配置的很多功能都很實(shí)用 好用 隔音也還好 開(kāi)到120的時(shí)候才有機(jī)頭的噪音和風(fēng)速的聲音（不夠可以接收得了） 曾開(kāi)到140才感覺(jué)會(huì)飄 油門(mén)只踩一半多點(diǎn) 在高速上的提速表現(xiàn)得很不錯(cuò)（車(chē)身1200kg再加4個(gè)人250kg） 外觀好不好看都可以裝飾

底盤(pán)是很重 但分配位置不理想 都偏重于前面 剎車(chē)時(shí)感覺(jué)后面不著力 1—3擋力氣偏小 車(chē)身的鐵皮偏薄 中控臺(tái)偏高 椅座差 有點(diǎn)不舒服 離合器 油門(mén) 剎車(chē)過(guò)于前面

本人到現(xiàn)在提車(chē)剛好2個(gè)月 已經(jīng)跑了5050公里啦感覺(jué)這車(chē)有前途 保值率應(yīng)該會(huì)挺高的 小問(wèn)題到現(xiàn)在還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么 軸距和車(chē)身總的加長(zhǎng)10公分 就更好啦 記住無(wú)論什么樣的車(chē)都不能要用長(zhǎng)久的