操控:底盤(pán)也不是自主研發(fā)，操控肯定像開(kāi)XX車(chē)。
動(dòng)力:動(dòng)力都是現(xiàn)成拿來(lái)的技術(shù)，那是沒(méi)問(wèn)題。
空間:身高: 170-180CM, 空間上只能算是合格。

外觀:模仿, 能不大氣穩(wěn)重嗎，乍一看以為寶馬呢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾肯定就趕不上寶馬了，價(jià)格在那呢。
質(zhì)量:光有寶馬的外殼，馬自達(dá)的技術(shù)，內(nèi)在質(zhì)量還是不行，小毛病多。如果有寶馬的質(zhì)量，國(guó)產(chǎn)車(chē)就有希望了。不管他是不是仿制品。

外觀:大氣, 時(shí)尚而動(dòng)感,靈動(dòng)而精致, 從買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就對(duì)騏達(dá)很中意！外觀時(shí)尚，造型動(dòng)感，設(shè)計(jì)中透著靈動(dòng)，做工中透著精致。
內(nèi)飾:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱��！不過(guò)套上座套會(huì)好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個(gè)是因人而異！總的來(lái)說(shuō)黑的很酷！ 買(mǎi)車(chē)的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱啊！不過(guò)套上座套會(huì)好一些...
操控:方向盤(pán)很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時(shí)候有吸入感，換擋很順暢。 方向盤(pán)很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會(huì)出...
動(dòng)力:動(dòng)力可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會(huì)給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時(shí)候，再加速我會(huì)很緩和的給油，瞬時(shí)油耗基本控制在6升。如果遇上要超車(chē)，5檔只要給油，超車(chē)也很利索！不過(guò)降一檔再超車(chē)，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒(méi)感覺(jué)到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲(chǔ)物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。 身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒(méi)...
質(zhì)量:質(zhì)量只能說(shuō)一分錢(qián)一分貨。在過(guò)溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽(tīng)見(jiàn)車(chē)體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)門(mén)時(shí)聽(tīng)得使用和德國(guó)車(chē)比差很多。不過(guò)這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用！ 質(zhì)量只能說(shuō)一分錢(qián)一分貨。在過(guò)溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽(tīng)見(jiàn)車(chē)體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)...
油耗:其他, 平均油耗: 9L/100km, 油耗比較高吧！

外觀:時(shí)尚, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:還算時(shí)尚
操控:順手
動(dòng)力:強(qiáng)

外觀:外觀大氣, 很滿意

油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 很高

外觀:挺大氣的, 設(shè)計(jì)很漂亮。
內(nèi)飾:還算精致。
操控:非常舒適。
動(dòng)力:國(guó)產(chǎn)車(chē)中算不錯(cuò)的。
空間:身高: 160以下CM, 很大，很舒服。
質(zhì)量:過(guò)硬。

油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 太費(fèi)油了。

外觀:大氣, 大氣
內(nèi)飾:用料還可以吧
空間:身高: 170-180CM, 空間足夠，給足國(guó)人面子

操控:國(guó)產(chǎn)調(diào)教需要提高
動(dòng)力:動(dòng)力不足，尤其是起步
質(zhì)量:經(jīng)常壞，質(zhì)量不行
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 油耗偏高

外觀:大氣, 比較滿意外觀

質(zhì)量:不是很好

外觀:大氣、穩(wěn)重,時(shí)尚, 操控很好,而且車(chē)內(nèi)空間很大,車(chē)輛自身比較重,跑高速的是很很穩(wěn)

玻璃升降器容易損壞，點(diǎn)火線圈、雨刷電機(jī)，邁速表傳感器經(jīng)常壞

外觀:大氣、穩(wěn)重,時(shí)尚, 比較滿意外觀
操控:比較滿意操控

外觀:穩(wěn)重、時(shí)尚, 要買(mǎi)就銀色、兩年下來(lái)，沒(méi)做過(guò)專(zhuān)業(yè)的拋光打臘，色澤和漆面耐老化能力強(qiáng)，我弟弟的飛度黑色，每三四個(gè)月要打一次臘，如果不打臘整車(chē)色澤很啞，而且表面就花痕累累，主要是高速沙粒撞擊造成，特別是車(chē)頭，有明顯的沙孔，照這樣看，F(xiàn)RV采用采用寶馬同一條生產(chǎn)線還是有它的價(jià)值所在的。FRV的車(chē)尾略顯太圓潤(rùn)了點(diǎn)，我就在上面加了尾翼，感覺(jué)增加了不少氣勢(shì)，車(chē)的側(cè)面觀感我一直非常滿意，比起十多萬(wàn)的車(chē)型都不顯得低檔，個(gè)人感覺(jué)比GOF要好，比飛度，日產(chǎn)的騏達(dá)等要好得多，比價(jià)格高過(guò)它的嘉年華大氣很多。唯一的美觀不足的是車(chē)頭感覺(jué)有點(diǎn)偏�？偟膩�(lái)說(shuō)我還是很滿意的。
內(nèi)飾:一名話，同價(jià)位的車(chē)，是中高等的。主要是用料的問(wèn)題擺在那，但我當(dāng)時(shí)第一次走進(jìn)這車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)比較高檔，這是搭配上造成的，反光的波把臺(tái)，很多地方塑料有做高光，所以第一感覺(jué)是不錯(cuò)的，但細(xì)看就不太好了，主要是材質(zhì)問(wèn)題，安裝的結(jié)合縫我打80分。
動(dòng)力:動(dòng)力上，說(shuō)實(shí)在的偏低，主要是車(chē)身太重造成，1.3的車(chē)自重1230KG，飛度、北斗星等車(chē)都跑一邊去吧，在高速上140車(chē)子都跑得很穩(wěn)，完全沒(méi)有飄的感覺(jué)，但就是方向盤(pán)有點(diǎn)輕，讓我都不敢再提速，車(chē)內(nèi)可是四個(gè)人哦！但有點(diǎn)要特別說(shuō)明，高速油耗非常高，我跑了敞臺(tái)山沿海高速，平均時(shí)速110-120KM吧，車(chē)上五人壯漢外加一小孩，中午開(kāi)的車(chē)，空調(diào)開(kāi)到最冷，總共跑了572km,要8.5個(gè)油左右哦，比起平時(shí)的6個(gè)油要高出不少呢，動(dòng)力確實(shí)偏低，上110后要接近1分鐘才能上到140,平時(shí)上班一個(gè)人又不感覺(jué)加速慢，只要你舍得給油，馬力是擺在那里的就1.3，六十幾KW的發(fā)動(dòng)機(jī)�？偟膩�(lái)說(shuō)，平時(shí)一個(gè)人天天開(kāi)，夠了！
空間:身高: 160以下CM, 一家五口剛剛好，滿車(chē)大漢擠了，后尾箱的空間在兩箱車(chē)上說(shuō)是中大型嗎，這是同日產(chǎn)驪威的比較說(shuō)的，比飛度的要大。前排空間感覺(jué)偏小，架駛感覺(jué)空間偏小，現(xiàn)在主流的車(chē)型都將前面駕駛空間做得比較大。但將椅向后推感覺(jué)空間比較適中。
質(zhì)量:4G13的發(fā)動(dòng)機(jī)，老發(fā)動(dòng)機(jī)了，技術(shù)上非常成熟，兩年來(lái)天天70多公里，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，聽(tīng)說(shuō)零件滿大街都是，非常便宜，本車(chē)車(chē)身有多處異響是特點(diǎn)，這車(chē)就是這個(gè)煩人，是設(shè)計(jì)上的問(wèn)題，不是安全上的問(wèn)題，這些都是小毛病。這個(gè)價(jià)格的車(chē)用15寸的車(chē)輪，還是很少見(jiàn)的，停下車(chē)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音太小了，經(jīng)常讓我感覺(jué)以為死火的感覺(jué)，讓我每次開(kāi)動(dòng)前都要看一下轉(zhuǎn)速表否處于750轉(zhuǎn)位置。110公里后，聲間明顯變大，120以上就是轟鳴了。本車(chē)隔音是比較差的，我打50分。
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 6.1L/100km, 上班車(chē)，平均速度75km-85km左右，屬城郊路段，兩年下來(lái)，油耗基本沒(méi)多大變化�，F(xiàn)在的油價(jià)，這車(chē)還是很適合工薪一族的。

外觀:年青運(yùn)動(dòng), 好車(chē) 變速箱 發(fā)動(dòng)機(jī) 都不錯(cuò) 油耗低

動(dòng)力:車(chē)身太重 馬力偏小 城市夠用 高速不行

外觀:大氣、穩(wěn)重, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較好。
操控:比較好。
動(dòng)力:1.8夠用
空間:身高: 170-180CM, 較寬敞。
質(zhì)量:性價(jià)比高。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 比較滿意油耗

操控:操控非常靈活，能適應(yīng)各種復(fù)雜路面，但是減震偏硬

動(dòng)力:動(dòng)力太小，加速明顯不足。爬坡時(shí)后續(xù)力不足
空間:身高: 180-190CM, 駕駛和乘坐空間狹小，感覺(jué)壓抑。

外觀:大氣、穩(wěn)重, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:我的是黑內(nèi)飾 很喜歡
質(zhì)量:總體來(lái)說(shuō)對(duì)得起本車(chē)的價(jià)格
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 比較滿意油耗

空間:身高: 170-180CM, 帶天窗的 頭部空間小

油耗:平均油耗: 10L/100km, 馬勒戈巴巴，用7個(gè)油的你們都是托吧。你當(dāng)你日系車(chē)啊，駿捷這身這么重，1.8的排量。怎么滴也要8-9個(gè)油

外觀:外觀大氣, 質(zhì)量一般，國(guó)產(chǎn)車(chē)就這鳥(niǎo)樣，發(fā)動(dòng)機(jī)是很好，沒(méi)什么大毛病，小毛病一大堆，在這里就不想細(xì)說(shuō)了。開(kāi)過(guò)駿捷的人都誰(shuí)用誰(shuí)知道！

內(nèi)飾:較高評(píng)價(jià)
操控:舒適，
動(dòng)力:起步有點(diǎn)肉

操控性好,高速穩(wěn)定性好,可以說(shuō)要好過(guò)本田鴨鴿

有時(shí)踩剎車(chē)時(shí)好像剎車(chē)失靈的感覺(jué)，向前沖2-3米后才有制動(dòng)感

再說(shuō)了 JJ真的很好 外觀 操控 都很棒

最近發(fā)現(xiàn)問(wèn)題了，我中控臺(tái)上的后備廂開(kāi)啟的開(kāi)關(guān)失靈了，按下去沒(méi)反應(yīng)。我第一個(gè)就想到會(huì)不會(huì)是開(kāi)關(guān)壞了。跑到4S查了一下，工人把后備廂開(kāi)啟電機(jī)換過(guò)，中控臺(tái)開(kāi)關(guān)總成換過(guò)，都還是沒(méi)反應(yīng)，后來(lái)就想到會(huì)不會(huì)是因?yàn)榘惭b了那個(gè)控制器的原來(lái)。聽(tīng)工人說(shuō)，他們也有遇到過(guò)有的JJ裝了帶后廂開(kāi)啟的防盜器后出現(xiàn)過(guò)這種問(wèn)題，他們說(shuō)是電腦受到了影響。

JJ的漆面不錯(cuò), 偏軟但比較細(xì)膩, 光澤度也不錯(cuò).

這原車(chē)減震真硬，太顛。