前兩天第一次上高速,在高速上表現(xiàn)很穩(wěn)啊,對(duì)于我女孩子來(lái)說(shuō)開(kāi)到130我覺(jué)得就已經(jīng)很快了,但是小凱表現(xiàn)很不錯(cuò),還是比較穩(wěn)的,

我在北方的滿洲里市,發(fā)現(xiàn)凱越入冬以來(lái)路過(guò)稍微顛簸的路面減震就嘎吱嘎吱異響,怎么搞的呀,才零下２０度就這樣了.質(zhì)量太差了吧,

節(jié)前全市區(qū)（少量高架）行駛了561.1km，加了兩次，共77.94L 油耗13.89L/100km 節(jié)日期間大部分高速行駛了300.2km，加了26.65L 油耗8.88L/100km 雖然高了點(diǎn)，但基本滿意

120以上噪音較大,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還可以,風(fēng)噪一般,但是胎噪實(shí)在太大,想想是195的胎聲音大點(diǎn)也就忍受了.

總的來(lái)說(shuō)對(duì)這部車還是很滿意的，性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也比較響

總體來(lái)說(shuō)新老款都很耐看，各有特色。

剛買的新車，有時(shí)候剎車降速快停的時(shí)候，我踩離合掛一檔，結(jié)果很難掛進(jìn)去。只有先掛2檔，然后直接往上推才能掛上一檔。這是什么原因啊？ 我是剎車降速快停的時(shí)候，前面的車又動(dòng)了，所以想去掛一檔起步。

高速130非常穩(wěn)（再高沒(méi)跑過(guò)）。

最不習(xí)慣的是啟動(dòng)還要吧離合器踩到低。

外觀也給咱足了面子

120的時(shí)候噪音還可以，開(kāi)到130的時(shí)候噪音就明顯大多了

總里程13751公里中，大概有不到2000公里高速，其余為較擁堵的武漢市區(qū)行駛。1月入手的車，冬天和夏天開(kāi)了空調(diào)。 在以上情況下，綜合油耗1221.684÷（137.51－0.05）＝8.88升/百公里。 比較滿意

但是熄火停車一段時(shí)間，著車后開(kāi)空調(diào)又會(huì)有這樣的聲音，是怎么回事��？

內(nèi)部空間大，與三箱凱越的內(nèi)部空間一樣大。

倒擋有時(shí)候偶爾掛不上

音響效果不錯(cuò) 聽(tīng)流行音樂(lè)足以

近日我的06年凱旅1·8AT6·1萬(wàn)公里，油耗驚人，竟然百公里16個(gè)多，求救�。�！

總體感覺(jué)，比較好。具體說(shuō)就是空間大

凱越的動(dòng)力是弱項(xiàng)，這個(gè)我在最初還寬慰自己說(shuō)“四個(gè)轱轆能向前滾就行”，但是隨著這些天的駕駛，我感覺(jué)凱越在0-20km/h起步一般；20-60km/h加速一般；60-80km/h特別快；80-100km/h加速較好；100-120km/h較慢。120km/h以上速度未嘗試，由于是磨合期，同時(shí)沒(méi)有上過(guò)高速公路，未敢試驗(yàn)。當(dāng)車子到20km/h的時(shí)候和70-75km/h的時(shí)候，大概是自動(dòng)檔換擋，很明顯的有頓挫感和推背感，特別是到70km/h的時(shí)候，推背感特別明顯，感覺(jué)很好。在城市交通信號(hào)燈起步的時(shí)候，可能是自己不敢踩大油門(mén)，感覺(jué)起步較慢。

有天窗，給車內(nèi)帶來(lái)充足的光線

五檔不是直接向右撥向上推就可以掛上,有時(shí)候需要向右上撥一下再向上推才是五檔

4--車空間很大,我和爸爸175的個(gè)頭,媽媽168,三個(gè)人坐進(jìn)去也沒(méi)有感到擁擠.

但讓我相當(dāng)郁悶的就是VV的ABS仿佛很容易就介入操作了.讓我相當(dāng)?shù)牟凰��?一路上稍激烈點(diǎn)的剎車就感覺(jué)ABS介入,而且點(diǎn)剎速度是相當(dāng)?shù)穆��?哈哈~~~  

空間大（在同級(jí)車中，越越的空間還是不錯(cuò)的，特別是后排空間，坐進(jìn)去特別爽。）

今天開(kāi)著車子，踩剎車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)會(huì)有“咕。咕”的聲音，，，是在行駛當(dāng)中，，速度只有三四十碼的時(shí)候踩剎車會(huì)有這種聲音，感覺(jué)好象是ABS自檢的那種聲音。。速度快的話踩剎車沒(méi)這種聲音，，之前換過(guò)原廠的剎車片有兩個(gè)多月了，，，只不過(guò)之前的剎車盤(pán)磨損的比較厲害。。有一道道溝，，不知道這是什么原因。

座椅舒適

就是車內(nèi)異響比較多 不知其他車友有這個(gè)問(wèn)題么？

車子隔音好,發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較安靜(后來(lái)?yè)Q的是半合成機(jī)油,效果比較明顯)

有時(shí)油門(mén)踩下去也感覺(jué)反應(yīng)超慢

另外感覺(jué)這車操控性還真比不上日本車。

二是噪音大了不舒服，

用料做工也好

6：避震感覺(jué)太硬了，稍微不平，比較顛簸！

空擋溜車時(shí)慣性不錯(cuò)，整車感覺(jué)操縱很靈活，轉(zhuǎn)急彎時(shí)很穩(wěn)。

今天發(fā)現(xiàn)掛1擋相當(dāng)生澀，一下子換不進(jìn)去，要回到空檔在換；而且重新踩過(guò)離合器，同樣的問(wèn)題又來(lái)了；把車開(kāi)到4s店，讓他們技術(shù)人員試了試，說(shuō)是正常的，無(wú)語(yǔ)，讓我在開(kāi)一段時(shí)間，說(shuō)這不是毛病，真頭疼這問(wèn)題。我后來(lái)就開(kāi)始折磨這變速箱，踩著離合，原地在那不停的換檔，還不信，不能把檔位給完順滑了，開(kāi)手動(dòng)檔的車，檔位不舒服真是對(duì)操控大打折扣啊。

在高架上開(kāi)著凱越，保持80到100公里的時(shí)速，變線、提速都很輕松，感覺(jué)不到動(dòng)力不足。

我一直在回憶車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音我很熟悉.直到有天做公交.才明白原來(lái)和公交車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很象.聲音類似于:嗚嗚嗚嗚的.一檔二檔的時(shí)候不明顯.等到了3檔以上就比較明顯了.開(kāi)始的時(shí)候還以為是漏風(fēng)呢.看到好幾個(gè)車友發(fā)帖子似乎這個(gè)是正常的.迷惘中.....

1.6AT，十一時(shí)候加了滿箱油，里程表歸零，今天又加滿，加了32.6升，看看里程表，跑了401公里，這些天沒(méi)開(kāi)空調(diào)，高速和市區(qū)路段大約6:4吧，平均百公里8個(gè)多油（我沒(méi)算錯(cuò)吧。。。汗。。。），我覺(jué)得灰常滿意 貌似夏天全空調(diào)、全市區(qū)路段也才10個(gè)多一點(diǎn)。。

加上偏軟的減震,