缺點(diǎn)：
操控:C4輪胎固然是在彎道上落后的重要原因，但我們還是發(fā)現(xiàn)，其操控性確實(shí)也不盡人意。相比而言它的方向盤路感比較模糊，準(zhǔn)確性欠佳，直接影響了高速變線測(cè)試的成績(jī)，再加上輪胎抓地力不足，在突然變向時(shí)的轉(zhuǎn)向不足也很難通過(guò)油門來(lái)修正，這時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)并沒(méi)有發(fā)揮它應(yīng)有的作用
動(dòng)力:雖然C4稱之為轎跑車，但單在動(dòng)力方面來(lái)看顯然差強(qiáng)人意。國(guó)內(nèi)銷售的C4只配備了1.6L直列四缸動(dòng)力，80KW的動(dòng)力只能與10萬(wàn)元級(jí)別的家用車處于同一水平。而在國(guó)外，C4最大可選擇2.0排量，130KW動(dòng)力，真正稱得上轎跑車的名號(hào)
空間:身高: 170-180CM, 車內(nèi)據(jù)說(shuō)有25個(gè)儲(chǔ)物的地方，可是我沒(méi)發(fā)現(xiàn)有很大個(gè)的，想想這么點(diǎn)點(diǎn)空間那么多儲(chǔ)物格你就懂了，就像100平米的房子有8個(gè)房間，還不暈死你？不實(shí)用。轎跑車也好跑車也好，這類車向來(lái)都不是追求車內(nèi)空間最大化的，也許前排空間還算寬敞，但后排空間就顯得勉為其難了。
