到家已有十多天了，開了400多公里，總的來說對她的性能各方面比較滿意。EPS電子助力轉(zhuǎn)向十分舒適，操作輕盈且信心十足，個人認為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是明銳優(yōu)于朗逸、卡羅拉這些同檔次緊湊型車（一般都采用液壓轉(zhuǎn)向）最明顯的地方。MQ200手動變速箱手感的確好，雖然偶爾也有掛不進檔的時候（可能是愛惜新車有點手軟的緣故），但其清晰到位的感覺令人欲罷不能，大眾手動變速箱的質(zhì)感的確要優(yōu)于其他品牌車。懸掛比較硬朗但有韌性，屬于那種把路面情況讓你知道但又不會讓你覺得太難受的感覺。外觀內(nèi)飾大氣沉穩(wěn)，做工扎實，屬于耐看型，跟一些B級車停在一起也不...顯遜色。配置很全，除了胎壓監(jiān)測外，個人覺得實用的都有了。碩大的行李廂休閑風味濃郁，很實用。發(fā)動機運轉(zhuǎn)噪音比較粗糙，由于是新車所以轉(zhuǎn)速沒怎么超過2500，按喇叭太費勁，現(xiàn)在LP還未接手，估計以后這一點她會頗感不便。雖然百公里加速成績（12s）可以，但實際駕駛中還是覺得動力有些偏肉，油門得深踩，速度才能悠上去。從數(shù)據(jù)看她比我的老桑（13.4s）和LP的小馬（12.8s）要強，但實際油門反應(yīng)反倒不如她們直接，當然這也許是新車不舍得踩油門和車身穩(wěn)定性高后造成的錯覺。倒車視野不佳，可能大家會提倒車雷達，但我覺得其實倒車雷達只能作為輔助，老遠就

噪聲確實有，確實沒有日系控制的好，但也不是不能接受。