外形設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔務(wù)實(shí)，線(xiàn)條圓潤(rùn)，車(chē)身比較緊湊

空間設(shè)計(jì)比較緊湊實(shí)用，頭部和腿部空間夠用，一點(diǎn)不覺(jué)得局促，

價(jià)格便宜，品牌價(jià)值高，車(chē)型成熟口碑好，油耗非常低，性?xún)r(jià)比超級(jí)高。

品牌的價(jià)值高，值得信賴(lài)，油耗低，動(dòng)力好不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比高。

油耗，穩(wěn)定性，保養(yǎng)維修方便。

配置，設(shè)計(jì)

外觀，用現(xiàn)在的眼光來(lái)看稍微覺(jué)得有點(diǎn)過(guò)時(shí)，但是，中控的設(shè)計(jì)就稱(chēng)得上落后了。

耐用性好，售價(jià)比較低。

機(jī)械性能十分的穩(wěn)定扎實(shí)，動(dòng)力不錯(cuò)。

配置不夠豐富，另外內(nèi)飾風(fēng)格也比較的陳舊。

乘坐起來(lái)比較的舒適，動(dòng)力表現(xiàn)十分的滿(mǎn)意，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較的溫馨。加之不錯(cuò)的售價(jià)和良好的耐用性，綜合而言還是很好的。

空間不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比高

配置少，另外油耗表現(xiàn)也稍高

動(dòng)力不錯(cuò)，操控輕盈，內(nèi)飾陳舊，缺乏活力。

外觀耐看，空間大

內(nèi)飾老氣，配置低。

基本的配置齊全，但是缺乏高科技配置。

動(dòng)力較好，行駛感受不錯(cuò)。

內(nèi)飾造型方面比較的不錯(cuò)。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相對(duì)比較的保守，給人非常陳舊的感覺(jué)。

靈活輕便，動(dòng)力響應(yīng)快。

內(nèi)飾做工用料差

底盤(pán)調(diào)教偏舒適，乘坐感不錯(cuò)，操控輕松，油耗較低。

外觀漂亮，沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但是看起來(lái)十分的順眼。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相對(duì)較為老舊，感覺(jué)沒(méi)有時(shí)尚感。

底盤(pán)和動(dòng)力的調(diào)教相對(duì)較好，開(kāi)起來(lái)十分的輕盈，轉(zhuǎn)向的調(diào)教也相對(duì)不錯(cuò)。

動(dòng)力不錯(cuò)，城市行駛感覺(jué)輕盈。

做工較差，簡(jiǎn)配嚴(yán)重

省油，輕巧，保養(yǎng)維修比較的便宜。

耐用，省油，性?xún)r(jià)比很好。

外觀較老，內(nèi)飾顯得有點(diǎn)落后。

花冠的特色不多，最大的特色就是均衡和耐用以及保有量大，容易保養(yǎng)。

造型依舊的經(jīng)典，另外發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)不錯(cuò)，車(chē)身較輕，開(kāi)起來(lái)很輕快，提速很順暢。

油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，高速很省，算了一下大約三毛五一公里。內(nèi)飾較差，只能滿(mǎn)足基本的需求。怠速的時(shí)候很安靜，座椅也很舒適。

油耗:讓人驚喜
外觀:漂亮
內(nèi)飾:做工細(xì)致
操控:操控感強(qiáng)
動(dòng)力:超車(chē)輕松
空間:較大
質(zhì)量:值得依賴(lài)

去年我的從若爾蓋到成都只用了26升93號(hào)油！操控性能非常好！準(zhǔn)備在給兒子買(mǎi)輛！

外觀:不好看, 外觀從不同角度看，既有好看的一面也有別扭的一面，比如說(shuō)輪胎窄，輪胎和車(chē)體間隙很難看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中 庸，同學(xué)都說(shuō)你這車(chē)能開(kāi)到你兒子像你這么大（小弟今年26）。
操控:自動(dòng)擋也省事 開(kāi)車(chē)跟玩似得
動(dòng)力:第二天起來(lái)去溜了一圈，這車(chē)給我的感覺(jué)是動(dòng)力不錯(cuò)油門(mén)很輕，稍微輕踩上速比較
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 新娶的小花快兩周了，今天測(cè)了下油耗，7.5左右，市區(qū)大概三分之一，高速大概三分之二

空間:身高: 190-200CM, 后座較局促，本人183。
質(zhì)量:方向盤(pán)總是不正,要往右偏一點(diǎn)才能走直線(xiàn).去4S調(diào)過(guò)后,發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)指向變差了,打左和打右車(chē)身偏移的距離不對(duì)稱(chēng).不知道做四輪定位能否解決?

外觀:還可以, 時(shí)尚而動(dòng)感,靈動(dòng)而精致, 從買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就對(duì)騏達(dá)很中意！外觀時(shí)尚，造型動(dòng)感，設(shè)計(jì)中透著靈動(dòng)，做工中透著精致
內(nèi)飾:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱�。〔贿^(guò)套上座套會(huì)好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個(gè)是因人而異！總的來(lái)說(shuō)黑的很酷
操控:方向盤(pán)很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時(shí)候有吸入感，換擋很順暢。
動(dòng)力:動(dòng)力可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會(huì)給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時(shí)候，再加速我會(huì)很緩和的給油，瞬時(shí)油耗基本控制在6升。如果遇上要超車(chē)，5檔只要給油，超車(chē)也很利索！不過(guò)降一檔再超車(chē)，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，速度的提升……誰(shuí)說(shuō)花冠就只能是家用車(chē)？比動(dòng)力我們一樣不差！
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒(méi)感覺(jué)到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲(chǔ)物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。 身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒(méi)...
質(zhì)量:質(zhì)量只能說(shuō)一分錢(qián)一分貨。在過(guò)溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽(tīng)見(jiàn)車(chē)體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)門(mén)時(shí)聽(tīng)得使用和德國(guó)車(chē)比差很多。不過(guò)這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用！

外觀:正常, 這是一款設(shè)計(jì)的中規(guī)中劇的車(chē)，其實(shí)外觀這種東西是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，全憑個(gè)人喜好罷了。
內(nèi)飾:還算精致，做工不錯(cuò)，但相對(duì)高價(jià)格的車(chē)而言，相關(guān)的配置就簡(jiǎn)單很多了，一分價(jià)錢(qián)一分貨這是永恒的道理。
操控:是電子助力,轉(zhuǎn)向是很輕松,不過(guò)路面反饋就基本感覺(jué)不到了.
動(dòng)力:VVT-I的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的.如果是市區(qū)道路行駛，絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
空間:身高: 160以下CM, 空間足夠用了。
質(zhì)量:還算不錯(cuò)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 很省油的說(shuō)。

外觀:正常, 其實(shí)外觀這東西是一種個(gè)人主觀意識(shí)比較強(qiáng)的東西,說(shuō)好也對(duì)說(shuō)不好也對(duì).主要是看自己.不過(guò)它倒是比較符合空氣動(dòng)力學(xué).
內(nèi)飾:相對(duì)而言,做工是不錯(cuò),但是東西配置比較少了.也就是一基本的車(chē)子而已.不要希望在里面能給你什么驚喜!!!
操控:由于是電子助力,轉(zhuǎn)向是很輕松,不過(guò)路面反饋就基本感覺(jué)不到了.
動(dòng)力:VVT-I的動(dòng)力還是很值得一提.這個(gè)不用懷疑,如果是市區(qū)道路行駛,絕對(duì)滿(mǎn)足你的需求!!!
空間:身高: 170-180CM, 我覺(jué)得還是可以的.
質(zhì)量:四年了,除了正常保養(yǎng),跟左后避震外,沒(méi)有壞過(guò)任何東西!

操控:非常稱(chēng)手，沒(méi)有任何不適的感覺(jué)
空間:身高: 160-170CM, 對(duì)于我這身高來(lái)說(shuō)，這空間寬敞啊
質(zhì)量:沒(méi)有絕對(duì)的亮點(diǎn)，但是，基本上除了保養(yǎng)外不需要進(jìn)修理廠，這就是豐田的質(zhì)量
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 同檔次車(chē)?yán)�，不說(shuō)最省油，省油絕對(duì)排前三位

外觀:太普通, 被比亞迪山寨F3給弄丑了

不得不說(shuō)的是，方向特別的輕，比1.8系列的花花，不可同日而語(yǔ)，行走于市內(nèi)1.6新花冠游刃有余

09年10月份購(gòu)買(mǎi)了一輛1.6MT天窗版花冠，當(dāng)時(shí)沒(méi)在意那么多，因?yàn)檫@車(chē)技術(shù)已經(jīng)很成熟了�；貋�(lái)后才發(fā)現(xiàn)儀表盤(pán)不會(huì)自動(dòng)發(fā)光，還要把大燈打開(kāi)才會(huì)亮，當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)時(shí)導(dǎo)購(gòu)說(shuō)是會(huì)的。后又去了一趟4S店問(wèn)了一下，無(wú)語(yǔ)而歸。