外觀大氣，比較符合國人的審美習(xí)慣，這也是雅閣車銷量不錯(cuò)的很大原因，無論從前后左右怎么看都好看，非常的耐看雅閣的內(nèi)飾兩個(gè)字：精致！日系車的內(nèi)飾是比較不錯(cuò)的，讓人看著就舒服，按鈕位置設(shè)計(jì)合理，阻尼適中，總之非常人性化。
空間在第一條里其實(shí)都說了，本人180，空間一定要大，雅閣的空間在中級(jí)車?yán)飸?yīng)該是算空間大的，空間大了無論是開車的還是坐車的才會(huì)舒服，買車就是用來享受的。
音響系統(tǒng)兼容性很好，兼容多種格式。這點(diǎn)我非常滿意！導(dǎo)航設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，屏幕夠大，不用去研究 。

隔音不是太好，怠速時(shí)比我以前的伊蘭特聲音都大，幸好我喜歡聽歌，只要開車就放著歌曲，所以助力泵的響聲基本可以忽略，但它卻是真實(shí)存在這的

雅閣的動(dòng)力應(yīng)該算夠用，家里還有一輛六代2.0雅閣，感覺2.4的動(dòng)力明顯要比2.0的好，超車和夏天開著空調(diào)滿載時(shí)尤其明顯。
操控還是比較不錯(cuò)的，雅閣車身比較大，但操控還算靈活，方向盤力度適中。
雅閣的油耗跟德系車相比還是稍微大點(diǎn)，我在市內(nèi)的油耗在12到13個(gè)，高速時(shí)八九個(gè)吧，油耗還可以接受
雅閣在中級(jí)車?yán)锊凰阕钍娣�的，雅閣的懸掛偏硬，有點(diǎn)德系車的感覺，但比帕薩特還是要舒服的