D級(jí)車(chē)?yán)镙S距最長(zhǎng)，后排腿部空間簡(jiǎn)直是太爽了！滿意的不行不行的！

寶馬的操作大家都懂得吧，呵呵、、雖然車(chē)身很長(zhǎng)，但是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但是感覺(jué)方向盤(pán)力度略大

外形霸氣 內(nèi)飾奢華 做工優(yōu)良 動(dòng)力強(qiáng)勁

整車(chē)定價(jià)較高 養(yǎng)車(chē)成本高

養(yǎng)車(chē)成本是個(gè)硬傷，不知道能否降一降啊。

動(dòng)力強(qiáng)勁 空間大 外觀唬人

養(yǎng)車(chē)成本高 價(jià)格偏高

車(chē)是好車(chē)，就是養(yǎng)車(chē)成本較高

內(nèi)飾漂亮，豪華。

車(chē)身長(zhǎng)，開(kāi)的時(shí)候需要多家注意。

空間寬敞，自吸大排量的動(dòng)力也很充足，并且有著不錯(cuò)的低扭輸出。內(nèi)飾做工實(shí)在，從外觀來(lái)講，本人相當(dāng)?shù)臐M意。另外，寶馬特有的天使眼，回頭率很高。

外形靚麗動(dòng)感 內(nèi)飾漂亮 大氣 ，地盤(pán)穩(wěn)定 技術(shù)先進(jìn) 動(dòng)力十足

用車(chē)成本高 油耗較高

是輛好車(chē) 不論從技術(shù)到外觀還是內(nèi)飾都讓人信服。4S店的售后服務(wù)也很貼心，就是價(jià)格有點(diǎn)貴。

寶馬的品質(zhì)還是值得肯定的，外形也夠氣派，雖然車(chē)身很長(zhǎng)，但是操控也很不錯(cuò)。

胎噪比較大，速度上來(lái)了的時(shí)候特別明顯，油耗也有點(diǎn)嚇人。

一分錢(qián)一分貨，外形非常霸氣，上檔次。
寶馬的內(nèi)飾不想奔馳那么老派，看起來(lái)也稍微顯露一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。
5.2米長(zhǎng)的車(chē)身，空間在寶馬7系這里，不存在任何問(wèn)題，后排絕對(duì)的翹二郎腿。
配置不用說(shuō)，絕對(duì)是100多萬(wàn)的車(chē)該有的配置。
740Li的發(fā)動(dòng)機(jī)是六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的。
我也很驚訝，按道理這么大個(gè)車(chē)沒(méi)有什么操控才對(duì)啊，但是寶馬的運(yùn)動(dòng)氣息不只是在外觀和內(nèi)飾上體驗(yàn)出來(lái)的。
油耗我還是覺(jué)得有點(diǎn)高了，不過(guò)想想也在情理之中，2噸的車(chē)身啊。
如果與奔馳比，寶馬舒適性上可能會(huì)稍微差一點(diǎn)，但是也已經(jīng)非常不錯(cuò)的了。

漂亮的外觀，身份的象征，特別是那LED大燈，簡(jiǎn)直就是寶馬高端車(chē)型的代表作。

漂亮的外觀，身份的象征，特別是那LED大燈，簡(jiǎn)直就是寶馬高端車(chē)型的代表作。

D級(jí)車(chē)?yán)锏拇�表作，后座的空間，本身身高178CM，但在后排座椅，完全是一種享受，這也就是為什么我會(huì)選擇他的原因。駕駛座的空間也是相當(dāng)OK，腿部空間及頭部空間都有2拳以上。
3.0T，320馬力，足以應(yīng)付一切，更可以藐視路上一切車(chē)輛。特別是在過(guò)紅綠燈的時(shí)候，一腳油門(mén)下去，直接秒殺對(duì)手。在路況好的時(shí)候開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，這簡(jiǎn)直可以用神車(chē)來(lái)形容。
操控是寶馬所有車(chē)型的共同優(yōu)點(diǎn)。有句話說(shuō)“開(kāi)寶馬坐奔馳”足以體現(xiàn)寶馬的操控性，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，特別是加入主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，指哪打哪！
提車(chē)不到一個(gè)月，油耗還在適應(yīng)當(dāng)中，跑過(guò)兩趟告訴，大部分時(shí)間在市區(qū)，現(xiàn)在的綜合油耗是12.8，我相信還是可以更低的。
D級(jí)車(chē)講究的就是舒適性，我相信7系已經(jīng)無(wú)須多言，相比我的X6，那可是昂昂的。
LED的加入，足以讓此款車(chē)上升一個(gè)檔次，特別還有寶馬的雙腎，尾部的方形尾排，都是代表之作。
寶馬一貫的風(fēng)格，出風(fēng)口做了鍍膜亮條。雖然相比奔馳新S級(jí)還稍微差點(diǎn)，但是如果都改了，難道還叫寶馬嗎？
在考慮這個(gè)車(chē)的時(shí)候，我也曾考慮奧迪A8，奔馳新S級(jí)，但還是選擇了寶馬，原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)樗�叫“BMW”！
真的很棒的一款車(chē)，不管從商務(wù)，還是自駕，都是代表之作！我相信選擇他，一定不會(huì)后悔！

完美，技術(shù)先進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)突出。內(nèi)飾人性化，科技含量高

沒(méi)有

總體來(lái)說(shuō)還行，車(chē)的操控性不錯(cuò)，即使在高速行駛的時(shí)候，車(chē)輛一樣平穩(wěn)，年輕人的首選

性能好提速快大方開(kāi)著舒服

后窗弧度不夠精致，排氣管再內(nèi)置一點(diǎn)就好了。

非常棒，我本來(lái)就很看好BMW的

外觀大氣；操控良好，可調(diào)式懸掛系統(tǒng)比較出色；內(nèi)部空間寬敞充裕，乘坐舒適；配置比較全面

無(wú)

總的來(lái)說(shuō)，空間很大 性能很不錯(cuò)，跑的快，很舒適。

乘坐空間非常寬裕，完全可以翹起二郎腿不碰到前排座椅，高速過(guò)彎絲毫不在話下！

車(chē)子停下來(lái)會(huì)時(shí)不時(shí)莫明的抖動(dòng)。。

總的來(lái)說(shuō)，這車(chē)買(mǎi)得值，車(chē)開(kāi)著好就行。再多的配置再舒服誰(shuí)也不能每天在車(chē)上。

性能可靠，操控比較舒服

缺點(diǎn)是：沒(méi)有備胎，車(chē)內(nèi)兩邊出風(fēng)口銀灰條反光到倒車(chē)鏡上，影響倒車(chē)鏡視線

總的來(lái)說(shuō)，很不錯(cuò)，配置上新款可能比老款增加了些，但我個(gè)人認(rèn)為還是老款的好看一些

看起很優(yōu)雅，外觀上比前一代看起更有個(gè)性，均速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜不比日系車(chē)噪音高，內(nèi)部空間大

要是說(shuō)缺點(diǎn) 那唯一的缺點(diǎn)就是有點(diǎn)費(fèi)油

很好，雖然外觀和745一樣，但是升級(jí)了很多，小瑕疵可以忽略，沒(méi)買(mǎi)錯(cuò)

乘坐空間非常寬裕，完全可以翹起二郎腿不碰到前排座椅。變道超車(chē)很有自信，因?yàn)檗D(zhuǎn)向極其精準(zhǔn)！高速過(guò)彎絲毫不在話下！

車(chē)身較大市區(qū)不靈活，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間不夠人性化，燃油經(jīng)濟(jì)性差。

年輕商務(wù)人士的首選是一款很出色的車(chē)

駕駛感覺(jué)很好，提速不錯(cuò)。性價(jià)比高，比捷豹保養(yǎng)價(jià)格低，車(chē)子是用來(lái)開(kāi)的，各方面不錯(cuò)。

胎噪大，據(jù)說(shuō)和輪胎有關(guān)系，

這車(chē)買(mǎi)得值，車(chē)開(kāi)著好就行。再多的配置再舒服誰(shuí)也不能每天在車(chē)上。

81年的我，開(kāi)了4年的凱美瑞，徘徊在730與740個(gè)把月，終于選定下來(lái)這款BMW。雙渦輪增壓，動(dòng)力十足，讓我享受速度與面子的感覺(jué)。

下個(gè)星期車(chē)子到，還沒(méi)找到缺點(diǎn)。

年輕商務(wù)人士的首選。。。。。。。。。。

空間超大，配置豐富。電子設(shè)備齊全

細(xì)節(jié)不如奔馳，油耗過(guò)高、

加入4驅(qū)就很完美，舒適度有待提高

操控性好，大而不笨。

一般時(shí)速行駛中特遇不平路面會(huì)感覺(jué)到車(chē)子漂移不穩(wěn)。