雪佛蘭AVEORS的官方圖片已經(jīng)在北美車展前夕正式和消費者見面，隨著車展的正式開幕，這款新車的實車也首次和消費者見面。雪佛蘭樂騁RSAVEORS搭載了具有138馬力（103千瓦）的1.4升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為200N·m。這款發(fā)動機同時應用在美國版的...閱讀全文>>

 我們剛剛曝光了雪佛蘭新一代AveoRS的一些圖片，現(xiàn)在我們得到了更多的新車圖片，雪佛蘭已正式發(fā)布了一組新一代樂騁概念車的官方圖，值得一提的是這并非最終量產(chǎn)版，而只是一款概念車，預產(chǎn)版本�，F(xiàn)款雪佛蘭樂騁因為缺乏亮點，而備受爭議，新一...閱讀全文>>

 近日雪佛蘭新一代AveoRS（也即樂騁）曝光，讓人感到意外的是這些新車圖片是由一家塞爾維亞網(wǎng)站流出，有消息稱新一代樂騁將在美國西部標準時間今晚21點發(fā)布，這一消息的準確性還有待檢驗，不過可以確定的是這款車將亮相北美車展。雪佛蘭AveoRS...閱讀全文>>

 泛亞操刀的雪弗蘭新賽歐，將依托于現(xiàn)有的樂風車型平臺，雖然還未上市，關于其極高性價比，挑戰(zhàn)自主品牌車型的消息已經(jīng)泛濫。而作為目前雪弗蘭在A0級合資車市領軍車型的雪弗蘭樂風，同樣有著1.2L的入門級車型，新賽歐上市后，同一平臺上的兩款車型或多或少會出...閱讀全文>>

 我們曾經(jīng)介紹過雪佛蘭新車Viva的相關信息，根據(jù)通用的計劃，Viva將作為現(xiàn)款Aveo（國內(nèi)的樂騁）的換代車型在明年推出，近日新車的諜照再次曝光。雪佛蘭Viva諜照不過新車的曝光還是其次，因為比起國外，國內(nèi)的情況似乎更加復雜。相信大家都注意到了，即將上市的...閱讀全文>>

 2009年，當以Polo為首的A0級小型車市場份額不斷擴大之時，上海通用卻不得不面對在8至12萬元A0級小型車市嘲無車可售”的尷尬局面，現(xiàn)款樂騁/樂風的市場定位偏低，而2008年通用汽車嚴重的財務問題和2009年的破產(chǎn)重組使得位于韓國的通用新一代雪佛蘭/大宇品牌A0級...閱讀全文>>

 目前美國通用汽車目前成了眾人所關注的焦點，而其新車型的開發(fā)并沒有因此而止步，并表示將在美國本土投產(chǎn)一款新型小車。而雪佛蘭品牌作為一只相對大眾化的品牌，旗下的小型車AVEO系列在全球還是擁有不錯銷量的，不過隨著雪佛蘭旗下車型進入改款高峰期，該車的...閱讀全文>>

 樂騁作為通用雪佛蘭很重要的一款小車，擔當著和樂風聯(lián)手搶占入門級市場的重任，進入中國市場后也積累不錯的用戶基數(shù)和口碑。近日，我們收到了下一代樂騁的換代車型雪佛蘭VIVA的合成圖。2010款雪佛蘭VIVA合成圖2010款雪佛蘭VIVA合成圖2010款雪佛蘭Viva將不再是...閱讀全文>>

 回想起來，自上一次《變形金剛》熱播已經(jīng)有兩年之久了，那個時候幾乎大街小巷的汽車屁股上都貼了一個變形金剛的標，支持者甚多，大都幻想自己的愛車有一天能夠站起來，最次的也希望能跑在隧道里的時候讓自己的舊車換一副新顏。直到現(xiàn)在，偶爾也能看到那么幾輛...閱讀全文>>

 由于遭受到嚴峻的財政考驗，通用旗下的小型車Aveo，也就是國內(nèi)人所熟悉的樂騁將延期至2010年4月的北京國際車展登場（原先定為今年9月的法蘭克福車展）。雪佛蘭Aveo諜照雪佛蘭Aveo諜照而新一代樂騁也將同現(xiàn)款的產(chǎn)品一樣會在亞洲市嘗南美市場和美國市場登陸銷售...閱讀全文>>