前幾天我們說了2010款中大型車的情況，但我覺得自己有點不負(fù)責(zé)任，為什么呢？買中大型車的畢竟還只是少數(shù)人，購買緊湊型車和中型車的才是更大的人群，所以只介紹2010款的中大型車顯然不能夠滿足“大多數(shù)人民群眾的需求”。今天我們就來看看，近期上市的有哪些...閱讀全文>>

 隨著國內(nèi)城市化發(fā)展的腳步不斷加快，現(xiàn)代人的生活早已不再是局限于城市的一角，想必不少朋友都經(jīng)常有長途出行的需要，一輛輕松好開的座駕，就是必需的了。汽車廠商也意識到了這一點，新車型裝備了越來越多的電子設(shè)備以期將駕駛者從勞累的駕駛...閱讀全文>>

 我們今天就來盤點看看，在過去的半年中，緊湊型市場為我們增添了哪些新選擇，想必對正在選車的朋友也是一種幫助。一汽奔騰B50——動力較弱是最大遺憾市場價格：9.88-12.58萬元奔騰B50絕對是5月上市新車中最耀眼的明星——緊湊型的定位、中型車的空間，甚至于僅...閱讀全文>>

 在幾年前，我們經(jīng)常能聽到某某車型需要加價提車，要不就要等上幾個月甚至半年的事情。而現(xiàn)在看來，那時候的熱銷現(xiàn)象多半都是因為細(xì)分市場缺乏競爭，經(jīng)銷商通過囤積居奇造成的假象。隨著國內(nèi)市場的不斷壯大，引入的新車型日漸增多，各個車型領(lǐng)域的競爭程度也明...閱讀全文>>

 本文是我們的“各種最便宜系列”的第三篇，也是最后一篇�？催^前兩篇的網(wǎng)友一定知道，本系列文章是以某項車載配置為標(biāo)桿，來找出國內(nèi)市場裝配這項配置的售價最低車型。不過本文在這個基礎(chǔ)原則上將略做改動，還是以某樣配置為標(biāo)桿，但將為大家推薦兩款車型，一...閱讀全文>>

 現(xiàn)代人越來越講究用車的舒適型和便利性，因此自動檔車型普及率是越來越高。當(dāng)然相比前幾年，自動檔車輛可選面也是比較豐富的，他們之間也是存在一定區(qū)別的，如何選擇適合我們的自動檔，應(yīng)該還得有些實際因素支撐。下面我們就來看看8-12萬之間，有哪些自動檔車...閱讀全文>>

 近幾年我國汽車行業(yè)里的自主品牌廠商發(fā)展迅速，尤其是去年和今年各大自主品牌均有力作推出，而且各款新車型在外形設(shè)計、裝配工藝等方面都有著長足的進(jìn)步�？吹阶约簢�家的汽車產(chǎn)業(yè)如此向榮，每個中國人都會感到自豪，而本文就將為大家推薦四款有著較高性價比，...閱讀全文>>

 近日編輯收到消息稱：一汽奔騰將推出2.0L版B50車型，并且打算在明年上半年推出，定位高端緊湊型轎車市常奔騰B50目前這款2.0L車型的更多消息還沒有公布，而且這款2.0L發(fā)動機也備受爭議，來自一汽-大眾的2.0L發(fā)動機和來自馬自達(dá)的2.0L發(fā)動看似都比較適合B50，另...閱讀全文>>

 在國際社會還在金融危機中掙扎、各大汽車集團(tuán)紛紛甩賣旗下品牌的09年，中國車市卻走出了一個讓人振奮的大牛市，月銷量連續(xù)突破百萬輛，被公認(rèn)為世界汽車行業(yè)的避風(fēng)港。這么好的環(huán)境自然刺激了國內(nèi)汽車業(yè)的飛速發(fā)展，尤其是自主品牌，不少自主...閱讀全文>>

 現(xiàn)在在中國買車，要追求經(jīng)濟(jì)實惠，那就不能不提自主品牌——在中國的各級車市中，中國人自己造的車都占據(jù)著低價市場的絕對領(lǐng)導(dǎo)地位。像在競爭最為激烈的緊湊型車市中，推出時間不長的帝豪EC718、奇瑞A3和奔騰B50這3款自主三廂車就是9-12萬元區(qū)...閱讀全文>>