外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:高貴, 優(yōu)雅的外形設(shè)計(jì)，突出而醒目的英菲尼迪式前臉造型，車(chē)在路上一眼便能認(rèn)出。
內(nèi)飾:做工非常精細(xì)而時(shí)尚，坐在里面總想碰碰這摸摸那。
操控:厚重的地盤(pán)，在高速狀態(tài)下一點(diǎn)都不飄。出色的懸掛，在駕駛過(guò)程中的路感也非常好。
動(dòng)力:3.7！大排量發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的是澎湃的動(dòng)力。加速反應(yīng)很快，提速也很迅猛。貼地飛行
質(zhì)量:價(jià)格與質(zhì)量是成正比的，不過(guò)保養(yǎng)的費(fèi)用也不低。

空間:身高: 170-180CM, 空間顯然不是英菲尼迪M系的特長(zhǎng)，甚至是短板。過(guò)于流線的車(chē)頂和厚重飽滿的內(nèi)飾風(fēng)格，制約了后排乘客的舒適度。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 16L/100km, 我初次體驗(yàn)英菲尼迪m系是在山城重慶，不知道是地形的原因還是擁堵的主城交通，車(chē)子的油耗的確有點(diǎn)嚇人

在當(dāng)?shù)赜?S店的汽車(chē)略好些，沒(méi)有4S店的千萬(wàn)不可以考慮要這個(gè)品牌的，出了點(diǎn)小事不是錢(qián)的問(wèn)題，時(shí)間的問(wèn)題，而是心里總有些不爽！�。。。。。。�！

我家的M35現(xiàn)在行駛了15000多公里，感覺(jué)上了120碼后剎車(chē)抖動(dòng)明顯。跑去4S說(shuō)明了情況4S解釋說(shuō)，這車(chē)原本針對(duì)的北美市場(chǎng)，剎車(chē)的調(diào)校不太適合中國(guó)的道路，建議把車(chē)開(kāi)去4S把剎車(chē)片磨一下拋下光……不知各位車(chē)友有沒(méi)有遇到這樣的問(wèn)題？還有就是入冬后冷車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)明顯抖動(dòng)，雜音也加大了些�。�

動(dòng)力操控優(yōu)秀。

后排空間幸好有電動(dòng)可調(diào)座椅，不然后排乘坐舒適度就沒(méi)有那么理想了。

性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的車(chē)子，建議大家可以去看看

超贊的車(chē)！駕駛之后讓人心情愉悅！

開(kāi)過(guò)之后并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么缺點(diǎn)，感覺(jué)比寶馬5系要好

性?xún)r(jià)比高于寶馬5系的車(chē)！關(guān)鍵還是全進(jìn)口！

發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁有力，后續(xù)儲(chǔ)備動(dòng)力強(qiáng)。北京的城市路況走車(chē)綜合講才13升以?xún)?nèi)，3.5升的排量應(yīng)該說(shuō)是非常低的。另外主動(dòng)巡航非常好用，這也是當(dāng)初沒(méi)有買(mǎi)寶馬525與北京奔馳E280的原因之一。

起步油門(mén)響應(yīng)稍慢，后備箱不夠大，特別是駕駛席周?chē)鷽](méi)有放停車(chē)卡的地方感覺(jué)很不方便。

總體不錯(cuò)，不可能所有東西都滿意了。

加速很快，140、150的時(shí)候相當(dāng)?shù)姆�(wěn)當(dāng)，內(nèi)部空間大，音響效果超好。4S店態(tài)度還是很好的。

雪天后驅(qū)還是有點(diǎn)兒不好。經(jīng)常被人問(wèn)是不是奇瑞。。。。。。。。！

相比較當(dāng)時(shí)考慮要買(mǎi)的BMW 5系和奧迪A6，現(xiàn)在看來(lái)選這款沒(méi)錯(cuò)兒，低調(diào)又奢華

引擎沒(méi)縮水，350Z的引擎不是蓋的，加速快而穩(wěn)夠沉。方向盤(pán)對(duì)后驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō)是有點(diǎn)重量，不過(guò)這車(chē)快啊，等你加大油門(mén)你就知道方向盤(pán)夠沉的好處，特別是140，5的時(shí)候，真的給到你很有信心的感覺(jué)。特別是音響和座位，隔音。四個(gè)圈完全沒(méi)得比，在這里鄙視下四個(gè)圈同價(jià)位。車(chē)漆很...耐劃，用車(chē)都3個(gè)月了，雖然有些劃痕，不過(guò)用濕布大力搽一下就看不出了，個(gè)人感覺(jué)對(duì)車(chē)漆很放心。

安全帶沒(méi)提示音，手剎如果不是剎得很死，會(huì)忘記松手剎，不像國(guó)產(chǎn)雅閣，沒(méi)松手剎，一開(kāi)車(chē)就馬上警報(bào)音。花粉裝置不太敏感，鼻子都聞到前面車(chē)輛的尾氣還不轉(zhuǎn)回內(nèi)循環(huán)。油耗在市區(qū)走走停停還真的挺高，要19升。不過(guò)高速才10升左右。已經(jīng)很省油了。

總得來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位應(yīng)該是同類(lèi)型最好的車(chē)了，比ES350好，有動(dòng)力感，ES350比較像女人車(chē)。A6,E系列完全沒(méi)得比較。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，加速快，內(nèi)飾較精致。

后排太簡(jiǎn)陋，狹小。日系車(chē)剎車(chē)普遍太軟，雖然加速快但剎不住讓開(kāi)車(chē)人沒(méi)有信心。。。。價(jià)格普遍高的出人意料。。

車(chē)是好車(chē)，性?xún)r(jià)比不高，剎車(chē)抖的通病必須要有解決方案，否則太傷已購(gòu)消費(fèi)者的心。。。。

外形我非常喜歡，動(dòng)力非常好。內(nèi)飾也很動(dòng)感。