我覺(jué)得配置還是挺一般的，比起其他合資算可以的了，還是很厚道的加了后倒車(chē)?yán)走_(dá)。
操控雖說(shuō)沒(méi)有很突出很出色，但三菱的技術(shù)擺在那，應(yīng)對(duì)現(xiàn)在城市的擁擠路況還是足矣，甚至還要比許多車(chē)型更加靈活、穩(wěn)定。

內(nèi)飾三菱藍(lán)瑟的內(nèi)飾體現(xiàn)了三菱追求簡(jiǎn)樸、實(shí)用、方便的風(fēng)格，沒(méi)有花架子，只有實(shí)用性。
提速?gòu)?qiáng)悍，比同級(jí)的騏達(dá)啊、驪威啊、標(biāo)致啊都快很多，跑了幾趟高速 ，起步提速也都還算是一流。

藍(lán)瑟開(kāi)久了離合器踩下去就會(huì)有異響，感覺(jué)聲音到時(shí)不大，但是每次踩下去都響

開(kāi)車(chē)的感受我就揀重點(diǎn)說(shuō)了，剎車(chē)還是很舒服的，挪動(dòng)剎車(chē)不會(huì)點(diǎn)頭，也沒(méi)有剎不住的情況。
不用說(shuō)了，漂亮，我的是銀河灰的，過(guò)兩年去噴成金屬銀的吧，兩個(gè)顏色我都喜歡。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)，外觀好看。省油

小毛病多 剎車(chē)距離太長(zhǎng)了 2000轉(zhuǎn)以上噪音大

性?xún)r(jià)比較高 很適合家用

最近發(fā)現(xiàn)油門(mén)很重

質(zhì)量還不錯(cuò)，兩年車(chē)基本沒(méi)有什么毛病，加速表現(xiàn)好，挺省油的，操控性強(qiáng)底盤(pán)扎實(shí)。

行動(dòng)中儀表臺(tái)有細(xì)微響聲，副駕駛座前工具箱有輕微變型，

家用車(chē)不錯(cuò)，質(zhì)量好，車(chē)身安全扎實(shí)！

車(chē)子10年10月買(mǎi)的，油耗來(lái)說(shuō)還可以，7升左右吧，操控性不錯(cuò)，中途加速還行，高速挺穩(wěn)的。發(fā)動(dòng)機(jī)雖然老點(diǎn)，但是很皮實(shí)，能降低售后費(fèi)用。

高速噪音大，發(fā)動(dòng)機(jī)艙沒(méi)有裝隔音棉，剎車(chē)挺硬的。聽(tīng)別人說(shuō)玻璃升降功能存在設(shè)計(jì)缺陷，容易壞，不過(guò)到目前為止還沒(méi)壞過(guò)，挺后怕的！

對(duì)于八萬(wàn)的車(chē)價(jià)，藍(lán)瑟的總體性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)的了，改裝潛力挺大的。建議此車(chē)適合男性。

我是2007年8月買(mǎi)的三菱藍(lán)瑟手動(dòng)豪華版，目前跑了有36600km，感覺(jué)很滿(mǎn)意。1.6升的車(chē)型，看起來(lái)大方得體，空間不大，基本適合家庭使用，省油、提速和跑起來(lái)的速度還可以。

三菱的宣傳力度小了一點(diǎn)，在120km/小時(shí)及以上速度就開(kāi)始抖動(dòng)、發(fā)飄。

是個(gè)值得推薦的車(chē)型，價(jià)格再能降一些更好

提速不錯(cuò)，操控也非常準(zhǔn)確！

車(chē)噪比較大，中控有異響，細(xì)節(jié)不太好！

藍(lán)瑟這車(chē)我感覺(jué)優(yōu)大于缺，外觀不錯(cuò)是非常適合改裝的一輛車(chē)，都說(shuō)它剎車(chē)不行這點(diǎn)我還真美感覺(jué)出來(lái)！什么叫剎車(chē)好難道說(shuō)一踩車(chē)就給定那 才叫剎車(chē)好？藍(lán)瑟的剎車(chē)挺不錯(cuò)的淺踩讓車(chē)減速深踩車(chē)就停了！你非給快撞上了在踩那肯定不行！這個(gè)車(chē)噪是個(gè)問(wèn)題！隔音真的很差！我的是06款的開(kāi)5年了總的來(lái)說(shuō)不錯(cuò)挺省心的！10款的就不好說(shuō)了！

3月購(gòu)車(chē)，跑了將近8000公里，出磨合期后總體感覺(jué)上佳，手動(dòng)/自動(dòng)換置方便，不開(kāi)空調(diào)下提速快。

估計(jì)是車(chē)總重量輕，跑120碼在有風(fēng)情況下車(chē)有些飄，剎車(chē)偏軟些，平均油耗要9，沒(méi)廠(chǎng)家說(shuō)的那么省油，估計(jì)和新款輪胎加大有關(guān)。

總體表現(xiàn)上佳，藍(lán)瑟從安全系數(shù)考量在日系車(chē)中（同等價(jià)位）性?xún)r(jià)比高，具了解車(chē)門(mén)是整體沖壓成形（側(cè)撞很關(guān)鍵），防撞點(diǎn)突出，特別值得一提是追尾防撞有吸能緩沖設(shè)計(jì)，這在日系本田、豐田及韓國(guó)現(xiàn)代大陸版車(chē)系中都被A掉了。

三年的車(chē)總體來(lái)說(shuō)還可以。

天窗設(shè)計(jì)不好，不打開(kāi)天窗的情況下，用手向下按天窗兩邊翹動(dòng)，太松動(dòng)了。

駕馭舒適度上佳，今年三月入手，跑7000公里，出磨合期后車(chē)的動(dòng)力充分發(fā)揮出來(lái)，手制動(dòng)換檔加速方便，不開(kāi)空調(diào)加速快！

自動(dòng)波油耗大些，開(kāi)空調(diào)要9升，剎車(chē)偏軟，時(shí)速120時(shí)車(chē)輕方向盤(pán)有寫(xiě)飄（有風(fēng)情況下）

性?xún)r(jià)比不錯(cuò)！藍(lán)瑟值得信耐，車(chē)門(mén)整體沖壓成型，后尾有防撞設(shè)計(jì)，這和日本豐田、本田及韓國(guó)現(xiàn)代比，追尾方面安全更可靠。

2年的車(chē)沒(méi)有任何毛病 家用的好車(chē)

EVO血統(tǒng)，但卻絲毫沒(méi)有EVO的風(fēng)格，剎車(chē)偏軟，反映稍慢