飛翼式前臉，其強(qiáng)勁的外觀與清晰的輪廓，表達(dá)了動(dòng)感與美觀的結(jié)合；流線形的腰身的線條從前輪罩起一直延伸到車尾，顯得優(yōu)雅而又有肌肉感。大弧線車頂是保時(shí)捷的標(biāo)志性特征。中華Coupe的車頂輪廓線從A柱開始，呈弧線形向后延伸，越過后側(cè)窗到達(dá)終點(diǎn)。這是對保時(shí)捷設(shè)計(jì)的全新動(dòng)人演繹。內(nèi)藏門把手、轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)一步加強(qiáng)了Art Deco的感覺，其與車身同弧度的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)，則延伸了優(yōu)雅外形的深刻意義。

專業(yè)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的帥氣車型，很贊
即使是小的空間，但是內(nèi)飾搭配顯得很寬裕
1.8的動(dòng)力就是不一樣，雖然是國產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力還好，起步快。
外觀時(shí)尚，，讓人眼前一亮的感覺，十多萬的車也賺足了人的眼球，有范兒

空間一般，，對于我1.78的身高頭部有3指空間，腿部有近一拳的距離
內(nèi)飾顏色深沉，素雅，顏色和內(nèi)飾都與主體風(fēng)格搭調(diào)，就是質(zhì)量做工不是很精細(xì)
操控非常好，高速并線，穿插變道很得心應(yīng)手，路感傳達(dá)很清晰

座椅太硬。我連續(xù)跑了5000多公里，屁股咯得痛――現(xiàn)在還痛。我敢斷定，所為的名家設(shè)計(jì)之類，純屬欺騙，掩蓋不了糊弄的本質(zhì)。

外觀時(shí)尚！拉風(fēng)級別！動(dòng)力是中國心，好！

價(jià)格是不是還高了點(diǎn)，后排空間不足。

在跑車家族里面，自主品牌還是做得不錯(cuò)的！

內(nèi)室看起來不錯(cuò) 價(jià)格也不貴

缺點(diǎn) 就是大燈 換上 老款駿捷的大燈就更漂亮了 那就完美了

非常漂亮........................

外觀絕對沒話說 相當(dāng)好看~

提速可能有點(diǎn)慢~空間有點(diǎn)小了點(diǎn)~

中國的車市場越來越有看頭了

外形不斷改進(jìn)，更加顯現(xiàn)我們國產(chǎn)車的水平

外形轎跑在提高，讓外觀更加動(dòng)感迷人。還有提速。我相信如果國產(chǎn)車首先達(dá)到這兩個(gè)標(biāo)點(diǎn)，那國產(chǎn)車銷售將大大提高。

支持國產(chǎn)，拒絕外貨。。。 我們做到這點(diǎn)相信我們國家每個(gè)人都非常有錢。

造型很好 不錯(cuò)是一輛漂亮的跑車

就是提速太慢 還要改進(jìn) 還有渦輪增壓要改進(jìn)

我覺的不錯(cuò)適合女士開

外觀渾厚健美，操控、動(dòng)力優(yōu)秀。

沒有明顯缺點(diǎn)。

國產(chǎn)車質(zhì)量已經(jīng)今非昔比，從微型車開始，現(xiàn)在做到中型車，穩(wěn)扎穩(wěn)打，單從質(zhì)量上看，已經(jīng)超過日本車了，最起碼有小缺點(diǎn)而不是像漢蘭達(dá)、凱美瑞那樣有缺陷，中國車要做的就是晉級了，下一步做C級別車，10年后做豪華車。

還不錯(cuò)，國產(chǎn)跑車做成這樣——起碼樣子還成吧

國產(chǎn)的 很不錯(cuò)了。。。。以后發(fā)展一個(gè)

有的地方不是很好。。太簡單。。 不過價(jià)格低也就這樣了

很不錯(cuò)了。。。