油耗:省油
外觀:有亮點(diǎn)
操控:駕駛舒適
動(dòng)力:超車輕松
空間:夠用
質(zhì)量:一般

內(nèi)飾:做工一般

我前幾天年審 檢測(cè)左右大燈亮度差別很大 右燈達(dá)到50000 左燈才28000 這是咋回事 我不明白 有明白的師傅請(qǐng)解釋一下 謝謝

去年推薦親戚買了一輛11款花冠，自動(dòng)擋高配，這次他出門車留在我這兒開了半個(gè)月。這次汽油漲價(jià)前夜排隊(duì)加滿油箱，自助加油兩次跳槍，昨天油表剩一小格，去同一加油站自助加油還是兩次跳搶，加了35.3升里程表計(jì)數(shù)612公里，一算下了我一跳，居然百公里不倒5.8升。

動(dòng)力好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，后座椅舒適。

駕駛座位置高度不可調(diào)導(dǎo)致坐姿不舒服。后座不能放倒大燈燈光較暗，照度差中控臺(tái)有異響

改進(jìn)以上缺點(diǎn)也還算不錯(cuò)的一款車

07年的車，跑了3萬多公里，挺好的，開著舒適，起步快，靈活，同價(jià)位的車比，可以說是相當(dāng)好了，又換了輪轂，看起來更好看了，越看越好看。

配置低，體輕，后杠太硬，有一次奧迪100追尾，它的前杠燈碎了，而咱的車就是小擦傷。

我的花冠1.6手動(dòng)，五年內(nèi)不打算換了。

質(zhì)量:聽說返修率低

內(nèi)飾:太沒新意了

油耗:郊區(qū), 平均油耗: 5.96L/100km, 比較滿意油耗

動(dòng)力:5檔動(dòng)力不足

外觀:經(jīng)典, 從尺寸上講，花冠長(zhǎng)、寬、高分別4530/1705/1490毫米，在同類車型中算是比較大了
動(dòng)力:油門極其靈敏，輕點(diǎn)就有推背的感覺了，在高速掛5檔，輕松跑到110....磨合期不敢超過80太長(zhǎng)時(shí)間。
空間:身高: 170-180CM, 空間容量也非常大
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 加滿油460公里36.7個(gè)油，單位8點(diǎn)多個(gè)

內(nèi)飾:內(nèi)飾差，比大眾有差距。感覺ft太摳了，例如前排燈沒有、開關(guān)上沒有指示燈、檔把粗糙等等
操控:到120以上 方面感覺不穩(wěn) 有點(diǎn)漂和晃 好像是方向的間隙大了一樣的不知道可以調(diào)不
質(zhì)量:大概4萬5右前減震器漏油

外觀:中庸, 車子大小適中，個(gè)人感覺澳洲有兩廂的花冠比國內(nèi)漂亮，還有旅行車型的，也比三箱實(shí)用
內(nèi)飾:開始覺得花冠的內(nèi)飾比較差，直到看了福克斯的內(nèi)飾，才覺得花冠的可以接受。也許是五十步笑百步吧。
動(dòng)力:動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò),這一年里工作的關(guān)系,我開過3.0V6別克GL8商務(wù)車,POLO1.4,馬3,朗逸. 這幾輛車只有花冠和馬3起步和加速猛一點(diǎn).其他都比較肉,特別是3.0V6別克GL8商務(wù)車,太肉了.
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.5L/100km, 走市區(qū)的油耗基本是10升-12升

操控:花冠的空調(diào)功率是不是很大?感覺開了空調(diào)后,剎車變硬,怠速轉(zhuǎn)速升高,速度加快。
空間:身高: 170-180CM, 后備箱很能裝.
質(zhì)量:今天早上開了,感覺鋼板異響,像石子打擊的聲音,但路上哪有那么多石子啊

外觀:經(jīng)典, 前臉比較經(jīng)典我比較喜歡
操控:駕駛起來比較平順,當(dāng)然,其他車除了POLO1.4,都是比較平順.
動(dòng)力:花花的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，聲音小，動(dòng)力足
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 目前油耗就是8升上下，在環(huán)城路這個(gè)好像不理想，以后慢慢磨合吧

內(nèi)飾:內(nèi)飾確實(shí)不夠厚道塑料感太強(qiáng)
空間:身高: 170-180CM, 正副駕駛座上都沒有盛東西的兜，這個(gè)是個(gè)遺憾
質(zhì)量:掛P檔，開空調(diào)，感覺從座椅傳來明顯的抖動(dòng)

操控:花冠的操控性一般，轉(zhuǎn)向指向靈活，底盤還算扎實(shí)，過彎時(shí)車身側(cè)傾比較小，倒檔不好掛
空間:身高: 170-180CM, 車內(nèi)的空間表現(xiàn)一般，前排空間表現(xiàn)一般，頭部和腿部都剛剛好，后排橫向空間較小，行李箱空間比較實(shí)用。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.8L/100km, 花冠這個(gè)車的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不過6.8的油耗我覺得是我開的路比較順暢吧，我估計(jì)正常應(yīng)該在7個(gè)差不多，所以我給這款1.6的花冠的分?jǐn)?shù)為70

外觀:正常, 花冠的外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，做工一般，沒有什么新鮮感，和創(chuàng)意，花冠的車皮薄，給人不結(jié)實(shí)的感覺。
內(nèi)飾:花冠的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，用料比較廉價(jià)，塑料感很強(qiáng)，人性化配置較少，沒有閱讀燈不方便。
動(dòng)力:花冠的動(dòng)力非常的一般，靜止的加速，和動(dòng)力表圖加速都一般，轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音越大，路噪比較大。
質(zhì)量:缺少人性化配置，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，路噪比較大

外觀:花冠EX的車身尺寸為4530mm*1705mm*1490mm。新款同老款相比變化不大，前臉中網(wǎng)采用蜂巢式設(shè)計(jì)，加長(zhǎng)的后箱式條，稍加改變、帶鍍鉻飾條的尾燈稍微提升了一些外形檔次，做工一般，中規(guī)中矩。
內(nèi)飾:車廂內(nèi)飾樸素簡(jiǎn)單，在用料方面顯得比較廉價(jià)，不過在做工方面還是比較到位的。方向盤為三幅式設(shè)計(jì)，上面沒有任何按鍵，儀表的設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)單，不帶行車電腦。駕駛座的座椅不能上下調(diào)節(jié)，感覺比較壓抑。
操控:日常行駛時(shí)，感覺底盤的韌性和貼地性比較令人滿意。懸掛在比較坑洼的路面上，稍微偏硬，舒適性有所欠缺。高速行駛時(shí)，操控性能表現(xiàn)一般，指向系統(tǒng)比較靈活，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，但回中乏力，過彎時(shí)側(cè)傾比較小。
動(dòng)力:搭載的1ZR-FE雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面口碑不錯(cuò)。日常行駛時(shí)，感覺四平八穩(wěn)，輕踩油門即可以輕盈的前進(jìn)。隨著油門的加大，轉(zhuǎn)速的提升，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)明顯增大，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出比較平順。
空間:花冠EX的軸距2600mm。前后座椅不可以調(diào)節(jié)高低，對(duì)于身高一米七五，體態(tài)中等的成人來說，空間表現(xiàn)一般，沒有壓抑感，不過長(zhǎng)時(shí)間乘坐，會(huì)產(chǎn)生疲勞。后排的空間表現(xiàn)一般，不過車體較窄，后排并排坐三個(gè)人比較擁擠。行李箱空間容積430升，內(nèi)部比較平整，實(shí)用性能較高。

質(zhì)量:安全配置一般，全系都沒有配備VSC電子穩(wěn)定系統(tǒng)和側(cè)氣囊，車身比較輕，行車時(shí)需要注意安全。目前還沒有參加過碰撞測(cè)試，安全性能還有待考驗(yàn)。

外觀:中庸, 感覺沒有什么時(shí)代感 有點(diǎn)過時(shí)了 沒有什么個(gè)性
內(nèi)飾:和外觀一樣 過時(shí) 有點(diǎn)顯得土氣了
操控:操控一般 為了照顧舒適性 懸掛偏軟 支撐不夠
動(dòng)力:和騏達(dá)一樣 開起來感覺不錯(cuò) 雖然不是動(dòng)力澎湃 但是感覺起步還是很給力的
空間:身高: 170-180CM, 空間還是比較合理的 也比較中庸 沒什么亮點(diǎn)
質(zhì)量:日本車質(zhì)量還是不錯(cuò)的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.3L/100km, 還算是比較省油的車了 畢竟是在城里跑 這個(gè)油耗就不算高了

不知道是不是新車錯(cuò)覺，感覺隔音比舊款（包括1.8）的花花有所改進(jìn)

空調(diào)蒸發(fā)器發(fā)霉，空調(diào)風(fēng)經(jīng)常有異味。去了三次4S做蒸發(fā)器清洗（23/次），但很難拆下來，只是用專用的空調(diào)清洗劑噴蒸發(fā)器表面，每次都只能臨時(shí)解決，治標(biāo)不治本！

接縫短差大

一汽豐田4S店的服務(wù)態(tài)度相當(dāng)不錯(cuò)，很為我們車主考慮，就是豐田的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用確實(shí)有點(diǎn)高。

服務(wù)態(tài)度真的可以，原來聽說豐田服務(wù)態(tài)度好，還不信，現(xiàn)在知道了。

剎車拖住剎車時(shí)候突然再深踩一下，ABS就開始工作，滴塔滴塔的響，老是以為左車輪有什么問題，而且低速行走跟剎車時(shí)候經(jīng)常吱吱的響。 于是拿去汽修店弄弄。 把左前輪拆下，剎車皮已經(jīng)見底了，白色出現(xiàn)了，大概三分一是底鐵皮，黑色的是剎車皮材料，左右兩個(gè)卡扣已經(jīng)磨掉了，師傅說要換了，而且，剎車盤靠里面那面給鐵磨到需要修整。 右前輪的剎車皮 反而沒事，因?yàn)槿�車剎車皮半年前全換了，當(dāng)時(shí)換了也是200多元搞定，洗車店換的。 問及為何 左右剎車皮為何差異那么大，師傅說什么 油泵受力之類，我也蒙蒙的，沒有繼續(xù)了解。

綜合操控性能超過別克的任何車型，凱越、君威、君越、GL8我全都開過，當(dāng)然僅僅是操控性。

車右前下方出現(xiàn)異響。到4S店調(diào)了一下怠速又簡(jiǎn)單的清了一下節(jié)氣門，怠速和震動(dòng)問題解決，但右前下方異響沒查出來。到現(xiàn)在右前下方還是異響不斷。

紅燈一過，輕點(diǎn)油門，把身邊的很多車都可以甩下一段路。1.8強(qiáng)勁的動(dòng)力。

花冠EX，第一批 3.5萬公里了最近一個(gè)月，冷車打著火后，緊跟著“嘶啦啦”一聲

延續(xù)豐田車的偏軟舒適

開啟冷空調(diào)AC后，發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，制動(dòng)性能急劇下降。各位要注意了，同樣的制動(dòng)，需要更多的力。

方向輕，好操作！就是有時(shí)候有些異響在不好的路上，開70碼以上。車才開5000公里呀！

油耗在市區(qū)跑并不底，市區(qū)開空調(diào)在12.5個(gè)油百公里。長(zhǎng)途高速在7.5個(gè)油開空調(diào)。長(zhǎng)途還可以接受！市區(qū)就實(shí)在是接受不了這樣的油耗當(dāng)時(shí)也是考慮到省油才買的因?yàn)樵谑袇^(qū)用的多！

其他都滿意！就是降價(jià)太快了，5月買的113800元，到7月上新車開價(jià)才10.58元。不舒服