操控:車子有十來(lái)天沒(méi)開(kāi)了. 昨天上午外出,啟動(dòng)時(shí)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)有些澀. 雖然很短暫,但能夠很明顯的感覺(jué)到非正常的震動(dòng). 可能是機(jī)油完全沉底和5W-20機(jī)油太稀有關(guān). 后來(lái)停車后再啟動(dòng),正常.
動(dòng)力:急加速動(dòng)力有遲滯，推背感不強(qiáng)
質(zhì)量:在過(guò)減速帶或硬楞時(shí)左前方發(fā)出咯噔聲

這個(gè)方向盤對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)大（矮個(gè)），但是控制起來(lái)還是沒(méi)有什么影響。

一是轉(zhuǎn)向異響，原地打方向不響，行進(jìn)中快打死的時(shí)候就咯登的響聲

車型較老----上市3年半；外觀沒(méi)有太出彩的地方；

就是剎車有點(diǎn)熱衰減

而車窗升降的案件，其工藝質(zhì)量水平和阻尼都值得商榷，讓人明顯感覺(jué)就像一個(gè)平湊的東西

鎖住玻璃升降后，在駕駛座也不能調(diào)整其他車窗玻璃，不方便。

但方向盤上能感覺(jué)到振動(dòng)。

在車輛快停住的時(shí)候，大約前一秒左右，駕駛座位和腳剎可以感覺(jué)到抖動(dòng)

表現(xiàn)在坡道掉頭，方向盤打死的時(shí)候，推頭嚴(yán)重，基本不能正常行動(dòng)，前輪發(fā)出卡卡的推動(dòng)前進(jìn)的聲音。

這個(gè)杯座卡不住一瓶普通的礦泉水,太大了,夾不住,瓶子在開(kāi)車時(shí)在晃來(lái)晃去的,失敗的設(shè)計(jì),日本人應(yīng)該無(wú)理由想不到這個(gè)問(wèn)題的,我們市面上的大部份礦泉水或汽水瓶都鎖不住

但是車速上了100后,車內(nèi)聲音也開(kāi)始變得有點(diǎn)大

車熱了以后在等紅燈的時(shí)候沒(méi)摘擋，會(huì)突然滅火，昨天剛要滅，我推到了空擋，就沒(méi)事了。就好像突然斷油了似的。

胎躁大，皇冠的隔音和預(yù)期有一定差距，尤其胎躁，時(shí)速超過(guò)60KM時(shí)胎躁就漸漸的明顯起來(lái)，120KM后胎躁和風(fēng)躁共存，不開(kāi)音響的情況下感覺(jué)有點(diǎn)吵，真是一分錢一分貨，拿LS430相比較，距離還是存在的；

少了個(gè)空氣凈化器

內(nèi)飾:內(nèi)飾太老氣
操控:方向盤輕飄飄的，沒(méi)有路感

四是冬天方向盤升起后，不定時(shí)出現(xiàn)翁翁聲

怠速時(shí)，有明顯的dada聲，加油到1400轉(zhuǎn)時(shí)才漸漸消失，嚴(yán)重影響人的情緒，很難聽(tīng)

在車子啟動(dòng)的瞬間，總有好象碎石子的聲音出現(xiàn)。具體是轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，點(diǎn)火完成后的瞬間，有“淅瀝瀝。。。”的聲音，就好象小石子震動(dòng)的聲音。聲音就一下，之后就沒(méi)有了，一切正常。但是每次啟動(dòng)幾乎都有這樣的問(wèn)題，很煩。

十五萬(wàn)公里唯一的維修記錄就是換了一只減振