內(nèi)飾做工略粗糙，油耗略高

車(chē)內(nèi)氣味，車(chē)從提回來(lái)，一直到現(xiàn)在，一年多時(shí)間，原廠座椅真皮的異味一直沒(méi)有消除，用了各種辦法都沒(méi)用

避震比想象中的硬，不能走爛路，要不屁股就完了。后排勉強(qiáng)夠用。

變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都比較落后。

沒(méi)有霧燈，低配是鐵輪轂，內(nèi)飾里面沒(méi)有后頂燈

馬三真的有很多喜歡的地方 但是較低的配置讓人覺(jué)得有些不爽 我也是 但是大部分原因都是國(guó)內(nèi)的黑心合資工廠造成的吧 在美國(guó)或者日本或者澳洲 你買(mǎi)一輛人民幣10萬(wàn)元的車(chē)子 你的年薪可能有幾十萬(wàn) 在中國(guó)你買(mǎi)同一個(gè)車(chē)型 也是花了10萬(wàn)元人民幣 但是配置比人家低不說(shuō) 你拿的工資有人家那么高嗎 一個(gè)是配置低 一個(gè)是購(gòu)買(mǎi)力低 這里我就說(shuō)說(shuō)配置低的問(wèn)題 買(mǎi)的是低配 沒(méi)有霧燈 配的15寸輪轂 安全配置也是正常的水平

1點(diǎn)6的動(dòng)力偏弱，另外后排空間有些緊湊 運(yùn)動(dòng)型家轎底盤(pán)調(diào)校技術(shù)偏硬，舒適性一般，但彎道可以起到一個(gè)很好的支撐作用。

保有量小　內(nèi)飾一般手工活不細(xì) 這也是中國(guó)的一特色

油耗偏高，可能是純市區(qū)的原因。

空間太小了，減震調(diào)校的太硬了，大大的影響了乘坐的舒適度。

4AT有點(diǎn)坑爹�；�于4AT變速箱及高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗偏大

裝配工藝不是很好，異響比較多，比較鬧心，還有6喇叭、霧燈沒(méi)成標(biāo)配，略顯遺憾

油耗不是我想的那樣，1點(diǎn)6L的車(chē)有時(shí)候能開(kāi)到1塊錢(qián)一公里，反正除了高速上，油耗沒(méi)低過(guò)10L，可能是我習(xí)慣問(wèn)題吧，有的車(chē)友他們油耗就很低，還有就是內(nèi)飾，確實(shí)差點(diǎn)，但是你說(shuō)10W塊的車(chē)，差不多都這樣，感覺(jué)還不錯(cuò)了！

買(mǎi)的乞丐版的 啥都減配了 哎 只能說(shuō) 什么價(jià)錢(qián)出什么貨了。。對(duì)我來(lái)講買(mǎi)這個(gè)1點(diǎn)6好象是買(mǎi)錯(cuò)了，，載了4個(gè)人 開(kāi)空調(diào)爬坡確實(shí)很累。。稍微有點(diǎn)后悔！

后備箱有點(diǎn)小，米色內(nèi)飾很惡心。在國(guó)道超車(chē)有點(diǎn)肉，得把轉(zhuǎn)速踩的很高。3擋2500轉(zhuǎn)，還是很能給人驚喜的�？傊疂M(mǎn)意。

1、噪音大，特別是路噪。2、燈光太暗，而且遠(yuǎn)近光是一體的，遠(yuǎn)光調(diào)合適，近光就高了，近光合適遠(yuǎn)光就低了，最后還是選擇了改燈，效果提升明顯，建議馬3車(chē)友覺(jué)得燈不亮的還是少走彎路直接改雙光吧。3、剎車(chē)前段比較軟，如果不適應(yīng)會(huì)覺(jué)得剎不住，但是踩深點(diǎn)又會(huì)覺(jué)得太猛，這個(gè)感覺(jué)我不是很喜歡。

沒(méi)有前霧燈，燈光太暗。沒(méi)倒車(chē)?yán)走_(dá)。

空間小，前排夠用，后排就顯得局促了。后備箱容積太小。配置在同級(jí)別中不夠給力。胎噪大。輪胎尺寸較小�？偟膩�(lái)說(shuō)此車(chē)適合年輕人。如果是追求家用,空間方面是軟肋.激烈駕駛的話，感覺(jué)車(chē)還是不夠貼地�？赡芎蛙�(chē)重與輪胎有關(guān)。

內(nèi)飾:不太滿(mǎn)意內(nèi)飾

空間:身高: 170-180CM, 轎跑車(chē)通病，也是小鋼炮特征之一，家庭車(chē)有點(diǎn)太憋屈了。