我認(rèn)為這個(gè)小車(chē)真的很好的！很實(shí)用。車(chē)身側(cè)面以及尾部完全可以讓您認(rèn)出A級(jí)。說(shuō)句題外話，奔馳A級(jí)的車(chē)身側(cè)面我覺(jué)得比平直的車(chē)尾更加好看。

楔形設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠和寬大的進(jìn)氣口拉長(zhǎng)了車(chē)身的寬度，更為其添上一分動(dòng)感氣質(zhì)。轎車(chē)前大燈、保險(xiǎn)杠、散熱器格柵和發(fā)動(dòng)機(jī)罩的搭配也極為和諧，體現(xiàn)出A級(jí)轎車(chē)在造型和技術(shù)方面的極高工藝水準(zhǔn)。

奔馳A級(jí)轎車(chē)外形緊湊，卻盡含梅賽德斯-奔馳的所有主要特性：高效的空間、出色的安全、非凡的靈活以及臻達(dá)每一細(xì)節(jié)的品質(zhì)，相信隨著A級(jí)轎車(chē)逐步進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，會(huì)吸引更多的年輕消費(fèi)者。

楔形設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠和寬大的進(jìn)氣口拉長(zhǎng)了車(chē)身的寬度，更為其添上一分動(dòng)感氣質(zhì)。轎車(chē)前大燈、保險(xiǎn)杠、散熱器格柵和發(fā)動(dòng)機(jī)罩的搭配也極為和諧，體現(xiàn)出A級(jí)轎車(chē)在造型和技術(shù)方面的極高工藝水準(zhǔn)。

車(chē)內(nèi)靜音工程不錯(cuò)，震動(dòng)噪音屏蔽的很好，其實(shí)這個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音蠻大的，但是坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)不明顯。

很不錯(cuò)，雖然不是全獨(dú)立懸掛，但也比不少中級(jí)車(chē)要舒適，畢竟是奔馳啊，功底不是吹牛的

買(mǎi)了3個(gè)月 不錯(cuò) 并不是人說(shuō)的只能代步什么的 開(kāi)到130 不漂 聲音就沒(méi)變

車(chē)內(nèi)配置雖然算不上豪華，但是絕對(duì)夠用

這車(chē)現(xiàn)在大打折··16.8萬(wàn)就能買(mǎi)到··A160

內(nèi)飾的方面和B-Class比較接近，但是三幅的方向盤(pán)運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，手感也不錯(cuò)。

舒適感符合大眾的需求，還算滿意

手套箱的做工可能有問(wèn)題。是車(chē)子里唯一一個(gè)需要用力推的部件，甚至比不得開(kāi)關(guān)尾門(mén)那么輕松。而且至少有一次我發(fā)現(xiàn)手套箱門(mén)處于假關(guān)狀態(tài)：門(mén)是關(guān)上了，但里面的燈卻亮著，從縫隙里透出光來(lái)......

內(nèi)飾比較溫馨

噪音尚可。開(kāi)車(chē)到100公里速度時(shí)說(shuō)話可以很輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也就到2000轉(zhuǎn)左右，cvt變速箱功勞不小，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不是太大。外部風(fēng)噪控制不錯(cuò)。超過(guò)120時(shí)噪音就大了。但是這個(gè)車(chē)開(kāi)過(guò)這個(gè)速度的機(jī)會(huì)應(yīng)該不是很大，定位就是城市車(chē)，在城市高速行駛機(jī)會(huì)多。

只聽(tīng)名字還可以 奔馳呀 可是奔馳呀

一句話 不值 這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)啥車(chē)我都不會(huì)買(mǎi)這個(gè)車(chē)

名字聽(tīng)起來(lái)很大氣 很拽 奔馳最大的失誤就是不應(yīng)該生產(chǎn)這款車(chē) 砸自己的牌子 因?yàn)楸捡Y給人的感覺(jué)最起碼也要上百萬(wàn)吧 你弄個(gè)檔次這么低的垃圾出來(lái)是干什么呀 我覺(jué)得隨便開(kāi)個(gè)什么車(chē)都比這個(gè)上檔次 沒(méi)錢(qián)就低調(diào)點(diǎn) 說(shuō)起來(lái)也是個(gè)奔馳 20多萬(wàn) 要空間沒(méi)空間 要配置沒(méi)配置 買(mǎi)這個(gè)車(chē)的人我只能送你兩個(gè)字“虛偽”

精致 經(jīng)典 奔馳就是奔馳

小貴 小貴 小貴但是誰(shuí)讓他是奔馳呢

夢(mèng)想中的三叉星 經(jīng)典的不是這個(gè)標(biāo)志 而是標(biāo)志背后的文化積淀 和品牌價(jià)值

路感不錯(cuò)，懸掛相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。本來(lái)對(duì)這種小型MPV的高重心就有點(diǎn)顧忌，第一代A在麋鹿試驗(yàn)上的折戟也讓我有點(diǎn)陰影。但實(shí)際開(kāi)下來(lái)好的出乎意料。

奔馳的車(chē)身做工依然非常難以挑出毛病來(lái)，特別是車(chē)身部件的縫隙和鈑金工藝，處處都顯示了奔馳的精湛水平！

最后再說(shuō)一下它的座椅，做工質(zhì)量都沒(méi)得說(shuō)，但不是真皮的!

米色內(nèi)飾是比較容易臟的

再有就是那個(gè)自動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)，只有A180才有，這款A(yù)160連選裝都不行，女人的噩夢(mèng)！