一是動力方面。 320和C180的廠家數(shù)據(jù)比較接近，320是112KW/200NM，C180是115KW/230NM（不知道我記錯沒有了）。廠方的數(shù)據(jù)大致相當(dāng)了。C180K似乎占一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)勢，但是開起來的感覺卻相反。 320一踩油門，轉(zhuǎn)速起來的很快，速度上的也比較明顯，至少給駕駛員的感覺是如此，我的C180目前還在磨合期，但是還是感覺油門的反應(yīng)慢半拍。而且C180開起來，如果你不是狠心踩，基本上很難在市區(qū)里把轉(zhuǎn)速提高到3000轉(zhuǎn)，可能是我太溫柔了哈，自己的新車嘛。但是這個320是試駕車，跑了大概7000公里，也不是自己的車，就舍得踩下去哈。油門反應(yīng)真是很快的，轉(zhuǎn)速上的快，速度也很快就在80以上了。油門確實(shí)是320比180快一點(diǎn)點(diǎn) 320的油門比較輕，相對來說，C180的油門要重一些了。