整體結(jié)實(shí)，性能可靠。

耗油多，噪音大。備胎太小。千斤頂不起

湊活著開吧。價(jià)格適中，比同一價(jià)格的其他車要好點(diǎn)/

價(jià)格便宜，油耗適中，動(dòng)力表現(xiàn)尚可，操控性好，高速較穩(wěn)定。

變速箱滲油，大燈滲水，后門有異響。

整體不錯(cuò)，4S服務(wù)較好，車子對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。

1.長(zhǎng)城車厚道，用料足，車門開關(guān)就可以聽得出。2.四輪碟剎，開起來(lái)感覺得心應(yīng)手，很舒服。3.油耗，我車跑了8000公里了，年初做過(guò)一次測(cè)試，一段高速一段國(guó)道，載了5個(gè)人，平均每人75公斤。來(lái)回共計(jì)有700公里，最高時(shí)速在140，想要快還有余力，油耗大約在7.1。

1.車?yán)锔粢糇龅牟缓茫�速度要是上�?40的話，聲音太大。

很滿意我的車車，4萬(wàn)多還能買什么車，比起B(yǎng)YD,QQ,熊貓，哈飛，雪佛蘭都好。

車型不錯(cuò)，價(jià)格實(shí)惠，支持國(guó)產(chǎn)

噪音大；售后服務(wù)一般；配件難買；丿油耗高

國(guó)人支持國(guó)產(chǎn)，希望國(guó)產(chǎn)也支持一下國(guó)人！

四驅(qū)雖然是最簡(jiǎn)單的，但的確很管用。比不上剛性四驅(qū)，但在沙土路、濕滑路面上的操控性要好多了，這是開車一年來(lái)對(duì)比的結(jié)果。四輪獨(dú)立懸掛和盤剎的優(yōu)越性我還沒有體會(huì)出來(lái)，也許是開別人車時(shí)間太短的原因吧。但猜想獨(dú)立懸掛應(yīng)該是抓地方面會(huì)好些。人人所嫌棄的“小”，在我看是優(yōu)點(diǎn)，無(wú)論是調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、停車，這個(gè)小都將方便發(fā)揮的淋漓盡致。現(xiàn)在國(guó)人的觀念還很難改變，所以我也不再多說(shuō)“小”了。動(dòng)力方面應(yīng)該說(shuō)是夠用的。M1的發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)高扭發(fā)動(dòng)機(jī)，2000轉(zhuǎn)以上開始發(fā)力，所有說(shuō)動(dòng)力肉的人，都把M1當(dāng)成桑塔納來(lái)開了。M1在1800轉(zhuǎn)換檔，就相當(dāng)于桑塔納在1000轉(zhuǎn)換檔，這樣哪有兒動(dòng)力可言。油耗不算低，但也談不上高�？赡芪业能囀撬尿�(qū)的原因吧，油耗只能算中肯，與黃標(biāo)上標(biāo)識(shí)的一樣，沒有什么出入。

保有量太小，造成配件服務(wù)跟不上。一旦需要換件，那就是一個(gè)字：等。品質(zhì)有待改進(jìn)，壇子里80%的車友報(bào)告說(shuō)變速箱滲油，我的車車也沒能幸免。4S說(shuō)只滲這一點(diǎn)點(diǎn)還是不要?jiǎng)恿�，免得越修越厲害，我也就沒管。注意，滲不是漏，如果你的車漏油那一定要修啊。最值得一提的，也是廣大車友反應(yīng)最強(qiáng)烈的，其實(shí)不是車子本身。不怕沒好事兒，就怕沒好人。長(zhǎng)城的售后服務(wù)實(shí)在是太差了，根本不從用戶角度出發(fā)考慮問(wèn)題，車輛改型換代速度快，配件跟不上不說(shuō)，車輛出現(xiàn)問(wèn)題索賠也困難。雖然我所在的城市還沒有那么差，但論壇里的車友可是超過(guò)70%都反應(yīng)服務(wù)差的。

反正這車現(xiàn)在也沒的賣了，你想買也買不到，但我還是不建議買長(zhǎng)城的車。長(zhǎng)城的汽車本身是好車，是實(shí)在的車，但服務(wù)跟不上。你要是懂車，就買長(zhǎng)城車，你要是不懂，那就算了，選服務(wù)好的品牌吧。

很皮實(shí)耐用 挺省油的

地盤還是有點(diǎn)低 內(nèi)飾粗糙

性價(jià)比很高 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠

12000多公里沒出大問(wèn)題，小車性價(jià)比高，視野較好，造型個(gè)性，剎車好，鈑金扎實(shí)。

座椅偏硬，有小毛病，維修服務(wù)不太好，配件時(shí)間長(zhǎng)

總體感覺很不錯(cuò)，4萬(wàn)小車不能奢求，代步而已，鄉(xiāng)村公里是他的優(yōu)勢(shì)

方向感準(zhǔn)確

.外觀，被定為為迷你SUV，確實(shí)有些味道。2.對(duì)于現(xiàn)在城市緊缺的停車位來(lái)講，很不錯(cuò)。3.比起市面上比較多的山寨版的SAMRT在個(gè)性，配置，空間上要強(qiáng)很多。4.性價(jià)比還可以。

就是費(fèi)油。。開空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響太大。隔音差。

此車一般還行，就是常州4S站站長(zhǎng)態(tài)度讓人相當(dāng)不爽！傻B一個(gè)，底下人都還不錯(cuò)！

滿三個(gè)月了，感覺尚好，耗油還好，不是5點(diǎn)幾，也不是7點(diǎn)幾，是六點(diǎn)多。接受范圍。3160公里。加油1500元。

噪音大點(diǎn)，音響差，松開油門時(shí)轉(zhuǎn)速回調(diào)反應(yīng)慢點(diǎn)。

較滿意，上次“夜間行車，有坑顛簸棚燈亮，并指示車門未關(guān)閉，任何一個(gè)門重新關(guān)門解決，不知何故，困惑中。。。。。。。”的15日故障解決，原因是后門鎖壞了，屬質(zhì)量問(wèn)題，四S還好，免費(fèi)更換。

鈑金動(dòng)力底盤減震舒適度都還不錯(cuò)，行駛里程26600公里，車齡18個(gè)月。小毛病無(wú)，大問(wèn)題也沒有了哈哈！

轉(zhuǎn)彎速度太快會(huì)側(cè)翻，底盤高軸距短的緣故；隔音效果差，防塵差，

配件太貴，一個(gè)大燈480多i，4S服務(wù)質(zhì)量差，員工無(wú)修養(yǎng)素質(zhì)，連機(jī)油都會(huì)加多，真是大問(wèn)題了，機(jī)油比石化貴40-60多；太黑了。

1、方向盤輕巧，手感不錯(cuò)，方向準(zhǔn)確 ，轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向機(jī)有點(diǎn)微微響聲 不注意聽不出來(lái) 不知道是不是哪里缺油造成的。2、檔位準(zhǔn)確清晰，入檔迅速?zèng)]有生澀感，三檔可能跟我原來(lái)那個(gè)車位置有點(diǎn)不一樣 所以有時(shí)候稍微難進(jìn)點(diǎn)，其他檔位良好。3、各個(gè)按鍵（空調(diào)、升降窗、音響、霧燈等）操控正常 反應(yīng)敏捷。4、油耗小 我前面的帖子已經(jīng)介紹過(guò)了約才6.2/100公里 5、音響質(zhì)量真不錯(cuò) 我換了個(gè)2G的U盤 那音質(zhì)~~~~沒的說(shuō)。6、車原配有骨雨刮以換，才300公里不到就有異響、換了套博世無(wú)骨雨刷 問(wèn)題解決。7、車內(nèi)基本上沒有什么橡膠異味了。8、右側(cè)前門拉動(dòng)的時(shí)候有點(diǎn)“噶~~”的響聲 估計(jì)是哪里缺油 待首保的時(shí)候去解決。9、車輛動(dòng)力還行 前面已經(jīng)介紹了開空調(diào)滿載的動(dòng)力情況。10、油漆光亮 洗車后在陽(yáng)光下耀眼11、可能是大家最關(guān)心的問(wèn)題 上下馬路牙子簡(jiǎn)直就像好玩的一樣 避震那是相當(dāng)?shù)暮?搓板路車?yán)镎饎?dòng)不大 12、車身比較高 但是以60碼速度轉(zhuǎn)彎 車身傾斜角很小 提高了駕駛員安全感

一、由于我在外地工作，剛買來(lái)就開到了單位，共計(jì)424公里，沒敢超過(guò)90邁過(guò)，開了7個(gè)小時(shí)，路上歇了3次車，不過(guò)很省油，算了一下百公里5.7升二、鑰匙燈不亮，下月初回家后準(zhǔn)備去SSSS店看看，雖說(shuō)不是大問(wèn)題，但是原車帶的，咱也不能便宜了廠家，對(duì)吧三、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)燈常亮---1、打開鑰匙，不著車，檢測(cè)的時(shí)候別的燈滅了，而發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)燈還是亮的； 2、有時(shí)候不著車，把鑰匙擰開，然后再擰回去，發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)燈還是亮的，非要著一下車，再滅車，發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)燈才能熄滅是不是大家的也有這樣的��？四、后車門網(wǎng)上都說(shuō)只能用鑰匙打開，可是每次一開門的鑰匙按鈕，后門也會(huì)打開，是不是這個(gè)問(wèn)題大家都有？

總體不錯(cuò)，就是擔(dān)心配件供應(yīng)的問(wèn)題。

風(fēng)燥有，胎噪也有，但不是很大

動(dòng)力還行,外觀不錯(cuò),底盤高,前后碟剎,4缸全鋁,185輪胎,VVT,4輪獨(dú)立懸掛

40碼過(guò)90°彎有點(diǎn)側(cè)傾,后備箱有點(diǎn)小.

5萬(wàn)以下性價(jià)比最高,精靈停產(chǎn)了,可惜!和同價(jià)位的比較,看配置.高速5人全程空調(diào)油耗6.3

另外方向盤也非常的輕盈，不必像愛麗舍那樣吃力的去轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

用料厚道。車重1065KG，鋼板厚，前后門都為三段式開啟，一體式車門等。感覺在看不見的地方，長(zhǎng)城還是非常對(duì)得起“為民族品牌正名”這句口號(hào)的！

通過(guò)性能還行，鈑金也可以吧。

底盤隔噪性能一般，減震太差，跑了13300公里后減震換了2對(duì)了，油耗現(xiàn)在每公里0.56元，跑到5000公里換了前門合頁(yè)，

車還行吧，配件太差，價(jià)格太高，一個(gè)倒車鏡要快400元了

外觀:精致,個(gè)性,好看。, 外觀時(shí)尚，不錯(cuò)的迷你SUV,我喜歡。做工再精細(xì)些就好了，最好能插U盤。

外觀:比較滿意外觀

操控:高離地間隙，使得suv不再是夢(mèng)
空間:身高: 170-180CM, 后車門使得成為小倉(cāng)庫(kù)成為可能，載貨，帶東西，外出帶上自行車之類都不愁。

外觀:車頭造型怪異
內(nèi)飾:稍嫌低檔