外觀(guān)大氣耐看，比較穩(wěn)重；內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，中看；音響相當(dāng)?shù)陌�，操控是他的一個(gè)最大的亮點(diǎn)，小漫彎120m相當(dāng)?shù)妮p松，沒(méi)有一點(diǎn)拖泥帶水的，抓地感很強(qiáng).而且我的最低配的還有天窗，有仿真皮座椅。

凱越的外觀(guān)很經(jīng)典，很大氣，同樣很經(jīng)典，我很喜歡凱越部分的設(shè)計(jì)，不愧是出自意大利著名設(shè)計(jì)大師的手。就是覺(jué)得凱越的外觀(guān)稍微偏小了一點(diǎn)，要是能像英朗一樣，估計(jì)選擇凱越的人會(huì)多很多。
凱越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還算厚道，整體感覺(jué)比較結(jié)實(shí)，配合米色內(nèi)飾感覺(jué)很溫馨，中控臺(tái)按鍵分布比較合理，按鍵也很簡(jiǎn)單明了，最不能接受的是，通用這么大的牌子，竟然方向盤(pán)標(biāo)都不舍得弄個(gè)彩標(biāo)。