動(dòng)力也可以

剎車太硬，要用力踩

空調(diào)效果很好，

至于傳說中說A3噪音很小，這個(gè)沒有感受到，因?yàn)槭青l(xiāng)村公路。

總的感覺不錯(cuò)，值這個(gè)價(jià)格，要不是去年買了307，今年我自己會(huì)買這車。

后背廂處的接縫好大，革命尚未成功，同志仍需努力

跑了個(gè)小長(zhǎng)途，來回跑了近一千，上高速感覺很穩(wěn)，我想是因?yàn)檐嚦聊�，跑�?60左右也沒飄。

但小細(xì)節(jié)啊，確實(shí)有很多地方值得改進(jìn)，新車防擦條就開膠...

造型時(shí)尚

后擋玻璃沒有雨刮相當(dāng)?shù)穆闊�，僅靠電加熱太慢了。

油耗也不高，

在車?yán)飳?duì)路噪、胎噪、路面的不平，抖動(dòng)都有很直接的感覺，就像是加了一個(gè)殼的摩托。沒有感覺懸掛有好在哪里

傳說中的異響沒有碰到

響車?yán)�叭單音不�?shí)在【1.6兩廂最低配】

油耗，莫拿城市道路說話，路況差異太大。我的磨合期高速90~100公里時(shí)速，全程空調(diào)6.3個(gè)。

俺覺得A3的內(nèi)飾還可以，如果把內(nèi)飾的顏色換成對(duì)比色，我覺得會(huì)好點(diǎn)，現(xiàn)在這個(gè)顏色的內(nèi)飾跟他的外觀極不相符，就像是一個(gè)絕頂?shù)拿琅�穿�?0歲老太太的衣服，雖然不當(dāng)她的姿色，但是總覺得不倫不類。。。

ESP能帶來穩(wěn)定的安全。

起步確實(shí)肉了一點(diǎn)，和購(gòu)車前的預(yù)想差不多。不過后面慢慢習(xí)慣了，一檔起步，二檔稍稍加速，這兩個(gè)檔位必須超過2000轉(zhuǎn)，切三檔的時(shí)候才會(huì)相當(dāng)?shù)挠辛�，否則轉(zhuǎn)速?zèng)]上去，光有速度也沒力，上高架的坡時(shí)，感覺相當(dāng)明顯，速度加不起來。

總體感覺不錯(cuò)。油耗不清楚。感覺要比我的菲亞特好。

車的引擎蓋縫隙過大（去4S調(diào)了，好多了）

個(gè)人認(rèn)為A3外形時(shí)尚

鎖車時(shí)喇叭聲太大了，去4S告訴我卸下去要50元，太黑了！老去開后備箱又不太自然，直接就讓他響吧，回頭率太高，還容易嚇到小朋友……

車子中的配置還比較實(shí)用

三檔時(shí)，檔把加油門抖一下，松油門又抖一下，

外觀亮麗

還有鎖車?yán)�叭，聽說是后改的，那再改回來，或者各給個(gè)選擇用喇叭或者不用，現(xiàn)在我鎖車很尷尬的。

A3的操控性還是比較好的，不管是轉(zhuǎn)彎還是剎車，能感覺出A3地盤調(diào)效的比較到位，路感也比較強(qiáng)。

提車就發(fā)現(xiàn)方向盤朝左歪，但車的行使并不跑偏。

在三千五百轉(zhuǎn)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很爽，有那么點(diǎn)運(yùn)動(dòng)型的意思

油耗相對(duì)有點(diǎn)高，應(yīng)該要10升左右

材料材料真是象網(wǎng)上的評(píng)論一樣，價(jià)格便宜量又足。

轉(zhuǎn)向時(shí)候，轉(zhuǎn)向機(jī)聲音過大；

A3過彎絕對(duì)是讓人非常有信心，而 且還有ESP護(hù)駕呢，

發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的一個(gè)突出來的螺栓孔，不知道為什么要用鋸子鋸掉一點(diǎn)，那個(gè)狗東西拿鋸子的，你就不會(huì)把它鋸平了？鋸斷了還要留一點(diǎn)斷茬，也不處理掉

特別舒適！

遙控鎖喇叭有時(shí)不響，4S說喇叭有問題，要給我換，我沒有去換。

音響很好，

毛�。很囬T異響是個(gè)通病，不過聽說廠家準(zhǔn)備升級(jí)，不知是否屬實(shí)。

車漆是非常非常好的,比合資的好的不是一點(diǎn)點(diǎn).

剎車懸掛還需要均衡