外觀:可愛(ài), 時(shí)尚而動(dòng)感,靈動(dòng)而精致, 從買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就對(duì)騏達(dá)很中意！外觀時(shí)尚，造型動(dòng)感，設(shè)計(jì)中透著靈動(dòng)，做工中透著精致。
內(nèi)飾:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱啊！不過(guò)套上座套會(huì)好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個(gè)是因人而異！總的來(lái)說(shuō)黑的很酷！
操控:方向盤(pán)很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時(shí)候有吸入感，換擋很順暢。 方向盤(pán)很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會(huì)出...
動(dòng)力:動(dòng)力可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會(huì)給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時(shí)候，再加速我會(huì)很緩和的給油，瞬時(shí)油耗基本控制在6升。如果遇上要超車(chē)，5檔只要給油，超車(chē)也很利索！不過(guò)降一檔再超車(chē)，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒(méi)感覺(jué)到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲(chǔ)物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。 身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒(méi)...
質(zhì)量:質(zhì)量只能說(shuō)一分錢(qián)一分貨。在過(guò)溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽(tīng)見(jiàn)車(chē)體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)門(mén)時(shí)聽(tīng)得使用和德國(guó)車(chē)比差很多。不過(guò)這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用！ 質(zhì)量只能說(shuō)一分錢(qián)一分貨。在過(guò)溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽(tīng)見(jiàn)車(chē)體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)...
油耗:其他, 平均油耗: 6L/100km, 沒(méi)細(xì)算過(guò)油耗！不過(guò)行車(chē)電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時(shí)開(kāi)車(chē)行車(chē)電腦都讓它顯示瞬時(shí)油耗，這樣能提醒我注意油門(mén)的大小。也是因?yàn)檫@樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

操控:小車(chē)就是操控好。小巷隨你開(kāi)。就是檔位有點(diǎn)不清晰。離合結(jié)合點(diǎn)模糊，行程短，容易熄火。不適合初學(xué)者。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò)，110沒(méi)抖，車(chē)比較穩(wěn)。
空間:身高: 170-180CM, 底盤(pán)地，頭部空間好，這么小的車(chē)，有這樣的空間，非常不錯(cuò)了。

拉完后感覺(jué)KK發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常低沉悅耳，加速很有力。

外觀:運(yùn)動(dòng),可愛(ài), 還行

由淄博到蒙山來(lái)回【國(guó)道】420公里，耗油20.5升沒(méi)超過(guò)百公里5升油

不過(guò)就算開(kāi)到140，這發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是相當(dāng)好聽(tīng)，噪音基本沒(méi)聽(tīng)到，風(fēng)聲也不大，

我覺(jué)得還是提速較滿意，關(guān)鍵要加油門(mén)，能跑起來(lái)（開(kāi)空調(diào)跑過(guò)150多公里，上長(zhǎng)坡和提速要差一些，降擋后可以改善，畢竟只要0.8排量）。

3檔以后提速還是很快的，至少在市區(qū)內(nèi)足夠用了

在一段長(zhǎng)直路上，一腳油門(mén)到底，加速感不錯(cuò)，說(shuō)不上是強(qiáng)烈的推背感，但充足的扭力給人很大信心。

音響還真不咋地。還說(shuō)什么是西門(mén)子的音響，像鳥(niǎo)叫。 但是U盤(pán)設(shè)計(jì)我喜歡。非常的方便。離合器有點(diǎn)硬，剛開(kāi)始總找不到感覺(jué)，快了容易熄火，慢了，轉(zhuǎn)速提高了，后來(lái)慢慢就習(xí)慣了，不知道能調(diào)不？ 喇叭是單音喇叭，像我的SUZUKI摩托車(chē)的喇叭，該天換個(gè)氣喇叭耍耍。提速我是非常的喜歡，絕對(duì)敢說(shuō)能超過(guò)POLO 1.4。隔音效果一般般，和POLO也不是一個(gè)檔次的。油耗絕對(duì)能接受。要是KK后面也有個(gè)雪拂蘭標(biāo)志就更好看了，從后面看真像QQ。問(wèn)題最大的還是感覺(jué)駕駛座有點(diǎn)歪，這問(wèn)題咋解決啊，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了有點(diǎn)腰酸。方向比POLO有點(diǎn)重，POLO基本上一個(gè)手饒圈圈不...費(fèi)勁，KK有點(diǎn)硬。偶爾掛倒檔時(shí)，出現(xiàn)像力合沒(méi)踩下去的感覺(jué)，碰裝的很厲害，明明力合是踩到地的啊，，（俺是新手，不知道怎么表達(dá)）不知為什么？其他占時(shí)沒(méi)想起來(lái)，%90以上都很滿意，選擇KK不后悔。。。。

平時(shí)主要上下班用，跑了將近4萬(wàn)公里，三年多來(lái)沒(méi)出過(guò)什么毛病，

在市內(nèi)還經(jīng)常小小的超車(chē)一下，超極靈活，

提速快,紅燈換綠燈,一般都是偶第一個(gè)沖出去的,2,3檔真有勁!

動(dòng)力、提速、空調(diào)各方面還算對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。

外型小巧

提速動(dòng)力足（不開(kāi)空調(diào)的前提下）。

整體來(lái)說(shuō)車(chē)還是不錯(cuò)的，

轉(zhuǎn)向靈敏，有輕微跑偏現(xiàn)象。

去的時(shí)候由他開(kāi)，為了給自己撐面子，一開(kāi)始就猛提速，十幾秒的時(shí)間速度就沖到了120