價(jià)格還可以，操控平穩(wěn)

問題還是不少

才買了1年。制冷系統(tǒng)就壞了，制冷劑漏光光。。。。

看起來比較氣派，視野好，空間大，空間寬敞，后排座椅可以放平。

外觀氣派，內(nèi)部的空間很大，很好。

外觀的設(shè)計(jì)上明顯的跟不上潮流，動(dòng)力的表現(xiàn)也相對得比較一般，內(nèi)部的空間相對較好，基本能夠達(dá)到滿意，內(nèi)飾的表現(xiàn)一般，做工可以，但是用料和設(shè)計(jì)上就不能拿來推敲了。

獅跑原車的CD，音質(zhì)確實(shí)不錯(cuò)！只要下載的音樂差不多，在車?yán)锫犞�非常的舒服，余音繞梁，三日不絕！

車漆太嬌氣；

空間很滿意，前排和后排空間都夠用，哪怕是胖子都不會(huì)覺得擁擠，O(∩_∩)O~頭部空間也不錯(cuò)，老公175的身高，坐駕駛位頭部還能有一拳多的空間，只是后備箱相對要小一些了，中午放了新買的四季墊，一大包，還有毛墊，堆的滿滿的，好像還沒有轎車的空間大！但是高度足夠用，放兒童推車挺合適！

性價(jià)比高 空間大 通過性強(qiáng) 空間寬敞 躺著坐著都很舒服般 轉(zhuǎn)向異響 轉(zhuǎn)向機(jī)漏油 換過后（三保范圍內(nèi)）一直異響 輕微滲油 應(yīng)該屬于個(gè)案 本人“喜”獲大獎(jiǎng)！

動(dòng)力不足

】喜歡越野車，喜歡坐的高看得遠(yuǎn)的感覺，喜歡通過性強(qiáng)，喜歡他的大空間。。。購買的2.0自動(dòng)兩驅(qū)天窗版，為了兼顧LD可以開，而且感覺市內(nèi)開四驅(qū)的用途不是很多，其實(shí)買完后就后悔了。一次雪地救援，去拖一輛坡下打滑上不來的標(biāo)致307結(jié)果自己也差點(diǎn)上不來。還有一次，雪后去朋友的山莊吃豬下貨，看人家的四驅(qū)車揚(yáng)雪而去，我的獅子趴雪窩，等待人拖，真郁悶。冬天下雪后，清早送孩子，出家門后的坡一直使我心虛，所以奉勸準(zhǔn)備入手的朋友，買SUV還得四驅(qū)，要不還不如轎車。

獅跑特別漂亮，空間寬大，過路性強(qiáng)，方向盤較輕，駕駛舒適，有后防裝鋼梁，杠杠的結(jié)實(shí)。

板金車漆較薄

總的來說不錯(cuò)，現(xiàn)在跑一萬五了，平時(shí)上下班限速60公里，經(jīng)常跑高速，感覺還比較節(jié)油，畢竟是1點(diǎn)6噸的大家伙啊

室內(nèi)空間寬敞，前后排空間較為理想；后備箱的容積令人滿意，方向盤較輕，很容易開。

磨合期油耗偏大

獅跑的整體操控靈活，底盤較高，通過性好；檔位清晰，三檔有吸入感，駕駛較為舒適，整體感覺叫強(qiáng)悍。

獅跑2點(diǎn)0手動(dòng)低配，離合，方向盤都很輕，雖然車很大，但開起來感覺跟看起來的感覺差別很大，很好開。

內(nèi)飾顏色較單一

方向盤輕開起來舒服一點(diǎn)，但是車身看起來很壯實(shí)，開了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)也較其他的SUV比較省油。

動(dòng)力充足，我平時(shí)起步一檔，然后直接入三檔，感覺不拖檔，車也不發(fā)抖，高速上最高跑到過170公里。

底盤不夠高。

2點(diǎn)0的四驅(qū)手動(dòng)獅跑在柏油路面上夠用了，我開車一直很省油，從來沒有超出過廠家的標(biāo)稱值。這次全程3760公里，平均百公里油耗6點(diǎn)9升。去年休假走青藏線，拉薩至格爾木曾經(jīng)創(chuàng)下百公里5點(diǎn)7升的成績。真的感覺獅跑很省油。

路上的回頭率很高，停車時(shí)不斷有人過來問是什么車，看來外形還是挺矚目的
千里馬內(nèi)飾材質(zhì)算不上高級，但高級感的曲線設(shè)計(jì)和適度的紋理運(yùn)用還是讓人有現(xiàn)代高級的感覺。

昨天冷車啟動(dòng) 車抖的厲害，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也亮了，然后熄火再啟動(dòng)又好了，今天開了一天一切正常，我的車車開了11000公里

后擋風(fēng)玻璃帶加熱除霧，效果很好。那天下雨用了，不錯(cuò)，前擋風(fēng)玻璃除霧也很強(qiáng)。效果很明顯
1點(diǎn)4 MT 一直挺好，昨天去薊縣，突然發(fā)現(xiàn)上坡無力，3檔都如此油門狠踩，動(dòng)力不升反降轉(zhuǎn)速也降。

方向盤偏沉，離合器高，怠速低，油門及制動(dòng)靈敏，加減檔順暢，避震偏硬。
較省油，百公里平均在6L左右，

避震偏硬，胎噪聲較大。

昨天在高速上跑了跑，感覺真爽，最高170 5000 轉(zhuǎn)，沒敢再跑，150 以上，方向盤就有點(diǎn)晃了，噪音我感覺還行，主要是胎噪

較為低調(diào)，比較中規(guī)中矩的外形
內(nèi)飾： 顏色分布有致，很溫馨的感覺

后排的舒適性比較差，擠腳得很

很寬廣的空間，不過后部空間比較擠
配置： 說是說豪華版，但是配置都是比較低端的
動(dòng)力： 1點(diǎn)4的動(dòng)力絕對是夠用的

由于車子比較小，操控性能還錯(cuò)，感覺比大車好，車子小，操控比較靈活，但如果速度快的時(shí)候，可能由于車比較輕，總有點(diǎn)不著地的感覺，明顯感覺到車子快，但我開過其他20多萬的車，感覺在高速的時(shí)候，沒有這么明顯。

車子的噪聲比較明顯，而且還比較煩人

家里人覺得還可以接受，因?yàn)楹髞韺τ诰o湊型的車來說，是不錯(cuò)的了。
保養(yǎng)： 費(fèi)用不高，但也有小修小補(bǔ)的，可以接受。

當(dāng)時(shí)買的時(shí)候，在這個(gè)價(jià)位的車輛還是外觀還是不錯(cuò)的，他當(dāng)時(shí)的主要賣點(diǎn)就是比較動(dòng)感。
由于只是基本型的車輛，內(nèi)飾不怎么樣，但時(shí)間長了之后，發(fā)現(xiàn)還是接受的，不知道是保養(yǎng)好的問題，還是什么，感覺還是比較新的，相對來說。

相對于其他車來說，由于排量比較小，沒有感覺到特別的大油量，可能由于家里還有一臺(tái)SUV的感覺，那臺(tái)SUV比較耗油。

空間還可以接受，坐了五個(gè)人，都還是覺得可以接受的，因?yàn)檐嚨暮笞�頂比較高，所以，即使是1點(diǎn)735米寬的車，后坐感覺空間不錯(cuò)

舒適度好，開過12個(gè)小時(shí)長途都不怎么覺得疲勞 保養(yǎng)便宜，平時(shí)保養(yǎng)都是到外面保養(yǎng)，一般普通保養(yǎng)是300元左右。

，如果有搭載人的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力還是不很足夠，會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)很響的聲音，可能是由于動(dòng)力不足的原因。

對于在2006年車型來說，外觀還是比較動(dòng)感的，空間來講，對于緊湊型車來說，還可以接受。

質(zhì)量好，不要說大問題，小問題都沒有，家用比較舒適，隔音好。

自動(dòng)波油耗偏高

外觀： 滿意，用了到現(xiàn)在7年都不覺得過時(shí)。
內(nèi)飾： 米黃色比較溫馨，中控是軟的

空間實(shí)用性較強(qiáng)，兩米六的軸距，家用，不錯(cuò)的選擇
賽拉圖的配置可以說是偏向于實(shí)用性，注重于日常的實(shí)用，乞丐版家用，一點(diǎn)沒問題

車內(nèi)異響比較嚴(yán)重，離合器異響，一直未能解決

還是可以的，通過比較爛的路，路感不是很好，方向盤抖動(dòng)比較大，座椅軟硬程度適中，車內(nèi)噪音比較低，跑高速噪音明顯 座椅腰部支撐適度，

費(fèi)用低，常規(guī)保養(yǎng)400左右，偶爾小修小補(bǔ)，可以接受

如果不注意，確實(shí)容易出現(xiàn)所謂掉色的問題

內(nèi)飾以軟塑料為主，更顯高檔，淺色內(nèi)飾更顯空間寬闊，黑色內(nèi)飾不失運(yùn)動(dòng)動(dòng)感，

1點(diǎn)6mt 市區(qū)7個(gè) 1點(diǎn)2t的車身 dvvt先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī) 開起來比較省油，一公里5毛錢，絕對的低碳出行，經(jīng)過幾次測試 80km左右比較省油，高速超過120km，油耗明顯高，越溫柔，油耗越是讓你滿意

內(nèi)飾做工尚可，有些地方略顯粗糙，中控臺(tái)確實(shí)不是黑色塑料，而是噴涂的黑色涂料裝飾，這點(diǎn)不太厚道

還是可以的，通過比較爛的路，路感不是很好，方向盤抖動(dòng)比較大，座椅軟硬程度適中，車內(nèi)噪音比較低，跑高速噪音明顯 座椅腰部支撐適度，

空間夠大， 后排三人可以任意活動(dòng)， 2610的軸距滿足絕大部分一般身高的乘坐， 作為家用綽綽有余

售后比奇瑞差。

1點(diǎn)6黃金排量，1點(diǎn)2t車身 造就出圖圖推背感 對于同等價(jià)位車，賽拉圖的表現(xiàn)絕對的突出，賽拉圖起步，中低速加速，不是很強(qiáng)勁，但也不能說肉，超車不夠自信，高轉(zhuǎn)速特推背感突出， 本人測試靜止到80只用5秒（車上只有自己），