從上市時(shí)力推的“簡酷風(fēng)潮”,到品牌代言人陳坤、袁泉,新威馳一露面就帶著十足的潮味,一掃老威馳柔弱保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而線條銳利的機(jī)艙蓋下則蘊(yùn)涵著更大的驚喜,專為中國市場打造的1.6升雙VVTi發(fā)動(dòng)機(jī),在6000轉(zhuǎn)時(shí)已能爆發(fā)出118匹的馬力,推動(dòng)一輛1噸出頭的小...閱讀全文>>
2008-05-26 05:07:50 京華時(shí)報(bào)
從上市時(shí)力推的“簡酷風(fēng)潮”,到品牌代言人陳坤、袁泉,新威馳一露面就帶著十足的潮味,一掃老威馳柔弱保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而線條銳利的機(jī)艙蓋下則蘊(yùn)涵著更大的驚喜,專為中國市場打造的1.6升雙VVTi發(fā)動(dòng)機(jī),在6000轉(zhuǎn)時(shí)已能爆發(fā)出118匹的馬力,推動(dòng)一輛1噸出頭的小...閱讀全文>>
2008-03-13 07:53:23 卓眾汽車網(wǎng)
新威馳看上去比上一代車型更“酷”,在整車的線條設(shè)計(jì)方面幾乎完全摒棄了老威馳略帶中庸的手法,圓潤、飽滿,緊跟時(shí)代潮流。整體式保險(xiǎn)杠、V字型造型一直從中間的進(jìn)氣格柵向外延展到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,乃至整個(gè)車頭造型。這種完全不拘泥于傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)語言,成功地避開...閱讀全文>>
2008-03-06 07:08:31 新浪汽車
第一次見到新威馳的原型車豐田YARIS是在美劇《越獄》里,一個(gè)青春靚麗的大學(xué)女生駕駛著一輛YARIS(兩廂版)在美國車流稀少的高速公路上顯得十分搶眼。在期待了將近兩年后,一汽豐田全新威馳作為豐田YARIS三廂版本,老款威馳(vios)的換代車型終于走進(jìn)了中國市場,...閱讀全文>>
2008-02-19 07:43:57 搜狐汽車
血統(tǒng)源自YARIS和BELTA的新威馳,外觀內(nèi)飾相比上代做到了突破性創(chuàng)新,在車長只增加1.5厘米的同時(shí)軸距加長5厘米,配備1.3升VVT-i、1.6升雙VVT-i兩款發(fā)動(dòng)機(jī),1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)沒什么變化,118馬力的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)來自卡羅拉1.6,比老威馳1.5的102馬力發(fā)動(dòng)機(jī)有很大提升,...閱讀全文>>
2007-09-13 16:15:05 汽車與運(yùn)動(dòng)
天津一汽豐田威馳外觀圖片作為天津一汽豐田的開山之作,威馳(T-1)一直是豐田在中國的入門車型。從當(dāng)年接近20萬元的封頂價(jià),到現(xiàn)在9.49萬元的起步價(jià);從國產(chǎn)豐田品牌形象的樹立,到現(xiàn)在價(jià)格品質(zhì)比的殺手,豐田的策略無疑是成功的。眼前的這部威馳1.5ATGLX-i高級...閱讀全文>>