現(xiàn)在的汽車廠家為了能夠提升車系的檔次，吸引更多的消費者，都會在全系中推出一到兩個頂配車型來拉大整體的價格區(qū)間，而這些頂配車型和低配車型相比，往往僅僅是增加了一些配置，能在發(fā)動機等重要部件上做文章的并不多，這就免不了讓人聯(lián)想到...閱讀全文>>

 在自主品牌中，以奇瑞旗云為代表的低價三廂家用轎車在國內(nèi)擁有一組龐大的消費群體，除了奇瑞之外，其他自主品牌像海馬有海福星，東南有V3菱悅等等，它們憑借三廂穩(wěn)重大方上得廳堂的模樣以及低廉的售價贏得了不少消費者的青睞。而今天我們的主角東南V3菱悅風(fēng)采...閱讀全文>>

 開車上路最苦惱的就是找不到路，不知道該怎樣到達(dá)目的地。但是偏偏有一些人就是不擅長記路，走了好幾遍還是暈頭轉(zhuǎn)向，我們習(xí)慣的稱他們?yōu)槁钒V，對于這些人來說，選擇有導(dǎo)航的車輛確實能為他們減少迷路帶來的煩惱，今天我們就為大家推薦幾款低價位帶導(dǎo)航的車型...閱讀全文>>

 CVT的概念對國人來說應(yīng)該是不會感到陌生和新鮮了，畢竟近年來在越來越多的自主品牌車型上的應(yīng)用使得CVT無級變速器這個以往代表著先進技術(shù)的字眼變得熟悉起來。目前國內(nèi)車企在諸如6速等變速器上的研發(fā)和制造始終沒有什么突破，但是CVT卻很意外的在多款車型上有...閱讀全文>>

 家用車最具熱點的是什么？眾人答曰，自然是緊湊車型。那么緊湊車型最受關(guān)注的是什么？自然是主被動安全配置完備的產(chǎn)品，諸如雙安全氣囊、ABS+EBD、四輪碟剎等等。在以前，可能這些今天看上去普通的配置價格起點并不低，最少要8萬元以上了。但隨著自主產(chǎn)品的進...閱讀全文>>

 隨著科技的普及，原來在高檔車上才有的GPS早已經(jīng)變得不再那么“高高在上”，隨便去家汽配城就能發(fā)現(xiàn)從幾百到幾千的各類GPS應(yīng)有盡有，只是這些小廠出品的GPS無論是在定位精度上還是在搜星速度上，差距真不是一般的大，使用此類導(dǎo)航器的用戶也經(jīng)常會遇到導(dǎo)錯路的...閱讀全文>>

 南非世界杯的熱潮已經(jīng)席卷了全球，每天街頭巷尾大家討論最多的就是有關(guān)世界杯的話題，但即便眾多豪門大牌再有吸引力，沒有我們自己的球隊也始終是一個遺憾。我們的足球確實有些不爭氣，但是我們的自主汽車工業(yè)卻在蓬勃的發(fā)展，我相信如果汽車也有世界杯，我們...閱讀全文>>

 在構(gòu)思這個題目的時候，我首先想到了《西游記》的主題曲中的一句話，敢問路在何方……個人購車越來越普及，而且駕駛者私家車郊外旅游也越來越多，甚至像編輯我這樣的超級路癡也是比比皆是，那么如果真的遇到需要問“敢問路在何方”的時候，車...閱讀全文>>

 參加工作以來，最大的感受就是這時光已然不是自己的了——在各種新車發(fā)布、展會報道、趕工方案的加班之中，一眨眼的功夫2010年就已經(jīng)跑過去了近一半。而且你根本沒時間感嘆時間的流逝——車市中又多了不少新面孔需要我們?nèi)チ私馊ミx擇，新車替...閱讀全文>>

 最近身邊的幾位朋友都不約而同的把購車預(yù)算定在了6萬元，那么6萬能買什么車？要是放在2年之前，這還真是一個比較糾結(jié)的問題，不過隨著幾款有實力的國產(chǎn)自主品牌車入市，現(xiàn)在我們已經(jīng)有好幾款很好的選擇目標(biāo)了，下面我們就像大家推薦幾款優(yōu)秀的自主品牌車型，供...閱讀全文>>