新凱越在同級(jí)別的車當(dāng)中應(yīng)該算是不錯(cuò)的，個(gè)人覺得性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)位能有這樣的配置，如倒車?yán)走_(dá)、前后霧燈、天窗，真皮座椅等，凱越做的還是很厚道的。在駕駛中，車輛穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎、高速時(shí)變道還是挺沉穩(wěn)的。凱越的質(zhì)量也不錯(cuò)，畢竟經(jīng)過10年多的發(fā)展，它的技術(shù)是相當(dāng)成熟的。

油耗有點(diǎn)偏高，特別是市區(qū)駕駛，這個(gè)油耗已經(jīng)和1.8排量，甚至于2.0的排量的車相當(dāng)了。還有在起步和加速過程中，動(dòng)力實(shí)在太弱，往往要超車的話，總覺得力不從心。前排駕駛空間稍顯局促。

外觀是凱越的一個(gè)亮點(diǎn)，當(dāng)初買車的時(shí)候，第一眼看到它就喜歡上了，從車頭到車尾流線型的設(shè)計(jì)，一氣和成，特別是側(cè)后部和尾部的設(shè)計(jì)特別出彩，在同級(jí)別中沒有幾個(gè)對(duì)手外觀能做的如此漂亮。
動(dòng)力還是凱越的軟肋，1.6的排量是一方面，另外發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)落后是另外一方面，現(xiàn)在同排量車的扭矩（買車看動(dòng)力最關(guān)鍵的就是扭矩）都做到155，而凱越只有146，別小看只差了9個(gè),在行駛當(dāng)中就要差很多了，而且起步和加速都是心有余而力不足。