如果你愿意可以把它稱(chēng)為另類(lèi)形式，但在北美銷(xiāo)售的全尺寸豪華轎車(chē)?yán)镞@么考究的綠色車(chē)型是非常少見(jiàn)的。只有雷克薩斯LS600h可以榜上有名，目前售價(jià)119,950加元（約合人民幣78.2萬(wàn)元）。試奔馳S400BlueHybrid有錢(qián)的家伙也需要環(huán)保車(chē)型來(lái)滿(mǎn)足一下他們的虛榮心，如今...閱讀全文>>

 當(dāng)超跑的動(dòng)力和豪華轎車(chē)的舒適融為一體，就好像保時(shí)捷給Panamera裝上渦輪，奔馳賦予S級(jí)AMG的運(yùn)動(dòng)性能，這種將性能與豪華完美結(jié)合的頂級(jí)跑車(chē)世上寥寥無(wú)幾，這將是一場(chǎng)史無(wú)前例的爭(zhēng)斗，保時(shí)捷和奔馳，來(lái)自同樣國(guó)度的高貴品牌，又從何種角度詮釋了各自心目中的高...閱讀全文>>

 心中期待這只是輛環(huán)保的Hybrid車(chē)型，但是踏下油門(mén)，那種加速的表現(xiàn)，依舊是行云流水。身旁的黑森林不斷地后移，車(chē)室里面保持S-Class慣有的寧?kù)o與舒適。扭轉(zhuǎn)方向盤(pán)，整體的操控表現(xiàn)，并不會(huì)因?yàn)榄h(huán)保而有所折損，跟原有的S-Class相比，并無(wú)二致，甚至更為輕盈靈...閱讀全文>>

 當(dāng)下，人們每天都在關(guān)注石油資源匱乏及環(huán)境惡化等問(wèn)題，汽車(chē)廠商們也一直在探索能夠節(jié)油減排的方案，雖然進(jìn)展緩慢，收效甚微，但混合動(dòng)力技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為各大廠商解決燃眉之急的主流策略。今次我們就來(lái)一睹全新的奔馳與該領(lǐng)域的權(quán)威車(chē)型雷克薩斯的對(duì)決，看...閱讀全文>>

 對(duì)于混合動(dòng)力汽車(chē)，豐田和本田早已有超過(guò)十年的造詣，他們成功地在車(chē)輛上安裝了效率很高的電池動(dòng)力組，使之與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)和諧地共存并運(yùn)行著�，F(xiàn)在歐洲的汽車(chē)廠家們也行動(dòng)了，驅(qū)動(dòng)技術(shù)的電氣化在他們的產(chǎn)品上開(kāi)始被大量地采用。奔馳S400HYBRID但是電力驅(qū)動(dòng)汽...閱讀全文>>

 在班戈時(shí)代，寶馬的七系在三叉星面前顯得格外的靦腆，無(wú)論在設(shè)計(jì)還是在性能上，都似乎只能位列次席。不過(guò)當(dāng)新七系走進(jìn)人們的視線(xiàn)之后，無(wú)論是業(yè)界還是媒體都給予了它極高的評(píng)價(jià)，不僅溢美之詞不絕于耳，而且甚至有人提出這就是真正意義上的完美之車(chē)。顯然如此...閱讀全文>>

 細(xì)算起來(lái)，真正有能力染指高端豪華轎車(chē)這座象牙塔的廠商并不算多，除了技術(shù)和工藝上的要求苛刻之外，用時(shí)間與恒久理念積淀出的品牌影響力更是一個(gè)不低的門(mén)檻。近年來(lái)，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)高端豪華轎車(chē)的需求程度令人瞠目，而德系產(chǎn)品在成員不多的百萬(wàn)級(jí)俱樂(lè)部中顯然是...閱讀全文>>

 細(xì)數(shù)當(dāng)今豪華車(chē)，奔馳S級(jí)無(wú)疑是這中間的領(lǐng)先者，而奧迪A8L、寶馬7系一直在后面緊隨不舍，而隨著寶馬7系的換代，加入了更多的電子配置，似乎有意將奔馳S級(jí)挑落馬下，所以當(dāng)這兩者相遇的時(shí)候，必然會(huì)碰撞出激烈的火花。新一代寶馬7系再一次像奔...閱讀全文>>

 我一貫不喜歡乖乖地坐在后排座椅上，不過(guò)S級(jí)的奔馳除外，那句被人說(shuō)了不止1000萬(wàn)次的“開(kāi)寶馬，坐奔馳”，絕對(duì)不是吹牛。當(dāng)然，奔馳用來(lái)開(kāi)也很不錯(cuò)，不過(guò)“大奔”的名號(hào)總是給人一種四平八穩(wěn)的感覺(jué)，以至于有一段時(shí)間里，我賴(lài)在后排座椅上不肯下車(chē)。等我坐在駕...閱讀全文>>

 科技的發(fā)展使得人類(lèi)越來(lái)越關(guān)注如何減少汽車(chē)尾氣的排放來(lái)為人類(lèi)帶來(lái)更潔凈的環(huán)境，從目前來(lái)看越來(lái)越多的廠商開(kāi)始投入大精力來(lái)打造自己的新能源車(chē)，而目前來(lái)看柴油和油電混合是目前相對(duì)來(lái)說(shuō)的成熟技術(shù)，作為現(xiàn)代汽車(chē)啟蒙廠商之一奔馳自然不會(huì)落后...閱讀全文>>