凱迪拉克SLS采用第三代全新Sigma底盤平臺(tái)，歷經(jīng)紐柏林賽道三年千錘百煉的調(diào)校，是目前同級車中軸距最長且能保證精準(zhǔn)操控感的唯一底盤平臺(tái)。

SLS采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)定，擁有前后軸近50：50的理想配重，讓行車動(dòng)態(tài)均衡流暢。 凱迪拉克的工程師為SLS設(shè)計(jì)了最先進(jìn)的輕量化全鋁合金懸掛系統(tǒng)，還特別選擇了最適合中國路況的各式全天候輪胎搭載于不同車型。

賽威與對手最大的不同莫過于外觀，相對于豪華車來說，如此的設(shè)計(jì)更為體現(xiàn)它的霸氣，彰顯主人身份；內(nèi)飾做工精細(xì)