總體車身輪廓看起來(lái)很有力量，采用了一個(gè)大弧度傾斜的車頂輪廓線，同時(shí)配備了林肯標(biāo)志性的分離式翼型前格柵。

車身一動(dòng)，立刻就給人以獵豹般的敏捷感。起步加速，并線過(guò)彎，減速剎停，所有動(dòng)作無(wú)不讓人覺(jué)得干凈利落。
裝備則包括8英寸的LCD觸摸屏、10.1英寸的TCT LCD儀表板以及最新款的MyLincoln Touch通訊系統(tǒng)和娛樂(lè)系統(tǒng)。

車行駛在路上挺拉風(fēng)的，回頭率很高，所以外貌協(xié)會(huì)的朋友們可以考慮他

臀部靚照，圓球形的是天線，犀利的前大燈，美國(guó)車特有的反光條，前部底盤(pán)較低，容易磕碰車標(biāo)是在一個(gè)矩形中含有一顆閃閃放光的星辰，表示林肯總統(tǒng)是美國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)一和廢除奴隸制度的啟明星，也喻示林肯牌轎車光輝燦爛

MKZ的座艙內(nèi)支持7種不同顏色的LED氛圍燈光，個(gè)人比較偏愛(ài)藍(lán)色。整體氛圍燈的亮度和光帶的均勻程度都無(wú)可挑剔，在提升了駕駛艙豪華感和科技感的同時(shí)，并不影響駕駛員的視線

稍局促的后排頭部空間、略顯活躍質(zhì)感一般的后懸掛是我能感受到僅有的幾個(gè)不足的地方了

看到實(shí)車的一剎那，我仿佛有“再次遇到曾經(jīng)偶遇卻擦肩而過(guò)的美女”的激動(dòng)趕腳。有看官說(shuō)你這屬于情人眼里出西施，不客觀MKZ的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)語(yǔ)言就是奔著“高端大氣上檔次，簡(jiǎn)約奢華有內(nèi)涵”主題走的，大面積液晶顯示屏，觸控式平面操作面板，配合各種天然木、鍍鉻、縫線飾條，各種元素很好地融合在一起，做工上乘，接縫細(xì)密均勻。

很漂亮的車啊。后門(mén)的寬度挺大，上下挺輕松，雖然是感覺(jué)有點(diǎn)小，但是絕對(duì)夠用！發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)合理，顏色搭配漂亮。

就是頭部空間稍顯局促。

整車線條、前臉、后屁股、大燈等方面看，時(shí)尚、科技。風(fēng)格偏向科技感和年輕氣息 日光燈很迷人，尾燈也很迷人的說(shuō)。

起步非�？欤�在市區(qū)的道路中，深踩油門(mén)，動(dòng)力響應(yīng)非常敏捷，方向盤(pán)輕巧，一只手就可以輕松操控，沒(méi)有開(kāi)過(guò)高速，不知道高速上是否能夠變沉。

內(nèi)部空間真的很小啊。

路感很清晰，沒(méi)有過(guò)多的震動(dòng)，但是對(duì)路況卻可以了解，較快的轉(zhuǎn)彎，車身側(cè)傾并不大，可能這也與它的小塊頭有關(guān)系！

時(shí)尚動(dòng)感的外觀吸引了。坐姿還是非常舒服的。平時(shí)喜歡將座椅調(diào)整到頭部距離車頂2指的距離。這個(gè)坐姿能獲得非常良好的視野。

手套箱內(nèi)部空間非常一般

犀利的大燈！LED燈，打開(kāi)后備箱，儲(chǔ)物空間還算寬裕，小車的要求不能太高哈！如果一家三口出行，肯定夠了！

大氣，拉風(fēng)，豪華 皮實(shí) 美國(guó)風(fēng)格豪華SUV，沒(méi)什么太多特點(diǎn) 估計(jì)也就美國(guó)人喜歡 呵呵

維修保養(yǎng)價(jià)格高

外觀前衛(wèi)，內(nèi)部豪華，后排空間。前提是前排座椅調(diào)整到了我適合的位置。本人身高176，體重150斤整。這個(gè)空間比對(duì)是我在后排，屁股坐到緊挨靠背的位置。所以看起來(lái)空間很充裕

整車的線條，透露出車身側(cè)面頎長(zhǎng)，使林肯看上去運(yùn)動(dòng)感十足；歐式輪緣，讓這款豪車帥氣十足

價(jià)格稍微貴點(diǎn)

一改以往林肯車的印象，給人以大氣，拉風(fēng)，豪華。。。全新感覺(jué)的中控臺(tái)和儀表給人耳目一新的感覺(jué)

空間方面，可6分之4分的第二排座椅的傾斜角度可達(dá)15度，為后排乘客提供最大程度上的舒適性。

價(jià)格方面真心好糾結(jié)

動(dòng)力方面，林肯搭載了全新的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的是六速自動(dòng)變速系統(tǒng)，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)采用了最新的節(jié)油技術(shù)

車的提速很快，一檔起步及減檔時(shí)有比較強(qiáng)烈的推背感，由于在磨合期沒(méi)敢加油超車

震動(dòng)和彈跳要比原來(lái)的公路胎小

總之坐起來(lái)還是不錯(cuò)的，尤其是內(nèi)部空間非常大，我1M8的個(gè)子坐在里面一點(diǎn)也感覺(jué)不到空間小。

大氣，拉風(fēng)，豪華。。。全新感覺(jué)的中控臺(tái)和儀表給人耳目一新的感覺(jué) 歐式輪緣，讓這款豪車帥氣十足；一體式尾燈是這款車的尾部的點(diǎn)睛之筆，與優(yōu)雅的前臉遙相呼應(yīng)。非常不錯(cuò)理想的車型。

沒(méi)的可挑啊

總之它用了更為高級(jí)的材質(zhì)營(yíng)造出了比林肯旗下其他車型更為豪華和精致車內(nèi)氛圍，所有能夠觸摸并感受到的地方都有著細(xì)致的做工

MKZ是林肯品牌在美國(guó)頗受歡迎的一款入門(mén)級(jí)豪華轎車，向來(lái)以其外觀的圓潤(rùn)氣派，空間的寬敞和乘坐的舒適贏得了不錯(cuò)的口碑 07款林肯MKZ在福特位于墨西哥埃莫西約的裝配廠完成裝配，同屬于其姊妹車系的福特Fusion以及水星Mercury Milan也是在此地裝配完成。

2010年新款MKZ將搭載一臺(tái)263馬力3。5升DOHC V6引擎，配備了可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，與之相配的是一臺(tái)六速自動(dòng)變速器。這款車還可以配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

動(dòng)力強(qiáng)悍

內(nèi)飾有待改善

外形高貴，動(dòng)力強(qiáng)悍。內(nèi)飾有待改善

省油，百公里13個(gè)油。技術(shù)含量相當(dāng)高。

目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么明顯的缺點(diǎn)。

我在加拿大的座駕。馬力大，靜音效果還算不錯(cuò)。車內(nèi)的科技含量之高是不親自感受不可能想象到的。而且徹底擺脫了美國(guó)車傳統(tǒng)的費(fèi)油論。

絕對(duì)美國(guó)風(fēng)格

除了外形一無(wú)所知

美國(guó)車，狂野、不拘小節(jié)，樣子很詭異，也不夠現(xiàn)代。

美式的奢華風(fēng)格顯露無(wú)余

這么貴的豪華車居然和馬自達(dá)6同平臺(tái)

比大眾輝騰還要低調(diào)的豪華車