最近剛剛公布的消息：2010年，中國汽車產(chǎn)銷量雙超1800萬輛，這個數(shù)據(jù)足以定鼎中國為“汽車大國”的稱號，其中，各個汽車品牌百家爭鳴，好不熱鬧。而當(dāng)我們靜下心來，細數(shù)這數(shù)千款的車型時，目光往往更會聚集在那些作出了杰出“貢獻”，看...閱讀全文>>

 2010年的汽車工業(yè)報告在前天正式出爐，1826萬輛，不僅僅是創(chuàng)下了中國汽車產(chǎn)銷總量之最，而且刷新了世界紀錄，成為當(dāng)之無愧的世界第一大汽車市常對于全球的汽車廠商來說，把中國市場當(dāng)成最主要的目標(biāo)市場是順理成章的事情，而隨著國內(nèi)品牌和車型的不斷增加，競...閱讀全文>>

 熟悉車市的朋友都應(yīng)該知道一個道理，選車的時候應(yīng)該把單車的銷量作為一個參考因素。首先銷量大證明大家對該車的各方面都比較認可，其次較大的銷量能夠保證日后不用為維修保養(yǎng)犯愁，在這一點上“老三樣”就是最好的證明。因此，本文將為您推薦售價在10-15萬之間...閱讀全文>>

 瘋了，全都瘋了……整個北京車市瘋了，今天有朋友找筆者希望托關(guān)系買臺某品牌車型的現(xiàn)車，加不加錢無所謂，只要可以在元旦前買到就好了，而當(dāng)我打電話給各個經(jīng)銷商朋友的時候……回復(fù)都是很無奈的那句：沒車。曾經(jīng)我們一直在憤怒于很多汽車品...閱讀全文>>

 寫在文章之初的話：本文主要觀點皆為本站編輯附帶個人感情加專業(yè)知識所著，可能會與你對于大眾朗逸的認知觀點有所矛盾，但是正像有個名人說的那樣：這個世界本來就是矛盾的，你何必又去因為矛盾而矛盾呢？謹以此文獻給掙扎于年底準備購車和正...閱讀全文>>

 隨著舒適性配置的整體進步，越來越多的廠商開始注重讓駕駛者從繁雜的操作中解放出來。對于經(jīng)常跑高速的朋友來說，想要保持車速并不是一件易事，如果稍有不留意，就可能造成不必要的超速罰單。為了解決這個問題，定速巡航系統(tǒng)應(yīng)運而生。定...閱讀全文>>

 如今的市場細分程度越來越高，差不多的預(yù)算你能根據(jù)自己的需求選擇不同的車型，尤其是在10-20萬元的價格區(qū)間內(nèi)這種趨勢更為明顯，下面就為大家推薦四款12萬元內(nèi)、滿足不同人群需求的家用車型。中庸穩(wěn)重型——大眾朗逸指導(dǎo)價格：11.28-16.48萬元優(yōu)點：外觀大氣...閱讀全文>>

 汽車在帶來便利性的同時，也制造了不少的麻煩，其中汽車安全性越來越多的被人們所關(guān)注。目前國際上普遍采用NCAP，也就是俗稱的碰撞測試作為第三方的公正評價監(jiān)督，事實表明NCAP對于提高車輛的安全性能發(fā)揮了極其重要的作用。NCAP最早出現(xiàn)在美國，隨后歐洲和日...閱讀全文>>

 經(jīng)�？幢菊镜淖x者應(yīng)該能發(fā)現(xiàn)，以往看到的多車推薦類的導(dǎo)購文章，通常是同級別、同價位之間的比較。而我們之所以采用這個基本出發(fā)點，主要是考慮到公平、客觀的問題。譬如說同樣是售價10萬元的車型，拿一款小型車和SUV車型比顯然有失公正。...閱讀全文>>

 隨著2010年末逐步臨近，按計劃屆時購置稅優(yōu)惠將取消（稅率恢復(fù)正常的10%），一時購置稅成為消費者關(guān)注的焦點。近日，車訊網(wǎng)為想在年底前享受購置稅優(yōu)惠的網(wǎng)友詳細介紹了8款10萬左右的緊湊型車（詳見《購置稅優(yōu)惠末班車10萬左右緊湊車推薦》）。今天，我們繼續(xù)...閱讀全文>>