起步加速明顯提升

不過伊蘭特的發(fā)動機(jī)感覺還是稍微落后了，缸體材料還是鑄鐵。

音響：CD多，音質(zhì)較好。

行車電腦基本沒用。車載電話免提基本不用

開起來很輕巧，制動很靈。

懸掛偏軟，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾較明顯。

空間大、

后備箱里顯然沒有外觀來的時尚，比較馬虎，有點(diǎn)失望，不過好在那是“內(nèi)在”的。

高速不錯，一檔起步速度挺快，

伊蘭特的玻璃升降特別的澀，還有一邊玻璃脫膠了。

方向盤轉(zhuǎn)向很輕巧靈活。

前后杠的車漆顏色竟然跟車身有了明顯的變化，發(fā)黃，

空調(diào)：自動恒溫，效果明顯，后座有空調(diào)出口�。�。

1.6手標(biāo)涼車打轉(zhuǎn)向有支支的聲音，熱車時消失，怎么回事。

在高速變線時也不會有太大的側(cè)傾。

目前較大的問題是感覺減震好像不行了，但都沒有漏油，表現(xiàn)如下：    （1）開快了過坑或梁時巨響，好像減震無用磕了地盤。    （2）路面不平開的不快時，咕嚕嚕嚕響，并且整個車都在震動，好像沒減震。

對老劉這樣的樂盲來說，音響相當(dāng)不錯。

關(guān)于異響，行車過程中發(fā)現(xiàn)一處異響，經(jīng)仔細(xì)尋找，發(fā)現(xiàn)是車載電話和波箱處的那塊大塑料面板在惹禍。但本人認(rèn)為傳說中的異響可能會有很多地方，如A柱，B柱等。期待大家共同發(fā)現(xiàn)。

動力性能我還是比較滿意的，城市路況足夠用了。

連續(xù)上坡時掛3檔車上4人，略顯吃力。個別路段甚至掛了2檔上坡。

感覺1.6動力還行

車子看上去比較單薄，

中控上手也比較容易，中控臺足夠大，上面能放不少東西（但是強(qiáng)烈建議中控臺上什么也不要放�。�。

路噪較大,尤其80公里/小時以上,130-180噪音無明顯增加.

空間：坐車的都覺得不錯

今天跑了小長途150KM，后座坐了3人。中間哪位仁弟說道：太累不舒服，原因，是下面的杯架，造成中間那塊高而且沒彈性，北現(xiàn)雖構(gòu)思巧妙�！匆妶D〉但以犧牲舒適為代價，不值。本人準(zhǔn)備去掉添充海面，茶杯還愁沒地方放。

是最值得驕傲的事情，經(jīng)常塞滿東西，出去自駕什么都塞的下，爽。而且1。85的GG都感覺空間寬敞

在小區(qū)平整的水泥路上1-2檔慢不加油慢速開的時候，后輪那里有格啷啷啷的響聲，柏油路上就響聲基本就沒了，是不是避震有問題了。

總之以車代步是沒問題,況且10萬左右的車這樣也可以了。如果打分的話，90分。

天氣冷了，是不是發(fā)動機(jī)散熱快，電腦控制噴油量也就相應(yīng)加大了，同時，天氣冷了是不是輪胎橡膠也要老化和硬一些，開車感覺路噪好響啊，還以為是沒關(guān)窗戶呢。

中控臺+方向盤~~,真的很動感~~很喜歡,還有金屬腳踏~~~

儲物空間太少，跑高速時，票據(jù)啥的沒地放；

另外油耗目前走了1200KM,還在走合期,大概10.5~11個油~但有個前提,我每天上下班高峰都要來回穿越南京車流量最大的2個市中心鼓樓和新街口,堵車是家常便飯,有時候還要走南湖和龍江的鬧市區(qū),而且我基本就是在這些地方開,郊區(qū)農(nóng)村極少去,高速更是還沒上過,目前這個油耗,我還是比較接受的~以后估計會降到9.5~10之間,但我也問過不少出租車司機(jī),他們說你這樣純市區(qū)的,10個油不算高~

提車第2天發(fā)現(xiàn)當(dāng)4個門窗全部是關(guān)閉時，再按動玻璃升降按鈕，發(fā)動機(jī)會有300轉(zhuǎn)左右的波動，經(jīng)過咨詢4s店得知，這是蘭蘭的電路設(shè)計有問題所致，無法消除，后來發(fā)現(xiàn)不只是玻璃窗，后除霜器的開關(guān)，也影響到發(fā)動機(jī)的怠速。

點(diǎn)火，發(fā)動時的聲音相比其他的車來說，要小的多。

油離太難控制了，導(dǎo)致N次熄火（不知道對車有沒影響）

換檔，轉(zhuǎn)速下降得也比原來要少

1.6自豪3000公里 怠速及原地加速時無異響。但正常行駛在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1000-1500轉(zhuǎn)時，輕輕給油感覺有輕微嘩啦、嘩啦的聲音，加速提高轉(zhuǎn)速后聲音消失。

晚上儀表盤和很多按鍵都有夜光，非常不錯

側(cè)傾有，但是不嚴(yán)重，甩尾從來沒有發(fā)生過。