操控:地盤相對(duì)較高 高速過(guò)彎時(shí)車子穩(wěn)定性不好（100碼左右）
動(dòng)力:1.5L的動(dòng)力聽(tīng)起來(lái)很好了 但是發(fā)動(dòng)機(jī)太土了（8氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)就算是十佳發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不行）
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 郊區(qū)8.5算是高的了 主要是該車動(dòng)力與車身重量不成比例。

操控:檔位難掛，指向不太精準(zhǔn)；車身靈活，不過(guò)懸掛偏軟，彎道側(cè)傾明顯；剎車效果較差。
動(dòng)力:小排量車型；低速表現(xiàn)還可以，適合城市路況，高速后勁差，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。
空間:身高: 170-180CM, 駕駛座有頂腿現(xiàn)象，頭部和腿部空間基本夠用；儲(chǔ)物能力有所加強(qiáng)。
質(zhì)量:駕駛座“頂腿”；座椅包裹性較差；高速后勁不足；整車操控性能差；小毛病較多。

操控:倒擋不好進(jìn)、底盤嘎吱響、在坡上倒車不太好起步、座椅前翹太高、開(kāi)稍久大腿痛、檔位還是清晰、喇叭按鈕開(kāi)關(guān)不方便
動(dòng)力:油耗高、但加速也不是很好、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大
空間:身高: 170-180CM, 頭和車頂就是一手掌的厚度、前后座椅適度降低、現(xiàn)在自己把座椅改低了2厘米、坐在后排下車時(shí)腳容易碰到車門放水的凸出位置、
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.2L/100km, 油耗高、跑了450KM高速開(kāi)單邊空調(diào)平均也要8升、市區(qū)9·2升

車身縫隙相對(duì)較大（跟10萬(wàn)以上的車比），前大燈與機(jī)器蓋子邊緣無(wú)橡膠密封。

減震偏硬，過(guò)粗糙點(diǎn)的路，咚、咚地。

當(dāng)達(dá)到160邁的時(shí)候,感覺(jué)車身有明顯抖動(dòng)，穩(wěn)定性變差，但油門尚未到底，應(yīng)該提到180沒(méi)問(wèn)題。

起步問(wèn)題：應(yīng)該是我的手法不好，我起步總是慢別人很多，感覺(jué)一檔掛上了，干加油不動(dòng)地方。我一般是將近二千轉(zhuǎn)的時(shí)候換檔，感覺(jué)手法好像不對(duì)，哪天有時(shí)間得請(qǐng)教 一下單位的師傅。。

左喇叭低音大的時(shí)候有點(diǎn)嗡嗡的（本人車特有的，不是普遍現(xiàn)象）

動(dòng)力沒(méi)有想象中的好~跑了次小長(zhǎng)途~在高速上面提速那個(gè)慢~~不知道是不是新車的緣故

前視野看不到前鼻子，

我發(fā)現(xiàn)有一些缺點(diǎn)，a柱太大，

每次高速換檔~明明松開(kāi)油門了~但還是會(huì)轟油門

先說(shuō)下，我是個(gè)從來(lái)不敢玩什么過(guò)山車的人。 不喜歡那種離心力的刺激感，可偏偏風(fēng)云2給了我這種感覺(jué)，在這里我不得不說(shuō)說(shuō)它的懸掛，我在時(shí)速不高于40麥車，急打方向轉(zhuǎn)向時(shí)感覺(jué)車要側(cè)翻，懸掛太軟了，弄得我每次轉(zhuǎn)向時(shí)都要將車速降到很低，以保證過(guò)彎時(shí)沒(méi)有傾斜感。

A柱對(duì)視野有些影響

避震太硬 顛簸的時(shí)候 當(dāng)當(dāng)?shù)捻?/div>

這車用的是ACTECO 16氣門引擎，1.5排量，80kw的最大功率和140NM的最大扭矩，雖然數(shù)據(jù)看上去很不錯(cuò)，可以算是國(guó)產(chǎn)車的佼佼者了，但試駕的感受卻沒(méi)有數(shù)據(jù)那么搶眼，開(kāi)著空調(diào)，我一個(gè)人加上車的自重，起步，感覺(jué)車沒(méi)有力量，油門踩下去，至少2秒鐘后才有加速的反應(yīng)。

A柱確實(shí)擋視線。倒檔不好掛。頂腿的感覺(jué)有一點(diǎn)，但駕駛起來(lái)，調(diào)整好位置還可以。有個(gè)問(wèn)題，請(qǐng)高手幫忙，就是點(diǎn)火之前，車輛系統(tǒng)本身有個(gè)自檢。在儀表盤上有顯示。我這個(gè)車，EPC和發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)2項(xiàng)沒(méi)有顯示，不知為什么。

空間不大，前排腿部空間尤其局促，這是最大最明顯的缺點(diǎn)，希望改改。車太重了。ao級(jí)別的小車1.2頓，起步肉。

懸掛設(shè)定過(guò)軟，同時(shí)影響到轉(zhuǎn)向靈活度和指向性

太慢