就是變速箱了，點(diǎn)火起車的時(shí)候1當(dāng)最低也得2400轉(zhuǎn)才換擋，2400就2400吧，可是一旦1擋過了，其他檔位換擋最快1600轉(zhuǎn)就換，而且在停車1擋一樣是1600.真是氣人，汽車一不小心就上3000，其他的時(shí)候，油門給小了 1600就換，感覺很不對(duì)味。

變速箱最不滿意， 高速上會(huì)突然降檔降到兩檔三檔，轉(zhuǎn)速很高，而且有時(shí)候低速兩檔三檔的時(shí)候加速會(huì)咯噔一下，反正對(duì)這個(gè)變速箱比較不滿意

油耗有點(diǎn)偏高，尤其是在市區(qū)的時(shí)候，還有就是選裝的配件實(shí)在太貴，保養(yǎng)費(fèi)也不是一般的貴，維修費(fèi)就更加不用說了。

外觀一般般

高底盤影響了操控

雞蛋里確實(shí)沒有骨頭。

保時(shí)捷還是做跑車好。真買的時(shí)候可能會(huì)選擇途銳。

不是純種越野車，所以越野能力不能說是最好