寶馬1系自2004年上市以來，已經(jīng)走過了七個(gè)年頭，中途曾經(jīng)歷過一些小改款，但并沒有經(jīng)歷過一次換代。據(jù)海外媒體報(bào)道，全新一代的寶馬1系將于今年年底前上市。雖然距離上市以及引進(jìn)國內(nèi)還有一段時(shí)間，但官方圖片已經(jīng)公布。那么就讓我們來看一看...閱讀全文>>

 “轎跑車”這個(gè)只有兩個(gè)車門、擁用跑車化外觀的車型曾經(jīng)離我們很遙遠(yuǎn)。但近幾年來，不知不覺中這款動(dòng)感個(gè)性的車型已經(jīng)在國內(nèi)迅速“走紅”！2010年末上市的1系轎跑車可以稱得上是國內(nèi)最小的進(jìn)口寶馬Coupe車款了，目前該款車型已經(jīng)全面運(yùn)抵國內(nèi)寶馬4S展廳，下面...閱讀全文>>

 在寶馬家族車系中，1系的定位具有最典型的代表：年輕、運(yùn)動(dòng)、活力與時(shí)尚的駕駛之車，而今天我們的主角——寶馬全新推出的1系運(yùn)動(dòng)限量版車型則將這一新新生活理念詮釋得更加透徹。加入M運(yùn)動(dòng)套件以及29.9萬元的市場售價(jià)，對(duì)于有如此需求的80后來說具有非常強(qiáng)的誘...閱讀全文>>

 這年頭，買車除了追求品牌和品質(zhì)以外，也有不少人玩起了個(gè)性范兒，所以為了迎合這樣的一股小眾消費(fèi)者的個(gè)性需求，各廠家陸續(xù)推出了針對(duì)性很強(qiáng)的各種限量款車型。這不，寶馬1系車型也來湊這個(gè)熱鬧了，全球限量699臺(tái)，售價(jià)為29.9萬元，并且只銷往中國大陸地區(qū)的...閱讀全文>>

 寶馬1系在2008年的北京車展正式登陸中國以來，雖然作為一款最便宜的進(jìn)口寶馬轎車有著極大的吸引了。但在很長一段時(shí)間內(nèi)，該車由于在價(jià)格上沒能與國產(chǎn)3系拉開差距，且入門級(jí)車型配置較低等原因，致使寶馬1系的市場表現(xiàn)一直不溫不火。直到今年下半年，寶馬推出了...閱讀全文>>

 眾多廠商都帶著旗下的新產(chǎn)品來到了北京車展，寶馬也不例外，不過與普通觀眾更多的被X6那“驚世駭俗”的外觀所吸引不同，在媒體日中被包圍得最嚴(yán)密的，還是有望引入國內(nèi)的第一款寶馬緊湊型車——寶馬1系。這款車倒是實(shí)現(xiàn)了其價(jià)格在30萬元以下的...閱讀全文>>