個(gè)人感覺(jué)比較順眼的外觀，整體車身秀氣，車頭，車身，車尾比例也行了，如果排氣管再做的隱蔽一些就更好了

操控性能很好，后輪是多連桿獨(dú)立懸掛，過(guò)彎很穩(wěn)健，側(cè)傾少。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。很省油的車子。我駕駛以來(lái)，油耗基本都在6~7L。空間在那個(gè)年頭的車?yán)�，是�?shù)一數(shù)二了。雖然，近年來(lái)又出了很多新車，但小海的空間和軸距也不算落伍。

經(jīng)濟(jì)耐用，質(zhì)量可靠，延續(xù)了馬自達(dá)的基因，很多配件比如保險(xiǎn)盒還是日文的。全鋁的發(fā)動(dòng)機(jī)，靠譜。空間不局促，寬度足夠。一米七的身高在哪個(gè)座位都不憋屈。底盤扎實(shí)，323的底盤傳承，四輪獨(dú)立懸掛，有一定的操控性，彎道無(wú)壓力。

中規(guī)中矩，只是感覺(jué)不如捷達(dá)敦實(shí)，有種使勁壓就要掉的感覺(jué)。有幾處共振產(chǎn)生的異響，緊了緊固定螺栓也還那樣，硬塑料也沒(méi)人家德國(guó)的硬，真是很無(wú)語(yǔ)。

油耗表現(xiàn)相當(dāng)?shù)臐M意

車內(nèi)行駛時(shí)噪音較大

總的來(lái)說(shuō)沒(méi)什么大毛病，外觀內(nèi)飾都很一般，比較容易上手，還算省油

新款車型在動(dòng)力、配置、安全等方面都有提升

車身略顯單薄

新款車型在動(dòng)力、配置、安全等方面都有提升，價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比不錯(cuò)。
車身略顯單薄，減震硬、通過(guò)性差、抖動(dòng)、異響等問(wèn)題較頻繁，售后差。

操控:車身較低，我改裝了，加了尾擾流板和前防傾桿，還有全車空氣動(dòng)力套件，操控不錯(cuò)。
空間:身高: 180-190CM, 頭頂離頂篷還有10+cm呢！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 高速省油不解釋，市區(qū)8~10個(gè)油正常。

內(nèi)飾:內(nèi)飾樸素，而且各項(xiàng)內(nèi)部配置落后，畢競(jìng)原型是馬自達(dá)323，是96年的車型。
動(dòng)力:雖然成熟但老式的4G18發(fā)動(dòng)機(jī)只能提供100匹馬力的動(dòng)力，加上該發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)扭力輸出偏弱，起步無(wú)力，當(dāng)然總體上是令人滿意的。

操控:轉(zhuǎn)向不好，高速時(shí)轉(zhuǎn)向太飄了，心里都沒(méi)有底，不安全�。。�實(shí)際油耗8升，我都10年駕齡了，原來(lái)開(kāi)捷達(dá)才7升。

空間:身高: 170-180CM, 空間比較滿意，乘坐舒適，身高超過(guò)1.8米時(shí)高度會(huì)受限
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 6.5L/100km, 正常行駛，很少刻意省油；駕駛習(xí)慣不同油耗差異較大，有人開(kāi)到過(guò)10個(gè)油

外觀:典雅, 看著舒服、略顯中庸，造型流暢，如果換成高檔漆能凸顯檔次
內(nèi)飾:做工不錯(cuò)，內(nèi)飾略顯落伍
操控:指向性好，操控靈活，地盤懸掛令人滿意，運(yùn)動(dòng)與舒適結(jié)合得好
動(dòng)力:動(dòng)力比較匹配，家用足夠
質(zhì)量:對(duì)于國(guó)產(chǎn)車而言質(zhì)量不錯(cuò)，得益于馬自達(dá)323的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝，只是為了降低成本，導(dǎo)致噪音和方向盤震動(dòng)較大，噴漆和鋼板很薄，好在安全性方面沒(méi)有弱化

操作還可以，油耗低，是我的感覺(jué)

提速慢，底盤輕，掛檔不好，特別是倒檔

相對(duì)來(lái)說(shuō)性價(jià)比還可以，悅翔可能好點(diǎn)。外觀上差點(diǎn)