 對(duì)我們家里人空間倒是夠了，就是有事來(lái)了客人，前后距離顯得就有點(diǎn)小了。

靜止怠速情況下，基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲，

還有車(chē)窗升降器進(jìn)水，確實(shí)是個(gè)問(wèn)題，希望斯柯達(dá)可以注意下了。

晶晶絕對(duì)是好車(chē)，上手很快，

車(chē)的密封性還是差了點(diǎn)。最明顯的體驗(yàn)是，即使開(kāi)了內(nèi)循環(huán)，在噴玻璃水擦玻璃的時(shí)候還是能聞到明顯的酒精味。

動(dòng)力.不錯(cuò)1.6AT沒(méi)有問(wèn)題.可以第一個(gè)沖出紅燈

還有就是塑料件很單薄，尤其門(mén)里的拉手，那個(gè)簡(jiǎn)易，真的是一分錢(qián)一分貨。。

今天又發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新功能，就是超車(chē)閃燈功能，說(shuō)明書(shū)上沒(méi)有的，就是你想超車(chē)時(shí)，只要輕輕撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈桿不必打開(kāi)開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)向燈就會(huì)閃4下

汽車(chē)的喇叭笛聲，單音，不夠悅耳，

動(dòng)力在城市里面足夠

晶銳底盤(pán)感覺(jué)相當(dāng)硬朗，人家都說(shuō)馬6底盤(pán)硬（在中級(jí)車(chē)?yán)锩妫�，晶銳還要硬的多（本人就開(kāi)這兩款車(chē)多點(diǎn)，駕校開(kāi)過(guò)的富康和桑塔納不算，只能這樣對(duì)比�。�，過(guò)減速帶簡(jiǎn)直可以顛得人飛起，

空調(diào)表現(xiàn)不錯(cuò)；

不幸中彩啦 時(shí)速50KM左右 還是有右后窗咯咯作響

在場(chǎng)地里面過(guò)U型彎操控很好,相對(duì)于重心這么高的車(chē)~

其他除了我剛說(shuō)的方向盤(pán)之外，過(guò)坎的時(shí)候好像在B柱那邊有輕微的震動(dòng)聲，其他都還好

懸掛偏舒適。過(guò)坑坑洼洼的時(shí)候比較舒服，過(guò)像小區(qū)門(mén)口那種減速帶的時(shí)候車(chē)速不能太快…………,

只是在起步時(shí)變速箱（不確定是不是變速箱）偶爾會(huì)有咔咔的響聲，經(jīng)過(guò)一番琢磨發(fā)現(xiàn)在起步時(shí)先給一點(diǎn)油再松離合這種情況就會(huì)消失，不知道是什么原因，也許是在磨合期的因素吧，

平均油耗6.52L/100km，非常滿(mǎn)意。

2000以下?lián)Q肯定托檔，

外形結(jié)合了復(fù)古和時(shí)尚，特別是白頂（我的最?lèi)?ài)�。�。FABIA我飆過(guò)180KM/H，感覺(jué)非常的不錯(cuò)。在160KM/H的時(shí)候依然給我非常穩(wěn)重的感覺(jué)。相比同級(jí)車(chē)除了POLO，可以說(shuō)沒(méi)有一輛車(chē)的操控能這么棒，德國(guó)人的造車(chē)技術(shù)真的不能小看。（品牌雖是捷克國(guó)家，技術(shù)設(shè)計(jì)仍是德國(guó)）。油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)非常滿(mǎn)意，一般在5-7L每百公里這樣子。FABIA我覺(jué)得不足的就是內(nèi)飾硬塑料用的太多，帶點(diǎn)軟的不會(huì)破產(chǎn)吧？FABIA的做工真的不錯(cuò)，就連某些B級(jí)車(chē)的做工都沒(méi)有FABIA做得那么好。FABIA體形小空間大，在馬路上左插右鉆的操控自如。動(dòng)力方面，1.6MT的勉強(qiáng)能滿(mǎn)足我，大概我習(xí)慣...開(kāi)大排量車(chē)的原因吧。

其他：這個(gè)就說(shuō)說(shuō)打火鑰匙口感覺(jué)太緊，沒(méi)有什么層級(jí)感。開(kāi)其他車(chē)感覺(jué)很清晰，不知道是不是新車(chē)的原因。

在順暢路段，大眾領(lǐng)先的I.R.F.P全區(qū)式高效發(fā)動(dòng)機(jī)為Fabia晶銳帶來(lái)了強(qiáng)勁充沛的動(dòng)力，

5檔到6檔有點(diǎn)托檔、、、

座椅舒適，偶是精靈版本的，駕駛了這么久，沒(méi)有從前那種腰痛的感覺(jué)，贊一個(gè)！

車(chē)門(mén)沒(méi)有儲(chǔ)物空間感覺(jué)有些不方便

配置高

一些小東西減的太厲害，誰(shuí)叫咱們是乞丐版

操控:中規(guī)中矩，有些小毛病

動(dòng)力:加速慢，開(kāi)空調(diào)后很慢
空間:身高: 180-190CM, 擠頭，擠腿

到今天為止，行程1137公里，主要是上下班，都在市內(nèi)，空調(diào)用的不是很多，平均時(shí)速26，平均油耗7.6，比較滿(mǎn)意。

但是每次在市區(qū)等燈起步的時(shí)候，我就要心酸一次，那個(gè)慢，那個(gè)肉啊。大腳油門(mén)即使踩也不見(jiàn)得有多少效果，轉(zhuǎn)速馬上掉下來(lái)。

行車(chē)過(guò)15km/h自動(dòng)上鎖，熄火拔鑰匙四車(chē)門(mén)自動(dòng)解鎖，很人性！

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋有點(diǎn)斜，右邊上下間隙不均勻（我一看，好家伙，他那還是肉眼��？！相差也就幾個(gè)毫吧�。。。�，門(mén)板邊緣有氣泡，毛刺...（