高端、大氣、有檔次，回頭率100%。儀表板做工精細(xì)，前后扶手布置，井井有條。

后排是兩座的，雖然比跑車要寬敞很多，但是有時真的很無力，配置要相對低了一點(diǎn)。

漂亮，帥呆了的外觀，內(nèi)飾的做工精細(xì)，空間要相對小了一點(diǎn)。

前排很寬松的，而且前座正副架都有記憶模式。特別的是座椅調(diào)節(jié)是在車門上的，調(diào)節(jié)起來很方便。后排稍差一點(diǎn)，主要是頭頂太矮了。我170CM坐后面要躺在后座上才不碰頭。
而且后座中間被隔開只能坐2個人了。后備箱受車體造型影響比較低空間一般不是很大。不過正常家用裝幾件行李是沒什么問題的，只是高度稍低些。

運(yùn)動感較強(qiáng)，配置豐富，做工細(xì)致，

油門和剎車都有些沉

內(nèi)飾豪華大氣，用料扎實(shí)，運(yùn)動感較強(qiáng)

外觀太漂亮了，很時尚，安全性高。空間滿意，油耗非常滿意。

費(fèi)用高，各種費(fèi)用各種高啊。

是我很中意的一款車，二話不說就買了。

馬上就買 內(nèi)飾不錯 外形大氣 有運(yùn)動感

后排就坐兩人 好像擠了點(diǎn) 遺憾

心動 馬上去行動 不知道新款什么時候上市

全世界第一款豪華四門轎跑車，動感，大氣，操控性能非常優(yōu)秀，回頭率非常高，開著他很有面子。

價格偏高

真的很好，有錢就買一輛

個人認(rèn)為是最有奔馳味兒的轎跑了，不張揚(yáng)，大氣，但那股運(yùn)動感特讓人信服

奔馳的一次大膽嘗試，走在了被人前面

優(yōu)雅華貴的CLS讓奔馳獲得了其他廠商的嫉妒，于是乎PASSAT CC等一股腦的出現(xiàn)了