優(yōu)點(diǎn)：
外觀：該車的外型與途銳很相近，占了名車這點(diǎn)光，以小途銳自譽(yù)，樣子還算不錯。配置：比媒體介紹的國外高配少了丹拿喇叭，方向盤和副駕座手動調(diào)節(jié)、單碟DVD，其它配置在同級車是很高了，電子駐車和儀表盤中的顯示項(xiàng)目很實(shí)用方便，自動停車功能也很好用，隨動轉(zhuǎn)向的氙氣大燈很亮，倒車影像功能很實(shí)用。我的高配的是18吋固特異F1輪胎，看上去很好看。原配帶指南針和陀螺儀功能的導(dǎo)航比較好。價(jià)格：40萬左右的車價(jià)是大家最不爽的地方，總覺得還不如加10萬買2.5X3，但X3的基本是一裸車，配置比其差得也差不多有10萬，不過德國車的特點(diǎn)是安全性配置都...不會少，這點(diǎn)與日本車不同。購車時(shí)認(rèn)為2.0T的動力太差，有3.2的加幾萬也會選它，實(shí)際開一段時(shí)間后，感到動力還是很充足，由于是T在2000轉(zhuǎn)以下時(shí)動力梢差，只要深加點(diǎn)油動力不比其它車差。但與我平常開的3.5HLD比，在低速平穩(wěn)時(shí)差很多。操控性是德車的特長，該車的操控應(yīng)算一流，與X3相比差不了多少。變道、加速、剎車時(shí)操控都很好，很好開。舒適性：由于是運(yùn)動型SUV，底盤和座椅都很硬，也非常結(jié)實(shí)，但長途駕車的舒適性較差人容易疲勞，再開我的HLD時(shí)會感到非常的輕松�？臻g感覺還是不錯，特別是全景天窗給人很有空間感，非常好，后備箱較小馬馬虎虎夠用。
