車子的后雨刷比較實(shí)用下雨天的時(shí)候就要看后面方便

超控比較硬，車子比較重

油耗沒有問題，只是個(gè)人的駕駛習(xí)慣罷了6·5個(gè)。1·3的動(dòng)力已經(jīng)足夠的了，而且還要是四驅(qū)的動(dòng)力，絕對(duì)是順暢沒有舒適可言，覺得很硬的懸掛

里面簡潔，我不喜歡太復(fù)雜的中控，電子的東西多了，很不穩(wěn)定，容易壞。

畢竟是小排量的車，市區(qū)足夠使用了，但是感覺還是提不上勁，不像A4有超車快感，哈哈。

因剎車系統(tǒng)有問題，提前在10879公里 進(jìn)店做保養(yǎng)保養(yǎng)工時(shí)100 發(fā)動(dòng)機(jī)油 （4S店提供鈴木SL5W-30）248 機(jī)濾 108 合計(jì)456。空調(diào)很給力，畢竟空間小，打開后馬上能感覺到?jīng)隹炝?/div>

吉姆尼整車裝備和鈑金工藝較好，內(nèi)飾做工也比較規(guī)整。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格過時(shí)，用料較差，發(fā)動(dòng)機(jī)高速有異響和抖動(dòng)。

在相同價(jià)位上，吉姆尼的越野性能和性價(jià)比無可匹敵。不足之處：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，有異響和抖動(dòng)；后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較高，配件較貴較少。車型動(dòng)力和內(nèi)飾有待提高，復(fù)古的造型在市場(chǎng)中認(rèn)可度較低，后期有待改進(jìn)。

越野和通過性方面，吉姆尼優(yōu)勢(shì)明顯，擁有兩驅(qū)、四驅(qū)和低速四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)模式，按鍵式驅(qū)動(dòng)切換方式簡單實(shí)用

發(fā)動(dòng)機(jī)有異響抖動(dòng)，后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較高，配件較貴較少。

吉姆尼越野性能出眾，擁有兩驅(qū)、四驅(qū)和低速四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)模式，按鍵式驅(qū)動(dòng)切換方式簡單實(shí)用，擁有三段式梯形梁架結(jié)構(gòu)和螺旋彈簧式懸架，在惡劣路況能有出眾的通過性。不足之處：底盤調(diào)教舒適性較差，高速道路行駛穩(wěn)定性不足。

視線非常好，坐上去第一感覺就很輕松

動(dòng)力不足，內(nèi)飾較差，底盤調(diào)教偏硬

吉姆尼車身小巧，外形硬朗。內(nèi)飾簡單實(shí)用，中控臺(tái)布局清晰，操作簡便。前排頭部和腿部空間充裕，橫向空間不足，后排乘坐空間局促，儲(chǔ)物空間和后備箱不實(shí)用。

首先車身小巧，雖然空間受到影響，但是船小就是好調(diào)頭

隔音不好，當(dāng)然，這個(gè)很大程度上是受身材的影響，超過70車?yán)锏穆曇舳嫉锰岣叻重?/div>

油耗不高，越野性能有，外觀也還不錯(cuò)，靈活性強(qiáng)。

售價(jià)太貴，我的是最便宜的自動(dòng)版，全下來15萬多，再怎么進(jìn)口價(jià)格還是不厚道

空間小，這個(gè)屬于自抽嘴巴的評(píng)論，原本是喜歡小車的，但是小吉在不放倒后座的前提下后備箱容積幾乎可以忽略，因?yàn)槲疫�扔了一個(gè)撣子和一個(gè)小工具箱進(jìn)去，不夸張地說，買箱水放進(jìn)去都費(fèi)勁減震硬。很多網(wǎng)友都說過后減震硬，雖然是為了越野作出的犧牲，但是城里跑實(shí)在有點(diǎn)過分。

車身小巧，軸距短，前排較寬敞

但后排小，腿部空間局促，儲(chǔ)物空間表現(xiàn)一般。

綜合油耗大多在8升以下，燃油經(jīng)濟(jì)性還可以，日常保養(yǎng)費(fèi)用一般。小白吉提車時(shí)里程表顯示20公里，加油39升滿箱，跑到323公里時(shí)加油29升滿箱，應(yīng)該是百公里10個(gè)油，其中100公里應(yīng)屬于郊區(qū)路況，200公里城市路況，油耗偏高，不知過一段時(shí)間會(huì)不會(huì)降點(diǎn)兒！

指向精準(zhǔn)，底盤高，懸掛調(diào)校較好，通過性強(qiáng)，有一定越野能力；減震硬，側(cè)傾明顯。

15萬買這樣的車不劃算，好看不中用

車身硬朗結(jié)實(shí)，給人以安全感，不過就其價(jià)位而言，安全配置需加強(qiáng)，駕駛也需謹(jǐn)慎。國內(nèi)的售后服務(wù)需加強(qiáng)，配件價(jià)格貴，維修保養(yǎng)不方便，服務(wù)態(tài)度及維修水平不錯(cuò)。

外形小巧可愛且具有越野范兒；底盤、懸掛調(diào)校較好，越野能力不錯(cuò)。

減震硬，剎車偏軟，后排空間較小，腿部略顯局促，售后服務(wù)需加強(qiáng)。

車身方方正正，線條簡單硬朗，雖尺寸小巧，但仍擁有較濃厚的越野氣質(zhì)。視覺效果一般，色彩偏暗，不過配置豐富，有科技感，做工較細(xì)致。動(dòng)力表現(xiàn)一般，起步反應(yīng)不夠迅速，中段加速有力，高速后勁稍差。

車型為夜幕蘭手動(dòng)擋，它的外表很酷

提速慢。磨合期油門踩得輕。

車速開70以上的時(shí)候，跟原來轎車開到100以上的速度感差不多，有點(diǎn)覺得不敢加速了。畢竟是小排量的車，市區(qū)足夠使用了，但是感覺還是提不上勁，不像A4有超車快感，哈哈。

因?yàn)檐嚿硇�，所以才靈巧

但也是因?yàn)檐嚿硇�，后排空間太小。

車身感覺很漂亮的，很有個(gè)性，開出去回頭率特高。開慣了轎車，再開吉姆尼，感覺視線比較好，以前等紅燈時(shí)，由于前車阻擋，常常看不見紅燈還有幾秒，現(xiàn)在看得很清楚了。儀表盤清楚，也比較漂亮，中控臺(tái)也還好，主要是顏色還行，既不花哨也不那么俗氣。后備箱不大，但要是把第二排座椅當(dāng)成后備箱使，放東西就很方便了，哈哈。

吉姆尼是家里的第二輛車，選擇它主要是因?yàn)橄矚g它個(gè)性的外形和優(yōu)秀的越野性能。

但它主要還是用來代步，由于我喜歡越野和自駕游，又懼怕大排量SUV那恐怖的油耗，所以在選車的時(shí)候特別考慮了油耗。

重點(diǎn)講一下起步與加速，起步時(shí)，應(yīng)該來講不是很快，不過個(gè)人感覺還好，如果舍得大油門，還是會(huì)比較快，只是油耗指針到底了，而且轉(zhuǎn)數(shù)也上來了，但是俺比較心疼車子，不大敢多嘗試這樣的起步。起步后，感覺一檔換二檔時(shí)，有停滯，就是感覺油門不大踩得下去，40碼以后感覺油門反應(yīng)又比較好了，我一般車速控制在100碼以內(nèi)。在90多碼開時(shí)，感覺很穩(wěn)，別看排量只有1·3升，但加速的潛力還是比較大的。

使用了那么長的時(shí)間，感覺吉姆尼的底盤非常穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向靈活，指向準(zhǔn)確，路感清晰。

還是覺得方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)過于靈活，我家下地庫是個(gè)90度的彎兒，我總擔(dān)心方向盤把不住直接撞過去。

車的外形和顏色太可愛了，停車的時(shí)候很多人都過來詢問，尤其是年輕人，關(guān)注度超過寶馬奔馳了，哈哈�。�！里面簡潔，我不喜歡太復(fù)雜的中控，電子的東西多了，很不穩(wěn)定，容易壞。功能越簡單越單一越好。不錯(cuò)，心里想這就是我要的車，就她了

經(jīng)典的兩門版SUV，基本上就是學(xué)生年代的學(xué)生車

得到了英俊的外形，犧牲了空間，人數(shù)上坐得不多人

外觀延續(xù)了傳統(tǒng)的吉姆尼，還是那么帥氣。內(nèi)飾比較適合外出游玩使用，因?yàn)槭袇^(qū)失去。車子的后雨刷比較實(shí)用下雨天的時(shí)候就要看后面方便

外形小巧可愛且具有越野范兒

車身偏窄導(dǎo)致了乘坐舒適性一般

外形小巧可愛且具有越野范兒；底盤、懸掛調(diào)校較好，越野能力不錯(cuò)。
車身偏窄導(dǎo)致了乘坐舒適性一般；動(dòng)力偏弱，制動(dòng)能力很一般；高速行駛穩(wěn)定性較差。

吉姆尼的的內(nèi)飾雖然簡單，但是并不簡陋，電子設(shè)備比較少，不過這也是我選擇吉姆尼的原因之一。

3年平均油耗10L/100KM

上班北四環(huán)下班北三環(huán)，一箱油400KM，算10個(gè)吧，AT

我在五六環(huán)之間，現(xiàn)在的天氣油耗8-8.5，上一箱油開了425公里亮燈，AT,非上班高峰