“車(chē)到山前必有路，有路必有豐田車(chē)”，這句廣告語(yǔ)曾經(jīng)伴隨著自己走過(guò)了對(duì)車(chē)癡迷卻懵懂的童年，也使得年幼時(shí)分印象中豐田成為了唯一并且有著很深刻好感的日系品牌�？粗�當(dāng)年的皇冠、佳美都已經(jīng)出了“復(fù)刻版”，也一直取得驕人戰(zhàn)績(jī)，豐田自然不會(huì)將目光僅僅停留...閱讀全文>>

 如果沒(méi)有美國(guó)市場(chǎng)，大型全尺寸SUV車(chē)型估計(jì)很難大行其道，正是這個(gè)“架在車(chē)輪上的國(guó)度”以一種極端享樂(lè)主義的態(tài)度，讓她的子民們耗費(fèi)著遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出全世界人均水平的燃料，對(duì)于車(chē)輛，他們?cè)谝獾闹皇菈虿粔虼�，夠不夠威風(fēng)。于是，發(fā)財(cái)?shù)臋C(jī)會(huì)總會(huì)讓精明的日系品牌按捺...閱讀全文>>

 近些年來(lái)，日韓車(chē)系能夠在中國(guó)熱銷(xiāo)，最大的原因就是可以用便宜的價(jià)格買(mǎi)到品質(zhì)不錯(cuò)的產(chǎn)品，這點(diǎn)在全尺寸SUV市場(chǎng)體現(xiàn)得尤為明顯，漢蘭達(dá)、愛(ài)騰、索蘭托就是這種值得購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品。它們不僅尺寸夠大，夠?qū)挸ǎ�制作水�?zhǔn)也不比同級(jí)的歐洲車(chē)差。這一次，我們把漢蘭達(dá)、...閱讀全文>>

 為了迎合“上帝”的口味，汽車(chē)設(shè)計(jì)師們只能是不停的變換風(fēng)向，現(xiàn)在似乎沒(méi)有哪一種風(fēng)格能夠敵得過(guò)“混搭”的勢(shì)頭，一時(shí)間無(wú)論是轎車(chē)、MPV，還是SUV紛紛被冠上了Crossover的名號(hào)。這種功能上的交叉理念顛覆了許多車(chē)型種類(lèi)的原始定義，一些新車(chē)型的身份讓你很難界...閱讀全文>>

 當(dāng)一輛車(chē)的名字與“混合動(dòng)力”這個(gè)詞聯(lián)系在一起時(shí)，就會(huì)讓人聯(lián)想起更清潔、更環(huán)保的形象。這是個(gè)給我們以希望的詞，讓我們相信或許在某一天像礦石燃料這類(lèi)不可再生能源會(huì)成為過(guò)去式。在汽車(chē)行業(yè)里，混合代表著汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的能力，它能用兩種動(dòng)力來(lái)源驅(qū)動(dòng)汽車(chē)...閱讀全文>>

 大多數(shù)的SUV給人的感覺(jué)應(yīng)該是那種要不就野性十足，要不就身軀龐大，要不就個(gè)性鮮明。漢蘭達(dá)似乎不屬于上述那些，雖然從外觀上看它也挺虎實(shí)的，但接觸一段時(shí)間就會(huì)發(fā)現(xiàn)，漢蘭達(dá)更像是一個(gè)比較紳士的爺們兒ｑ外觀車(chē)身尺寸夠大，但缺少霸氣漢蘭達(dá)的外觀給我留下最...閱讀全文>>

 一部車(chē)能為主人提供多少服務(wù)才算足夠？這是很難準(zhǔn)確回答的問(wèn)題。但就目前情況來(lái)看，一些汽車(chē)巨頭們正在使自己的車(chē)力所能及地將自身功能最大化，長(zhǎng)期活躍北美市場(chǎng)的豐田漢蘭達(dá)即是如此。豐田漢蘭達(dá)外觀圖片萬(wàn)能的東西不屬于這個(gè)世界，但它卻是這個(gè)世界上大多數(shù)...閱讀全文>>