動(dòng)力:市區(qū)超車基本無壓力！高速160KM/H 有點(diǎn)勉強(qiáng) 超過120KM/H 明顯感覺費(fèi)油
空間:身高: 170-180CM, 身高180CM 駕駛還湊合 后排一般
質(zhì)量:正常保養(yǎng) 28000多公里 無任何問題
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 油耗還滿意，高速達(dá)到6.5左右（120KM/H內(nèi)）！

外觀:家庭代步車, 不太滿意外觀
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)位可以了！
操控:方向盤很輕

外觀:很Q, 很Q的外型，適合追求時(shí)尚的個(gè)性年輕人開。
內(nèi)飾:一般，還算可以。
操控:方向盤挺輕的，很舒適，
動(dòng)力:還算不錯(cuò)。但比較費(fèi)油。
空間:身高: 160以下CM, 空間有限，不算太寬敞。
質(zhì)量:還不錯(cuò)。

油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 油耗一直居高不下。

外觀:還行吧！, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:夠用了。
操控:就是轉(zhuǎn)彎不怎么樣
動(dòng)力:感覺動(dòng)力不錯(cuò)了。畢竟是1.4的。但是費(fèi)油��！
空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間
質(zhì)量:總體質(zhì)量不錯(cuò)

油耗:其他, 平均油耗: 10L/100km, 不太滿意油耗

小鴨的體速明顯快了很多（自豪1。4）。

油耗偏高，

操控好，

上個(gè)兩千五百轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)就像撕心裂肺了一樣，我的媽呀，我都害怕車爆炸了

車總體質(zhì)量是不錯(cuò)的。

車子每天啟動(dòng)的時(shí)候帶速真高1500還多呢掛個(gè)1檔根本不給油車子自己就走了而且踩剎車的時(shí)候油門自己加大了就好象剎車油門一起踩似的開個(gè)3分鐘左右就恢復(fù)正常了

比那段路還要“山”，小Y的操控性可見一斑了

表現(xiàn)提速慢

操控很輕松。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，隔音不是很好，畢竟就是幾W的車，不能要求太多了。

小雅的剎車我感覺可以，4輪碟剎，效果很好，在市區(qū)里跑基本上可以說一腳能剎住，高速上沒遇見過緊急情況。

a柱有點(diǎn)擋視線

剎車

氣門室墊的問題，我的車子也存在，反映出的就是高轉(zhuǎn)速時(shí)，外循環(huán)，會(huì)有汽油味。

100以下，沒問題，我跑了多個(gè)省的高速，很穩(wěn)，變線，超車都可以。

小雅已經(jīng)跑了20000公里了，在五一之前做了四保，PP就不上了和以前的差不多。我把具體的更換項(xiàng)目和大家說一下吧！ 黃殼 109元 機(jī)濾 15元 空濾 60元 機(jī)濾墊 2元 汽濾 260元 手工費(fèi) 50元 四保主要多了一個(gè)更換汽濾（汽濾怎麼這麼貴�。�

內(nèi)飾:儀表 中控排列中規(guī),清晰 方便

小Y的前A注非常檔視線，這是很多同學(xué)都能感受到的，主要是左轉(zhuǎn)彎時(shí)，要特別小心，我都是歪著腦袋，從左側(cè)窗戶去觀察，轉(zhuǎn)彎要小心；

空調(diào)運(yùn)作平穩(wěn)，

再就是感覺小雅的減震有點(diǎn)硬。

車子感覺還挺硬實(shí)，到底車重1160kg，僅比小蘭輕100斤，感覺還不錯(cuò)。

一檔二檔時(shí)車子常常是一頓一頓的，我開桑塔納沒出現(xiàn)過這種情況，不知是車的問題，還是我的問題。

優(yōu)點(diǎn)就是3檔以后動(dòng)力感覺很充沛,

內(nèi)飾是最不滿意的，顏色時(shí)尚但全塑料內(nèi)飾實(shí)在給人一種廉價(jià)的感覺，此外車內(nèi)污染嚴(yán)重塑料味很濃，新車的朋友要注意通風(fēng)。

不過使用效果還不錯(cuò)，尤其使用MP3時(shí)，直接播放，還有曲名顯示，比電腦都方便（電腦還要點(diǎn)開文件夾）。能用MP3，也就沒有必要使用多碟CD了。

前幾天上班一直都在市區(qū)走走停停，今天第一次跑上了國(guó)道，基本上是開空調(diào)，大概跑了兩百公里吧，平均時(shí)速在60-70KM，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)內(nèi)，就是感覺加速的時(shí)候有點(diǎn)肉，其他的都還算OK，上坡和超車是有點(diǎn)困難的（比較郁悶）！

別的檔位還比較順,沒有問題.偶是新手,但和一般的新手不同的是,新開車的TX很多都怕倒車,停車,在倒車?yán)走_(dá)的幫助下,每次自己都能把車安全倒進(jìn)前后都有車,很窄的路邊,盡管有時(shí)可能要多來回倒幾次.主要是速度要慢,不要給油,半離合地大膽倒(當(dāng)然左右后面都要看清楚),我想新手也可以搞定的. 因就在磨合期,速度最高只跑到將近100,感覺很輕松,5檔輕輕給一點(diǎn)油就上去了,真爽

在這一年里,我的小雅出現(xiàn)過以下癥狀: 提車4天,右前減震異響,到店檢查后說是前減震限位螺栓松動(dòng),加固后故障消失. 1000公里后,中了通病,發(fā)動(dòng)機(jī)滲油.緊固氣門室螺栓無效,更換氣門室蓋墊 點(diǎn)煙器變炮彈.已經(jīng)更換,這個(gè)是4S主動(dòng)打電話讓我換的 右后視鏡異響,已經(jīng)更換 左后減震漏油,已經(jīng)更換 CD不讀盤,已經(jīng)更換 離合器異響,更換離合器總泵和拉線,無效,更換離合器分泵,故障解決 昨天,無故打不著火,電瓶損壞,更換蓄電池.故障解決 其實(shí)看一下小雅這車也挺脆弱的

后車門處有兒童鎖，很方便。

離合“吱吱”響的問題已經(jīng)困擾了我3個(gè)月了，真是苦不堪言，那聲音簡(jiǎn)直煩人至極！

而且倒檔也很容易掛

動(dòng)力：自動(dòng)的，比較肉。大腳給油轉(zhuǎn)速提升快，但速度上的比較慢，無任何推背。不過對(duì)于一般人來說，在城里開也夠用，沒到死肉不動(dòng)的地步。不過中途加速是不流暢的，有點(diǎn)可惜。手動(dòng)應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)。

再就是音響也還可以。

現(xiàn)倒檔很難進(jìn)