操控優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，最大的感覺(jué)就是好開(kāi)，有種人車合一的感覺(jué)

舒適性比較好，空間大，該級(jí)別中強(qiáng)大的四驅(qū)，坐姿高，視野好，低調(diào)有實(shí)力的品牌

操控很棒，非常的不錯(cuò)，底盤回彈十分的具有韌性。

動(dòng)力表現(xiàn)一般

油耗很低，百公里油耗才有8個(gè)左右，得益于不錯(cuò)的壓縮比表現(xiàn)。

市場(chǎng)上少有的標(biāo)配水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)的車型

車子的懸架比較的硬，明顯的降低了舒適性能，外觀比較的保守，沒(méi)有換代前的好看，中控還是已久的復(fù)雜化，油耗比較厲害

在外形來(lái)說(shuō)已經(jīng)死改款的了，但是還是比較的明顯的找到當(dāng)時(shí)版本的陳舊，但是還是比較的耐看的

全時(shí)四驅(qū)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。車身的配重均勻

油耗高，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大

空間大，操控好，應(yīng)對(duì)一般的越野路面完全沒(méi)有問(wèn)題。

安全性很好，全時(shí)四驅(qū)，外加6個(gè)安全氣囊，這點(diǎn)不錯(cuò)。

配置一般

空間不錯(cuò)，后排也十分的舒服。油耗很低，比較的滿意。

霸氣的外觀，野性十足。

車漆薄，剎車一般

動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也非常的喜歡，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)。

做工優(yōu)良 動(dòng)力充沛 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出安靜平緩

乘坐舒適性不佳，價(jià)格無(wú)優(yōu)勢(shì)。

車子是不錯(cuò)，就是有點(diǎn)貴

粗獷的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓人一看就有越野的沖動(dòng)。

水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)比較不錯(cuò)，另外，油耗方面的表現(xiàn)也相對(duì)不錯(cuò)。

比較野性的外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面也相對(duì)較強(qiáng)。

不錯(cuò)的底盤設(shè)計(jì)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供不錯(cuò)的配重比。內(nèi)飾有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這個(gè)是有目共睹的。

線條的設(shè)計(jì)更加的粗狂，這樣的設(shè)計(jì)與它的名字也更加的符合，比較有野性。

內(nèi)飾的用料一直是吐槽的地方，我對(duì)此也表示呵呵。

水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)的加入，讓森林人的表現(xiàn)更加的優(yōu)秀，十分的強(qiáng)悍，操控起來(lái)的抓地力很足，給駕駛者的信心也很充分。

安全性不錯(cuò)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，安全氣囊。

沒(méi)有腰部的支撐調(diào)節(jié)。

空間夠用，動(dòng)力足夠，高速的時(shí)候動(dòng)力也很充足，另外操控不錯(cuò)，油耗的表現(xiàn)也能夠讓人滿意，此外，舒適性不錯(cuò)，高速巡航的時(shí)候感覺(jué)很穩(wěn)。

高性價(jià)比 也省油 動(dòng)力性能也好 空間大

外觀有點(diǎn)丑 內(nèi)飾在提升一下就好了

森林人作為比較小眾車型，被認(rèn)可度有待提高。

重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)前杠以及后杠還有車頭的格柵讓整車的野性十足，非常的個(gè)性。
動(dòng)力的表現(xiàn)不錯(cuò)，操控性能也相對(duì)較好。

舒適性一般，畢竟調(diào)教的偏向于運(yùn)動(dòng)，犧牲了一定的舒適性。

新森林人的外觀設(shè)計(jì)雖然做非常多的修改，但是整體而言還是保留了上一代的基本造型，新的外觀設(shè)計(jì)讓整體看起來(lái)非常的粗狂和奔放，看起來(lái)也相對(duì)的漂亮。另外，在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也相對(duì)時(shí)尚些，動(dòng)力十分的充沛，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)技術(shù)也讓車子開(kāi)起來(lái)非常的穩(wěn)定。

動(dòng)力好，油耗低，性價(jià)比高

暫無(wú)發(fā)現(xiàn)

進(jìn)口車就是好，不僅小毛病少，而且開(kāi)著很省油，空間也大，誰(shuí)說(shuō)配件貴的，比我之前輛大眾便宜多了，總之SUV里面要是預(yù)算夠得話，比那些滿街都是的SUV品牌好多了，個(gè)人開(kāi)了一年下來(lái)，感覺(jué)不賴。

太多

車漆軟

品質(zhì)要駕駛過(guò)后才知道，合資的一切車都是我們車企老總亂減材料、以次充好，粘合劑、電子元件、鋼板、工程塑料、、、、都沒(méi)有按照原廠要求制作購(gòu)買裝配！ 森林人新車沒(méi)有味。

動(dòng)力和操控可以說(shuō)完爆。操控也是在試駕時(shí)把我征服了。動(dòng)力方面手動(dòng)擋s擋還是很給力，超車提速都恨爽。如果要是追求暴力，必須是手動(dòng)擋。拉高速的時(shí)候深度體驗(yàn)了下手動(dòng)擋的威力。

漆薄，異響、膈音。漆�。嚎鋸埖恼f(shuō)，我見(jiàn)過(guò)車漆最薄的車，購(gòu)買1個(gè)多月前機(jī)蓋上已經(jīng)被劃的慘不忍睹。

中規(guī)中矩，后排空間一般后備箱很滿意，后排座椅可以完全放倒，雖然不是水平的有點(diǎn)坡度但是空間很大�？梢苑抛孕熊囀裁炊紱](méi)問(wèn)題。非常滿意。自動(dòng)擋相對(duì)柔和些，s檔和手動(dòng)擋動(dòng)力很好。開(kāi)始已經(jīng)介紹。最滿意的就是操控，指向性很好，方向也較輕。相對(duì)懸掛較硬，路感明顯都可以體現(xiàn)在方向盤上。懸掛較硬、路感明顯，較為顛簸。隔音較差。后排杯座也有，前排要是有個(gè)儲(chǔ)物盒就更好了。方的杯托不是很滿意。

空間夠用，比較滿意。前排頭頂位置對(duì)于一個(gè)182公分身高的人根本沒(méi)有任何問(wèn)題，腿 部伸展也很好，后排也很寬闊。動(dòng)力。 本人不是地板油式暴力駕駛型，動(dòng)力夠就可以。

還是算省油。個(gè)別細(xì)致部分還沒(méi)能注意好，有點(diǎn)隨便，頂層裝飾不夠好。

動(dòng)力。和進(jìn)口的品質(zhì)，加上全時(shí)四驅(qū)帶來(lái)的安全與穩(wěn)定性這是森林人最顯著的優(yōu)點(diǎn)。
【最不滿意的一點(diǎn)】以鏈條為傳統(tǒng)方式的變速器所謂cvt，當(dāng)減速時(shí)有頓挫感，減速不是以較為線性的形式進(jìn)行衰減，而是出現(xiàn)有所脫節(jié)，并且有忽快忽慢的感覺(jué)。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)有輕微搖晃感。制動(dòng)感覺(jué)一般。操控。 都說(shuō)斯巴魯?shù)牟倏夭诲e(cuò)，這款森林人使我有了真實(shí)的感受。其實(shí)有助操控的無(wú)非是，方向，動(dòng)力，懸掛，車輛整體的結(jié)構(gòu)等等的優(yōu)良與否，對(duì)此我表示認(rèn)同與肯定�？照{(diào)真心的不錯(cuò)，制冷快，效果好，無(wú)懼車外37度之高溫，車內(nèi)依然清諒暢快。遺憾沒(méi)有后排出風(fēng)口。

內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，配置不錯(cuò)

人性化地方較多，但做工較差，接縫處較毛糙。

森林人在外觀上增加了很多運(yùn)動(dòng)元素，車漆偏軟，易出現(xiàn)劃痕。

操控比土觀好

車的寬度不夠

總體很喜歡，準(zhǔn)備本月定車

動(dòng)力超群，性價(jià)比高，操控出色，車內(nèi)空間還不錯(cuò)。

內(nèi)飾做工差，簡(jiǎn)直不敢相信這是40多萬(wàn)的車，到處都是硬塑料；必須用97#，保養(yǎng)一般，你要說(shuō)碰了，斯巴魯?shù)钠放�，奔馳的維修價(jià)格�。�！大零件還沒(méi)貨，得等一個(gè)月！

優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)同樣突出的車�。�！看你自己的選擇