底盤(pán)不高不低 不如途觀 但又比GOLF高 車(chē)體本身過(guò)于高了一些 感覺(jué)重心偏上 估計(jì)大角度轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴(yán)重 動(dòng)力相比較國(guó)產(chǎn)GTI而言在起步段偏弱 在加速段持平甚至超越 在極限段又弱下來(lái)

保養(yǎng)貴點(diǎn) 耗油還能忍受得來(lái) 駕駛起來(lái)肯定不如越野 0.0

就這1.4TSI+DSG也能買(mǎi)到近三十萬(wàn)，中國(guó)人的錢(qián)好搶

價(jià)格相比國(guó)產(chǎn)車(chē)型過(guò)高，屁股做的不好看，不知道是不是實(shí)習(xí)生做的設(shè)計(jì)，不如尚酷。作為進(jìn)口車(chē)，和國(guó)產(chǎn)高爾夫比，除發(fā)動(dòng)機(jī)外，其他配置比較看不出高在哪兒！輪胎居然是韓泰的

價(jià)格太高了，要是便宜些還行

起步肉啊。。。不算太省油

相對(duì)同級(jí)別車(chē)型配置低，價(jià)格高。提現(xiàn)車(chē)要加價(jià)，牛*

奇丑無(wú)比 開(kāi)車(chē)去鄉(xiāng)下村里人都問(wèn)我說(shuō)你這是開(kāi)的三輪車(chē)？ 中國(guó)人的眼光還是喜歡大空間有官味的車(chē) 比如passat 邁騰 cc 這車(chē)實(shí)在是太搓了。

有小毛病，剛接車(chē)就有雨刷脫落損壞，玻璃升降困難情況。

內(nèi)飾不怎么地，起步特肉，底盤(pán)低，噪音有點(diǎn)大，空間小，不值

高速開(kāi)到170時(shí)速車(chē)就有點(diǎn)飄了.~沒(méi)有A6穩(wěn)定

價(jià)格有點(diǎn)高，如果降1.5萬(wàn)肯定熱銷(xiāo)。

沒(méi)量產(chǎn)???，訂車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)，加價(jià)，不合理

算起來(lái),我的車(chē)18萬(wàn)5千2了,后視鏡居然沒(méi)有自動(dòng)折疊了.好象和說(shuō)明書(shū)上描述的有點(diǎn)差別了,是不是只有GTI才有后視鏡折疊了?

要等，還要加價(jià) 以后誰(shuí)還敢定

各種噪音 異響 坡路動(dòng)力差 很不給力 方向盤(pán)指向性好像沒(méi)有剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候靈敏 關(guān)鍵是噪音太大 減震太差了 我坐捷達(dá)都沒(méi)覺(jué)得這么顛

4S店要加價(jià)，討厭的做法。

上110碼會(huì)發(fā)出難聽(tīng)的聲音，

就是內(nèi)裝飾 不那么好看

本來(lái)定價(jià)就高還要加價(jià)