空間大，備胎外掛時(shí)尚方便

起步和提速有點(diǎn)肉，再就是懸掛太硬，不管是司機(jī)還是坐車的都感覺(jué)車子走小路面太顛了，不舒服。

空間綜合來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò)，前排后排和尾箱對(duì)一般家庭來(lái)說(shuō)，不管是載貨還是出游都足夠用了油耗比較不錯(cuò)，本人三年駕齡，在市區(qū)跑，一般正常開車在7.2個(gè)油左右，起步大油門和開空調(diào)行駛時(shí)一般在8個(gè)油外觀整體來(lái)說(shuō)還是比較耐看的個(gè)人覺(jué)得最好看的還是尾部，怎么看怎么喜歡，備胎外掛，不僅時(shí)尚好看而且使用時(shí)方便快捷，比較不錯(cuò)

空間又大，油耗低，排量小，而且看起來(lái)還像個(gè)城市越野，價(jià)格還便宜，OK 就它了！改款過(guò)的瑞虎，個(gè)人看起來(lái)比較漂亮，而且改款瑞虎新增了一款搭載1.6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150馬力，最大扭距達(dá)到了225牛米，對(duì)于瑞虎1.4噸的車重，動(dòng)力輸出富富有余，高配置才10萬(wàn)元，

質(zhì)量是不錯(cuò)的，以前的小毛病克服不少，外觀也很大方，離地間隙也高，1。6升發(fā)動(dòng)機(jī)裝在這車上雖然動(dòng)力不是很強(qiáng)，但不像想像中的那樣弱，至少在市區(qū)開綽綽有余，而且油耗很穩(wěn)定，綜合路況下8升左右。配置不用講了，應(yīng)有盡有， 我感覺(jué)很值。

外形非常好,外觀設(shè)計(jì)美觀,比例協(xié)調(diào)，真的是高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵很滿意，足夠了，另外還可以放倒后排座，以后家里買什么大家電都不愁了，就是后備箱太高，搬東西不是很方便。
電子助力方向很輕,轉(zhuǎn)向清晰。操控舒適,檔位順滑,方向盤手感強(qiáng)!

雖然內(nèi)部的功能不多，但CD、MP3接口、多功能后視鏡、倒車?yán)走_(dá)一個(gè)都不少，絕對(duì)的夠用好用。喇叭聲音很給力，車內(nèi)音響更給力，低音那是很爽的。
減震堅(jiān)挺，同時(shí)通過(guò)性相當(dāng)?shù)暮�，以前需要減速慢慢過(guò)的溝坎它都能一躍而過(guò)，滿足了一下虛榮心，多少有點(diǎn)越野功能

外形非常好,外觀設(shè)計(jì)美觀,比例協(xié)調(diào)，真的是高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵我對(duì)顏色、布局等都無(wú)所謂，讓我下定決心的是當(dāng)時(shí)的展車，內(nèi)飾幾乎聞不到什么氣味，這點(diǎn)是再滿意不過(guò)了，于是立馬下訂。

很滿意，足夠了，另外還可以放倒后排座，以后家里買什么大家電都不愁了，就是后備箱太高，搬東西不是很方便。
在動(dòng)力方面輸出還是不是很好的，比較的簡(jiǎn)單，算不上高動(dòng)力，還是有點(diǎn)兒差距的。
電子助力方向很輕,轉(zhuǎn)向清晰。操控舒適,檔位順滑,方向盤手感強(qiáng)!

這款車真的非常省油，油耗方面真的沒(méi)的說(shuō)， 全新黑色內(nèi)飾則彰顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，在做工上也更工整、更扎實(shí)，與高科技環(huán)保材料以及點(diǎn)綴的裝飾亮條相搭配，平添高檔之感，展現(xiàn)出高品質(zhì)的一面。

方向盤靈活輕便，抓地力強(qiáng)，過(guò)彎及高速較穩(wěn)定，油門較輕，底盤高通過(guò)性強(qiáng)，很有越野的能力。

這款車的油耗方面還是值得大家贊揚(yáng)的。首次加油，我的小虎很給力，百公里油耗6.7L。
視野寬闊，減震舒適，座椅不錯(cuò)，比起很多車好很多了。

外觀很有野性，尤其是外掛的備胎和側(cè)開式后備箱，老婆一眼就喜歡上了，白色的小虎，我也很滿意。
內(nèi)飾布局合理，但用料及做工差，我感覺(jué)這款新車塑料味道比較大。中控臺(tái)簡(jiǎn)潔、大方，配置豐富實(shí)用。

整體裝配工藝較差，接縫處間隙大、不均勻，內(nèi)部用料及做工差，異響等小毛病多。安全配置豐富實(shí)用，車身鋼板硬度不錯(cuò)，整體安全性能比較出色。

外觀大氣，車身飽滿結(jié)實(shí)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，配置實(shí)用，空間不錯(cuò)，車身結(jié)實(shí)，底盤高，通過(guò)性較好，有一定越野能力。

這款車真的非常省油，油耗方面真的沒(méi)的說(shuō)，開了大半年，油耗是令我最滿意的地方。

全新黑色內(nèi)飾則彰顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，在做工上也更工整、更扎實(shí)，與高科技環(huán)保材料以及點(diǎn)綴的裝飾亮條相搭配，平添高檔之感，展現(xiàn)出高品質(zhì)的一面。
在正常加速段來(lái)說(shuō)，力道顯得自然，平淡，還是可以讓人滿意的；但是到了急加速的時(shí)候，就能比較明顯的感受到動(dòng)力輸出遲緩。

前面設(shè)計(jì)得有新意，比老款更有氣勢(shì)和霸氣，前臉還是比較犀利的。大燈看起來(lái)也有神，就是喜歡suv的感覺(jué)，雖然地盤是轎車的。不過(guò)上個(gè)高坎什么的不在話下。 。前臉外觀挺好看的，后尾燈的新剎車燈也是比較時(shí)尚的，另外17寸的輪轂也在視覺(jué)上感覺(jué)比才款好看，四門防擦條的加裝也感覺(jué)加強(qiáng)了此車的外觀硬朗性。

外觀大器，空間大，外出游玩行李隨便裝。乘坐舒適，油耗適中。柏油路上跑起來(lái)還是有優(yōu)勢(shì)的，高速路上130碼還是很平穩(wěn)的。三年行車30000公里，大問(wèn)題沒(méi)有，只是15000時(shí)換了右后門的玻窗升降器。每5000保養(yǎng)一次，在4S店只做最基本的保養(yǎng)費(fèi)用也就300多點(diǎn)。

乘坐舒適度和同價(jià)位的大眾，日本的合資車比還是有一定差距。內(nèi)飾做工上有待提高，起步和其他品牌的1.6的一樣有點(diǎn)肉（捷達(dá)除外），上坡踩了剎車后再提速有點(diǎn)慢。

總的來(lái)說(shuō)性能穩(wěn)定，可能我運(yùn)氣比較好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還不算太大，當(dāng)然和日產(chǎn)的天籟比，那就大多了，不過(guò)價(jià)格有懸殊哈。人車合一很重要，多開開熟悉性能，也就好開了。

瑞虎DR外形漂亮，1.8的動(dòng)力足夠用，音響效果較好，通過(guò)性強(qiáng)，功能齊全，油耗合適。

細(xì)節(jié)上做工用材較差，很多附件使用的螺絲質(zhì)量太差，需要車主重新加固，傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)校不是很好，冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象，要是在零下20度的天氣里，真的擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了。

總體來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位的緊湊型SUV已經(jīng)很不錯(cuò)了，只是希望廠商不要一味地為了降低成本，在用材上使用低廉的材料，忽視了消費(fèi)者在使用時(shí)的感受，畢竟奇瑞是國(guó)產(chǎn)車的希望，支持國(guó)貨。

外觀大氣，內(nèi)飾新穎，新型電子配置多，如海拔、氣壓、電子指南針等！

噪音稍大，配置還需更人性化，如開門時(shí)照明燈在最后面，前面有燈但是自動(dòng)不亮，后排座椅不能像老款一樣無(wú)工具拆卸，售后服務(wù)隊(duì)伍應(yīng)該加強(qiáng)，我春節(jié)跑長(zhǎng)途節(jié)后保養(yǎng)，等了好久都說(shuō)早開始排隊(duì)了，弄得有天鐵心7點(diǎn)過(guò)起，到后居然排在第三，注：他們9點(diǎn)上班

油價(jià)好高~能再省點(diǎn)油就好了，另外同等價(jià)位的車我認(rèn)為他應(yīng)是銷售冠軍~~不看不知道，一看嚇一跳~~

加了前保和側(cè)踏，樣子就是不錯(cuò)，DVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗挺給力。坐里面比一般的小車要舒服。

高速的時(shí)候噪音有點(diǎn)大。SSSS店給的優(yōu)惠力度不大。

不錯(cuò)，適合家用，城郊開開。SUV的外型，但不能當(dāng)SUV用！

地盤高，通過(guò)性好，性價(jià)比還可以，服務(wù)不錯(cuò)，國(guó)貨要支持！60邁后聲音還不錯(cuò)

我的1.8太柔，加速太慢，還好我的車技不賴，總能超過(guò)他們，沒(méi)有給國(guó)產(chǎn)車丟臉，品牌不好，口碑不好，我的車內(nèi)飾是黑色了，太不耐臟了，天天要擦，噪音太大了，好像開拖拉機(jī)，做過(guò)也粗糙，縫隙太大灰塵很容易進(jìn)去。

還算滿意！10萬(wàn)左右不錯(cuò)的選擇。

開了一年多,4萬(wàn)公里,從江蘇到蘭州,開18個(gè)小時(shí)不停車,高速的時(shí)候有嗓音,但沒(méi)辦法,國(guó)產(chǎn)的價(jià)格放在這呢,最喜歡的功能是,鎖車后玻璃自動(dòng)關(guān)閉,我是個(gè)粗心的人,現(xiàn)在一點(diǎn)不擔(dān)心,去過(guò)南京和蘭州的4S店,服務(wù)都很好,到現(xiàn)在除了電瓶的接線柱松了一次后,從沒(méi)來(lái)出過(guò)問(wèn)題,輪胎在3萬(wàn)公里的時(shí)候才第一次補(bǔ)過(guò).

我沒(méi)開過(guò)好車,以前開的是便宜的吉利,現(xiàn)在是奇瑞,我覺(jué)得在大問(wèn)題上,國(guó)產(chǎn)的都沒(méi)什么毛病,就是一起細(xì)節(jié)上,包括塑料的接口處,逢隙都大,希望國(guó)產(chǎn)車廠家能改進(jìn)

本人沒(méi)開過(guò)好車,對(duì)車的要求也不是很高,只說(shuō)一些簡(jiǎn)單的分析,油耗方面,從蘭州到江蘇1800公里,油費(fèi)和過(guò)路費(fèi)正好1800元,差不多五六一公里,在上坡的時(shí)候,如果速度快能很快沖上去,如果在上坡時(shí)帶了剎車,那之后的加速就比平地上慢多了,如果以后換車,還是支持國(guó)產(chǎn)車

我的虎子是07年6月購(gòu)買的至今已跑了72500公里，整車質(zhì)量還可以省油百公里基本在7.8-8升。我的虎子陪我三到內(nèi)蒙呼和浩特市、包頭、古響沙灣、哈素海、武川紅格爾敖包、四子王旗、黃花溝風(fēng)電景區(qū)。內(nèi)蒙古木蘭圍場(chǎng)，承德避暑山莊、豐寧壩上。大同云岡石窟、忻州、陽(yáng)泉。兩到山東淄博、曲阜、水波梁山。南戴河、北戴河、樂(lè)亭海邊。塘沽航母基地、天津市N次。北京靈山、妙峰山及周邊懷柔、平谷、順義、昌平郊游。虎子爬坡、跑山路、平原、彎道都很平穩(wěn)，80邁過(guò)彎不發(fā)飄。內(nèi)飾很不錯(cuò)比較跟上當(dāng)前潮流。

小毛病還有的，主要是產(chǎn)品質(zhì)量上要狠下功夫。我的虎子自當(dāng)年內(nèi)就換大燈組合兩套都是進(jìn)水，還有轉(zhuǎn)向燈一套，后燈一套。門縫較寬、左后門開啟很力，去年底發(fā)現(xiàn)排氣管腐蝕壞更換了。離合器自由間隙調(diào)校有問(wèn)題，1.6起步肉點(diǎn)。

國(guó)產(chǎn)品牌要支持。我的虎子在宣大高速跑道時(shí)速185，平時(shí)高速是在140-160之間。本人的經(jīng)驗(yàn)是輕踩油門提速，在路況良好時(shí)車速要在該條道路限制時(shí)速上限行駛，在市區(qū)道路行駛中要注意前車動(dòng)向最好是能發(fā)現(xiàn)你前車前一到兩輛車的高位剎車等的動(dòng)向提前收油滑行。

外形還行，主要看上是機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

很擔(dān)憂油耗、維修保養(yǎng)能不能跟上

還需要進(jìn)一步觀望，望已買的兄弟姐妹提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)