綜述:
超控的話只能說是中規(guī)中矩,電子方向盤助力對(duì)比其它的偏重,但是已經(jīng)很輕松了。指向性也是中規(guī)中矩。四米九的車長(zhǎng)在市區(qū)和擁堵路段的話還是很吃力的說。因?yàn)榛臼鞘袇^(qū),而且都是開的ECO模式 ,所以沒咋的體驗(yàn)。但是上了高速后想超個(gè)車,或者是100碼后的再加速都是游刃有余,有后勁。自然吸氣加上CVT變速箱非常的平順,但是給我的加速感不是很強(qiáng),但是不知不覺時(shí)速就上去了。隔音效果非常好,主動(dòng)降噪系統(tǒng)不是噱頭,放點(diǎn)音樂后基本聽不見外面的聲音。很是享受。真皮坐騎寬度還有柔軟度都很好,加上大空間,舒適度是不錯(cuò),不足的是懸掛偏硬,而且有點(diǎn)跳,出廠氣壓3.2!我放到2.7后改善了很多,總的來說舒適度中等偏上。