油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 很可以·

油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 耗油量過(guò)大剎車(chē)制動(dòng)性能太差

動(dòng)力:提速還可以，在高速最高跑140.再給油，車(chē)子就開(kāi)始飄。剎車(chē)發(fā)棉。
空間:身高: 170-180CM, 后面空間明顯不足，座位太顯木納。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 油耗太高。剛啟動(dòng)車(chē)子聲音挺大.

外觀(guān):看上去太窄了

動(dòng)力:不太滿(mǎn)意動(dòng)力

油耗:市區(qū), 平均油耗: 14L/100km, 超級(jí)廢油

操控:樂(lè)風(fēng)的整車(chē)操控性能較差；方向盤(pán)夠靈活易操控；但檔位不是很清晰，老款樂(lè)風(fēng)一、二檔比較難掛；底盤(pán)不夠扎實(shí)，高速有發(fā)飄現(xiàn)象；轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)A柱擋視線(xiàn)的情況，彎道側(cè)傾較明顯；剎車(chē)偏軟。
動(dòng)力:搭載1.4L和1.6L兩款動(dòng)力系統(tǒng)，整車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)稍差；低速行駛時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，輸出較為平順；起步提速響應(yīng)快；其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)陳舊；高速時(shí)動(dòng)力略顯不足；爬坡力較差；開(kāi)空調(diào)時(shí)對(duì)加速影響較大。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 小車(chē)?yán)锼闶菑U油的了，而且郵箱太小。

操控:這個(gè)車(chē)的操控不是很好，車(chē)身靈活，剎車(chē)偏軟，底盤(pán)不夠扎實(shí)，檔位難掛，A柱擋視線(xiàn)；整體操控性能稍差。
動(dòng)力:整車(chē)動(dòng)力略顯不足，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較為陳舊希望能夠更新；爬坡力較差；起步反映較迅速。 中段加速也一般
空間:身高: 170-180CM, 空間相對(duì)有點(diǎn)兒小了，很一般，后排空間較小，不過(guò)儲(chǔ)物空間比較實(shí)用，后備箱容積大。
質(zhì)量:A柱擋視線(xiàn)、剎車(chē)偏軟；異響等小毛病多

質(zhì)量:車(chē)門(mén)有聲音了。2次。不到2年。油表壞了一次。自己又好了。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 14L/100km, 如果光這里跑很費(fèi)。如果綜合下高速。10個(gè)吧。

動(dòng)力:一般，開(kāi)空調(diào)，明顯感覺(jué)乏力

外觀(guān):外觀(guān)較好, 輪胎尺寸有些小，和整個(gè)車(chē)身有些不協(xié)調(diào)，其它還好。
動(dòng)力:1.4的動(dòng)力稍有欠缺，平時(shí)倒沒(méi)什么，夏季開(kāi)空調(diào)的情況下動(dòng)力損失較多。
油耗:其他, 平均油耗: 8.9L/100km, 1.4AT綜合油耗8.9，算一般的吧，長(zhǎng)途油耗6.5非常棒。

外觀(guān):流線(xiàn)感強(qiáng),好看、耐看,時(shí)尚, 大品牌
內(nèi)飾:不耐看
操控:一般家用車(chē)
動(dòng)力:一般般
空間:身高: 170-180CM, 還好
質(zhì)量:行

操控:起步太慢
動(dòng)力:上坡動(dòng)力不足

本來(lái)說(shuō)去4S店查看一下開(kāi)空調(diào)車(chē)身顫動(dòng)的問(wèn)題，恐怕又要拖到下周去了，反正現(xiàn)在都有點(diǎn)習(xí)慣了。

動(dòng)力:不太滿(mǎn)意動(dòng)力

幾乎不可能掛入低速檔。

操控:不容易剎住車(chē)，1.5噸的車(chē)竟然后輪用的是鼓剎，輪胎直徑也不大
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 郊區(qū)挺省的，市區(qū)廢油，車(chē)很重，市區(qū)就費(fèi)油。但是安全。

還有就是老生常談的問(wèn)題，剎車(chē)偏軟，看來(lái)我還得和他相互間再磨合磨合。

車(chē)漆噴的也太薄

寬度一般，特別對(duì)于新手，由于看不到引擎蓋，座位容易調(diào)得比較靠前，右邊膝蓋會(huì)感覺(jué)比較擠，就算開(kāi)習(xí)慣以后，座位后調(diào)，感覺(jué)右腳的空間還是小，活動(dòng)范圍不大，長(zhǎng)時(shí)間踩油門(mén)，右腿靠中控臺(tái)比較近，容易疲勞。